Chevrolet Daewoo club - forum

hmm všechny co znam s podobnou spotřebou znam jenom z netu.

Vojta ako to robis ?????? Je to vazne ten isty motor ? v akych otackach ho drzis ? Pocuj.. nemas nahodou upchaty privod paliva ??? Alebo zle cerpadlo ??

No ono se to má asi tak. Zkuste si způsob jízdy, jako by jste neměli k dispozici brzdy.Snažte se využít setrvačnosti auta a třeba do křižovatek jen "dojíždět". To se budete divit, za kolik ten Váš mazlík dokáže jezdit!
Způsob jízdy ve smyslu toho, že 20 m před stopkou máte na tachometru 60km a opačně 30 metrů za stopkou tam máte 70 km svědčí pouze o tom, jak jsi špatný řidič. Každá křižovatka, projetá tímto způsobem tě stojí až dvě deci PHM. Teď si v hlavě promítni, kolikrát jsi dnes před křižovatkou brzdil, až ti lezly oči z důlků a při rozjezdu sis myslel třeba : " zapráskaná Škodovka, já ti ukážu jak mě jede ten můj kůň!" No a vo vo tom to je!!!!!

Hmm takže sem se nic novýho nedozvěděl Asi budem muset s žužlajzem za odborníkama nechat si to ukázat.

Krtek píše:hmm všechny co znam s podobnou spotřebou znam jenom z netu.

Tak přijeď na nějaký větší sraz, někoho možná uvidíš i s autem

Stanleyk píše:Vojta ako to robis ?????? Je to vazne ten isty motor ? v akych otackach ho drzis ? Pocuj.. nemas nahodou upchaty privod paliva ??? Alebo zle cerpadlo ??

Otáčkoměr nemám, tak nevím, ale vytáčím ho pěkně (a někdy i řidiče větších aut ).Nevím čím to je, ale u všech aut, se kterými jsem jezdil, jsem měl menší spotřebu než ostatní. Rozhodně ale víc používám šaltrpáku jak brzdu

Tiez pouzivam brzdu co najmenej... odkedy vysli Ickove motory s riadenym vstrekovanim, brzdim motorom co najviac... ale s tou spotrebou sa mi to aj tak nedari

Krtek píše:V příručce mam sice psáno myslim 2.0 nebo 2.1 ale cpu je u všech aut na 2.3-2.5

Ale namajú potom zimné pneu také účinky,aké majú mať? myslím tým,že ak dáš viac vzduchu do pneu(pokial nie si naložený),tým pádom sú tvrdšie,neleží uplne celý dezén na ceste a môže sa stať,že sa nevyškrabeš potom aj do kopca na snehu ,alebo je väčšie riziko dostať šmyk (to ako keby si bol v topánkach s vysokými apätkami)-povedal som blbosť

něco na tom bude ale na spotřebu by to mělo bejt spíš lepší

Okrem toho,budeš z tej tvrdosti-spätnej väzby z dier a nerovností mať "roztrasené ruky"...Vieš ako to maslím -ako by som Ti to vysvetlil...ahaaa takto :... : Keď sa dlho opieraš na rukách s vystretými nohami -v polohe -ako keby si bol pripravený začať robiť kliki a nechceš na niekoho spadnúť celým telom,tak sa tiež po určitom čase celý roztrasieš,až to vzdáš a v nejlepšom prípade sa vtedy položíš na predlaktia...Vieš o akom podvozku je reč

No, pri rychlejšej jazde,nad 110 km/h pri kvalite našich dialničnych povrchoch,už pene vibruje ten volant,lenže na zimákoch sa bežne nad 110 nejazdí ,tyh 2,5 sa ešte dá,na ibize som dával na 2,7,tiež kvôli spotrebe,ale tam to už pri rychlejšej jazde pekne drncalo,ako kedysi na trabante.Keď som ju predával,aby sa nový majiteľ nezľakol,znížil som tlak na 2,3 atp,tak poradím kompromis,komu vadia viac vibrácie pri rychlejšej jazde,nech stiahne dolu nejakú tú desatinku,kto nejazdí nad 110,môže hustiť aj na 2,5 a ešte trošku viac

Mno, přátelé, můj Rudý ďáblík má najeto cca 10 000 km se mnou za volantem, takže už můžu trošku hodnotit s odstupem
- na tachu je 60k - absolvoval jsem povinou prohlídku (je ještě v záruce, do dubna) - cena 3700,- Kč
- máme už i šrámy na duši, resp na těle - nějakej chytrolín s dodávkou mi na parkovišti při couvání pochroumal blatník, dveře a zrcátko - zrovna řeším havarijní pojistku a následnou opravu (sice málo, nechci přijít o záruku na kastli)
- co se spotřeby týká, aktuální spotřeba na zimních gumách (nafuněno na 2,3) je 5,8 l/100km, styl jízdy - co to dá (dlouhé rovinky 110-120km/h, po městě spořádaně, když se zadaří - rád spraskám i vochcáfku, ať má chlapec splín na duši (neumíte si představit, jak se pak musí za každou cenu dostat zase dopředu, bo to psychicky neunese od malýho méněcennýho auta)
- dlouhodobá spotřeba - nijak to nepočítám, jen průběžně kontroluju kolik ujedu na nádrž, bo tankuju 1x týdně plnou, nicméně nejhorsí spotřeba kterou jsem zatím docílil je 5,9l/100km - po dálnici Nové Strašecí ---> Jihlava a zpět při poctivé rychlosti 130 km/h podle GPS
Krtku promiň, ale prostě se mi asi povedl, a to tankuju téměř výlučně u ONO benál označený jako 95 (i když někdy pochybuju že je má), tankovat u Shellu půjdu o 2 deci níž

Ahoj mám Spark 0,8 od listopadu loňského roku,najel sem zatím 6000 km zatím jen do práce a po nákupech takže po okreskách a ve městě.Včera sem měnil pneu tak sem si zkusmo spočítal spotřebu a dostal sem se na průměr 4,7 l na 100 km.K tomu teploměru,taky mě docela chybí byl sem na něj zvyklej ze škodovky.Sem snim na výsost spokojenej a dost mě vytáčej blbci co se mě zeptaj co sem si to koupil za mrzáčka.

raven20 píše:Ahoj mám Spark 0,8 od listopadu loňského roku,najel sem zatím 6000 km zatím jen do práce a po nákupech takže po okreskách a ve městě.Včera sem měnil pneu tak sem si zkusmo spočítal spotřebu a dostal sem se na průměr 4,7 l na 100 km.K tomu teploměru,taky mě docela chybí byl sem na něj zvyklej ze škodovky.Sem snim na výsost spokojenej a dost mě vytáčej blbci co se mě zeptaj co sem si to koupil za mrzáčka.

---------------------
Ahoj všem - tak to " ravene20 " jezdíš se Sparkem lépe nežli " Vazoun " s Matizem SE 0.8 po 7mi letém provozu jezdím průměr o 1lt více jak ty se Sparkem a to na spotřebu naříkáte Mám zatím najeto 53.000km a už se mi zdá, že můj Matiz je do kopců stále línější a dýchavičnější. Asi se poohlédnu po Sparku 1.0 protože Matize 1.0 nemají ani v bazarech.
Alespon ne v našem okolí zdraví " Vazoun "

Měla jsem Matizka 0.8, r.v. 2003, nikdy jsem neměla vysokou spotřebu, nejméně mi sežral 3,5l/100km, nejvíce 5l/100km... byla jsem s ním nadmíru spokojená.. Možná si ho časem pořídíme jako druhé auto..