Chevrolet Daewoo club - forum

Serpico píše:...to Petře neříkal, nepsal jsem to?, no v jednoduchosti řešení je krása - na šroub příruby na nádrži ?, přívod benzínového čerpadla má samostatný mínus - jsem mizerný elektrikář... co na to případný zkrat benzínového čerpadla - ale fakt nedloubu...

Mějte se fajn

Tak tento příspěvek nechápu. Kdo tady mluví o mínusu na palivové čerpadlo?????? A pokud se nepletu,tak čerpadlo má svou vlastní pojistku,která vypadne(praskne) při zkratu!!!!! Celou dobu se bavíme o kontrolce!!!!! Ata kontrolka,má kostru zespodu na palivovém čerpadlu,takže když ji přepojíš na přírubu,vůbec nic se neděje!!!!!!!!!

haloo nikto nic k tomu obrazku ? co som pridal na predoslej stranke....a tiez ako s tymi Voltmi

Dark69 píše:haloo nikto nic k tomu obrazku ? co som pridal na predoslej stranke....a tiez ako s tymi Voltmi

Mě to nejde otevřít....

takze, podla tohto vlakna ( https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php ... oko#p63808 ) funguje hladove oko nasledovne:
Kontrolka je nezavisla na palivomeru. V nadrzi je odpor, kdyz je pod hladinou, tak ho benzin chladi a zarovka nesviti. Kdyz hladina klesne, tak se dostane na vzduch, ohreje se a zarovka sviti.

podla vsetkeho mate odfajcene tie odpory

majkl.x píše:

Dark69 píše:haloo nikto nic k tomu obrazku ? co som pridal na predoslej stranke....a tiez ako s tymi Voltmi

Mě to nejde otevřít....

ide to otvorit normalne...skus este raz a pockaj dlhsie !

KE píše:takze, podla tohto vlakna ( https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php ... oko#p63808 ) funguje hladove oko nasledovne:
Kontrolka je nezavisla na palivomeru. V nadrzi je odpor, kdyz je pod hladinou, tak ho benzin chladi a zarovka nesviti. Kdyz hladina klesne, tak se dostane na vzduch, ohreje se a zarovka sviti.

podla vsetkeho mate odfajcene tie odpory

jupiii dikes..konecne sme sa aspon niekde dopracovali ! no ja som si aj uz vsimol ze ten valcek som mal prepajkovany...takze uz sa to opravovalo...este potrebujem zistit ci ten odpor ide na 6V alebo 12 V ..pretoze ja mam v kablu na rozsvietenie rezervy okolo 6V a nerad by som to zas rozoberal a nakoniec zistil ze su kable v haji...

Tak tankuj do plné dřív jak před čtvrtkou nádrže a máš pokoj.

Petr Soukup píše:Tak tankuj do plné dřív jak před čtvrtkou nádrže a máš pokoj.

no to je pravda lenze ja to i tak chcem mat opravene ! nejazdim len sam na aute takze preto....a taka informacia ako rozsvietenie rezervy a byt si isty ze dojdem este 50 km je super :DD lenze asi to nikdy nepojde ...takze ostavam pri tvojom nazore inak novy plavak u nas stoji 600 sk - 20 Eur ....aj by som ho kupil ale mam strach...pretoze jeden plavak uz som vymenil z havarovanej nexie a ani ten nerozsvieti rezervu tak neviem...ale ostatne mam vsetko skontrolovane a nikde sme nenasli problem...azda mozno iba to ci v kabli ma byt 6V alebo 12 V pretoze ja mam iba cca 6 V v nom...tak fakt neviem

Chlapci , opravdu jsem se srdečně zasmál té úvaze o ochlazování odporu palivem.Už v základech fyziky na základní škole jsem se učil, že mimo uhlík,každý vodič se chová tak, že čím je teplejší , tím má větší odpor. Takže podle výše uvedené teorie, po zahřátí odporu,při "vynoření z paliva," jinými slovy po zvýšení odporu obvodu se žárovka rozsvítí, je horetní nesmysl. A navíc, chtěl bych vidět někoho, kdo by takový systém dal do výbušného prostředí nádrže.
Pracuje to následovně: Plovák otáčí v závislosti na výšce hladiny paliva pomocí páčky proměnným odporem, který ovlivňuje "vyvážení" ukazatele paliva v můstkovém zapojení. Ručička měřáku paliva se tedy pohybuje v závislosti na výšce hladiny paliva. Na tomto systému je nainstalován i kontakt / viz schema zapojení/ který sepne při poklesu hladiny paliva pod určitou mez.To, že se rosvěcuje ukazatel rezervy postupně, má na svědomí "tlumící odpor" omezující velké kolísání ručičky ukazatele paliva, který je v momentě sepnutí kontaktu rezervy do obvodu rovněž zapojen. Mrkněte na přiložené schema a bude to jasnější.

Hynku dikes za schemu ale nevyznam sa v schemach skusim to prezriet s elektrikarom..ale schema pomoze pretoze zatial som ju nemal a hladal som ju No a k veci teraz!

Rozobral som uplne plavak a vyfotil vam ho pretoze trochu si sa zmylil.....Palivomer je samostany aj rezerva je samostatna ! Rezerva nieje zavisla od palivomeru ! pozri foto ! Pod cislom 1- som oznacil palivomer, tam vidno ako ide od toho kolika kablik rovno na ten plosak palivomeru. A pod cislom 2 - som oznacil rezervu, tiez tam vidno kolik od ktoreho vedie kablik samostatne popod tu skatulku s plosakom palivomeru, ten kablik vedie rovno samostatne k tomu valceku co som pridal foto v minulom topicu ...takze asi vsetci sa mylime alebo ja uz neviem

Foto:
http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc02417qa4.jpg

http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc02419gv5.jpg

Dark69 píše:Prikladam foto plavaka....neviete niekto na co sluzi ten valcek co je na foto v kruzku cislo 1?? viem ze sluzi na rozsvietenie rezervy ale ako funguje potrebujem vediet.Kedze som dnes skumal preco nesvieti hladove oko, zistil som ze okrem toho valceka tam nic ine pokazene nemoze byt aby svietila rezerva...

Kód: Vybrat vše

http://img155.imageshack.us/my.php?image=dsc02415aq9.jpg

Ano,ano. Presne ten valecek je uvnitr spalenej,proto nesviti hladove oko.

stulpa píše:

Dark69 píše:Prikladam foto plavaka....neviete niekto na co sluzi ten valcek co je na foto v kruzku cislo 1?? viem ze sluzi na rozsvietenie rezervy ale ako funguje potrebujem vediet.Kedze som dnes skumal preco nesvieti hladove oko, zistil som ze okrem toho valceka tam nic ine pokazene nemoze byt aby svietila rezerva...

Kód: Vybrat vše

http://img155.imageshack.us/my.php?image=dsc02415aq9.jpg

Ano,ano. Presne ten valecek je uvnitr spalenej,proto nesviti hladove oko.

Nevies ci sa da niekde zohnat ten valcek novy??alebo musim kupit cely novy plavak..lebo na mojom druhom plavaku som si vsimol ze uz bol prepajkovany paru krat...ale zahada ze ani obidva plavaky nerozsvietia rezervu obidva mam pouzite z ND

To Dark69: jo to nevim,jestli se da sehnat samostatne.Bohuzel ani nevim co je to konkretne za soucastku.Ke vsemu bydlim v takovym kraji kde Ti v elektroservisu neprodaj ani obycejnej odpor za 2Kč Z myho plovaku sem valecek vymontoval a chodil s nim vsude mozne a zkousel se ptat co je to zac tak dlouho nez sem ho ztratil.Bohuzel mi nikdo neporadil protoze nemel zadne oznaceni na povrchu. Pokud Ty mas na nem nejaky pisnena nebo cisla tak je napis a budu moct dal zjistovat.

No podla mna sa to bude dat opravit alebo vymenit....pretoze na mojom druhom plavaku uz ten valecek bol opravovany..vidno na nom stopy po cine a pajke...a na tom prvom plavaku je valecek original tak tam nevidno nijake stopy po oprave...inak v tom valecku bude nejaka suciastka pretoze do neho vedie jeden kablik a z druheho konca vidno v nom zapajkovanu nozicku suciastky o kostru hlavicky valceka.....a ten valcek ma v sebe z obidvoch stran dierky...takze asi fakt sa to bude rozsviecovat ked nema v sebe benzin...inak nemam na nom nijaky popis suciastky....rozmyslam ci ho z kliestami nerozlomim a nepozriem do vnuta co tam je..ale pokazit funkcny plavak no neviem neviem to sa mi nece

nemusis to rozebirat,ja to tenkrat udelal,odbrousil jsem zadni cinovanou cast a predni vytahl kestema nasel jsem neco jako spaleny odpor nebo neco takovyho Raci si to nech v celku a zkousej se ptat jestli nekdo nepozna co to je-(muj nazor)