Chevrolet Daewoo club - forum

Podle stavu kontaktů to vypadá, že jen spíná. Ty rozpínací byly jako nové.
Já tam zatím dal škodovácké. Má stejně rozmístěné kontakty, ale je jen 40A a nemá přes cívku odpor 680 ohmů jako to originální. Odpor jsem tam napájel, vejde se bez problému. No s tím proudem, uvidím. Stálo 35,- Kč a tak i kdyby za chvíli odešlo, tak mi to netrápí. Budu mít alespoň čas, sehnat původní. Včera jsem se chtěl stavět v pražské prodejně DRAFEL, ale narazil jsem na to, že není kde zaparkovat. Všude je to vyhrazené pro majitele karet a sponorovat měšťáky jsem nechtěl. Před chvílí jsem našel prakticky stejný, jen bez odporu tady na té adrese:
http://www.tipa.eu/cz/produkt/01760406- ... 0a-1x-prep./
Blbý je, že cena poštovného je větší než toho relé. třeba bude ještě někde jinde, budu pátrat.

No jo to je teď v Praze problém, proto jsem si koupil skutra, a parkování nijak neřeším..... přijedu, zaparkuju, na chodníku (s rozumem) a přivážu ke značce nebo ke sloupku. celé zony mi jsou ukradený

Mrkni na GM elektronic ( www.gme.cz ) ty mají obchod někde v Karlíně (dříve u viaduktu) teď někde za Karlínským náměstím, ty by to taky mohli mít a taky i snad mají : mrkni tady nebo po okolí bohužel je to bez obrázku http://www.gme.cz/cz/index.php?page=pro ... il=634-554

Já měl nějaké popojíždění a tak jsem to chtěl spláchnout všechno najedno. Ty obchody znám, kupuju tam součástky na moje bastlení. Dřív tam ty relátka mívali, ale teď jsem ho tam nenašel. Spíš zkusím ještě nějaké obchody s díly na auto.

Vaše debata mě zaujala. Mám také problém, že po nastartování kontrolka zhasne a po rozjezdu se rozvsvítí kontrolka ABS a někdy i kontrolka brzd. Někdy je to v pohodě. Vzhledem k tomu, že jsem byl na diagnostice, bylo mi sděleno, že chyba je slabé napětí. Je možné, že to má za vinu baterie, která nemá odpovídající hodnoty (je slabší než tam má být) a je už starší? Jinak pro jistotu jsem si zkontroloval to relátko a je jako nové (vyrobeno USA).

Baterkou by to možná být mohlo, ale myslím, že jestli bez problémů startuje, tak asi ne. Spíš to podle mě vypadá na nějaký úbytek napětí po cestě k tomu relé a od něj k ABS. Jak jsem psal, proud tam je velký a každý malý přechodový odpor se projeví. Zkus ukostření, které je vedle baterky. Je to ten slabší kabel co vede od mínusu. Pak vytahnout pojistku pro ABS, jestli není nějaká zoxidovaná. Vůbec by asi chtělo také zkontrolovat všechny kabely od baterky, jestli mají dobrý kontakt na obou koncích.

Vlasta píše:Baterkou by to možná být mohlo, ale myslím, že jestli bez problémů startuje, tak asi ne. Spíš to podle mě vypadá na nějaký úbytek napětí po cestě k tomu relé a od něj k ABS. Jak jsem psal, proud tam je velký a každý malý přechodový odpor se projeví. Zkus ukostření, které je vedle baterky. Je to ten slabší kabel co vede od mínusu. Pak vytahnout pojistku pro ABS, jestli není nějaká zoxidovaná. Vůbec by asi chtělo také zkontrolovat všechny kabely od baterky, jestli mají dobrý kontakt na obou koncích.

Baterie je už slabší, už jak točí tak je to nic moc. Auto už mám 4 roky a baterie tam byla po předchozím majiteli, a už tenkrát nevypadala, že by byla nová. Odhaduji stáří tak na 6 let. Zima se blíží a tak investice do AKU bude nutná. Nerad bych někde zůstal viset. Takže ji asi koupím teď a uvidím, zda to vyřeší můj problém. Lepší bude si s tím hrát teď, než v zimě

Tady to opravdu vypadá na tu baterku. A jestli máš garáž pod širým nebem jako já, na nic nečekej. Jen si ohlídej, aby měla správně vývody. U našich aut jsou obráceně, než bývá zvykem.

Tady to opravdu vypadá na tu baterku. A jestli máš garáž pod širým nebem jako já, na nic nečekej. Jen si ohlídej, aby měla správně vývody. U našich aut jsou obráceně, než bývá zvykem.

Vlasta píše:Tady to opravdu vypadá na tu baterku. A jestli máš garáž pod širým nebem jako já, na nic nečekej. Jen si ohlídej, aby měla správně vývody. U našich aut jsou obráceně, než bývá zvykem.

garáž mám, ale plnou bordelu, takže parkuji venku před domkem. Má hold studený odchov

Takže pánové, jednou z příčin proč se rozsvěcuje kontrolka ABS po nastartování a při rozjezdu může být i špatný stav baterie. Dnes jsem zakoupil novou a konečně je vše OK Takže málo šťávy byl můj případ
A jsem o 1790,- CZK lehčí
Ještě všechny tři výfuky a bude to OK a zase 3000 CZK fuč

Hlavně, že se to vyřešilo. Mě se taky jezdí lepší, když na mě ta kontrolka nesvítí. Baterku máš asi nějakou extra. Já za ní dával asi 1100,-, ale je to už 3 roky.

Vlasta píše:Hlavně, že se to vyřešilo. Mě se taky jezdí lepší, když na mě ta kontrolka nesvítí. Baterku máš asi nějakou extra. Já za ní dával asi 1100,-, ale je to už 3 roky.

Jedná se o tento typ EXIDE 05 viz. odkaz http://www.autobaterie.net/exide-excell/ex-05/ ale tam ji mají drahou.

No jo, tak ta je hogo fogo. Já jí musím hlídat a občas dolejt. Tak ať slouží.

Vlasta píše:No jo, tak ta je hogo fogo. Já jí musím hlídat a občas dolejt. Tak ať slouží.

Je to paradox ale baterie od AKUMY 45Ah 420A stála o dvě kilča víc. Prej ji montují do Ochcávek

Tak uš mi ABS svítí taky,chtěl bych se zeptat přímo Palixe jestli je na brzdovém pedálu spínač který vyřadí ABS při prošlápnutí brzd.pedálu aš na podlahu,stalo se mi že sem jel a potřeboval sem si přibrzdit a ejhle pedál na podlaze a auto jede furt (docela adrenalin) stalo se mi to dvakrát za sebou ale zas to brzdí jako dřív jenže se mi rosvítilo ABS a svítí furt,docela mě to deptá hlavně s toho že vozim dceru do školy a nerad bych aby se to opakovalo,závada je asi v hlavnim brzdovim válci (odcházej gumičky) ale proč mi furt svítí to ABS.