Chevrolet Daewoo club - forum

No snad ještě nějaká centrála vůbec funguje, showroomy už jsou prázdný a ve většině případů přemalovaný na Opel....

Boeing737 píše:Je vás tu dosť s rovnakým problémom a ako jedinci to neviete vyriešiť, tak prečo nezájdete hromadne niekam do servisu. Viem,že sa to asi nedá,alebo veľmi ťažko,ale aspoň dvaja choďte spolu.
Napíšte im hromadný e-mail,alebo niečo pod.
Nedajte sa! Spojte sa!
Jedného odbijú,že je to ok a hotovo,ale dvoch-troch s rovnakým problémom....

Chyba bude niekde /podľa toho čo píšete/ v softe,ktorý nevie či spustiť čistenie filtra a čo má pri tom spraviť s otáčkami,príp.či pridať,alebo ubrať prívod paliva.

Boeing737 toto mam na plane!
Akurat som v robote(v zahranici)a momentalne sa nedostanem doma!Tu by ma taka kontola vysla dost draho.
Inac sa chystam vytvorit tu na fore vetvu kde sa mi ozvu co maju podobny problem!Co som cital Cruze to ma tiez!
Ked pridem domov chcem ist na tu valcovu brzdu do PROFITUNING v Bratislave.Uz som snimi volal.
Potrebujem niaky dokaz co to robi!Uz som bol v 3 servisoch a rovnaka odpoved(nic-vsetko v poriadku).Ale ked budem mat nieco v ruke a ukazem tu to robi a teraz hladajte,uz to bude o niecom inom.
Potom to uz budem riesit u importera a nie v servise
Ale to vlakno som chcel zalozit az ked budem mat dokaz!Ale ak chcete mozem ho zalozit hned akurat este neviem kedy budem mat cas na ten test!

OK, budu čekat až do dáš do kupy a přípojím se.....

Caute.Tak po dlhom hladani som nasiel autoservis ktory robi testy motora a nema prehnane ceny.Tak som sa tam dnes zastavil.A hadajte co
Technik sa isiel somnou previest a auto islo ako hodinky Tak mu vravim ze to je citelne hlavne ked auto celu noc stoji a je studene
Tak sme sa vratili na servis,kukol na motor(shodil plastovy kryt)vravy veducemu ze Fiat motor
Veduci mi vravy ze on potrebuje vidiet ako to robi!Tak sme sa dohodli ze nabuduce pridem o den skor,necham tam auto stat a na dalsi den to vaskusa
Technik mi este hovori ze to bude asi chyba softu.
Ak mi to vyjde tak tam skocim o tyzden
Ale aspon som sa stretol s Dominic Torettom Video:
https://www.youtube.com/watch?v=Bkufd4m ... e=youtu.be

A robilo vám to odnova?Ja mám orla niečo vyše roka (r.v. 2012,najazdené cca 17 000 km) a zatiaľ som trhanie motora nezaznamenal. Možno je to tým, že nemám veľa najazdené a tých regenerácií filtra Dpf asi nebolo toľko, aby z nich software zmagorel.

luneb píše:A robilo vám to odnova?Ja mám orla niečo vyše roka (r.v. 2012,najazdené cca 17 000 km) a zatiaľ som trhanie motora nezaznamenal. Možno je to tým, že nemám veľa najazdené a tých regenerácií filtra Dpf asi nebolo toľko, aby z nich software zmagorel.

Mne to zacalo robit casom.Mozno ti to ani nebude robit.Uvidis

U mne to zacalo nekdo kolem 20-25tis. km.

ja mam tiez 2012 no po pravde uz si nepamatam ci to robi od nova ... ale uz ma to pekne serie co je teraz vonku stale teplo auto sa trasie jak stary pes... otras

nedalo mi a skusil som posufovat po nete a cuduj sa svete s tymto maju problem aj ine znacky ako napriklad VW.

http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=103&t=35662

len je divne ze oni to riesia pri autach co maju nalietane 150tis. km + a my pri fungel novych pri 20tis. +

Servis ako stale ma na haku a odpoved je ze je vsetko v poriadku. Ty idioti vedia iba jedine a to dat auto na diagnostikua ked ta nevyhodi ziadnu chybu tak je podla nich vsetko v poriadku

moje posledne pozorovanie a zistenie je ze
auto nemusi stat na priamom slnku ... kludne moze byt v tieni ale ked je proste vonku teplo -> teply vzduch tak to trha
po nastartovani v podmienchak trhania /teply vzduch/ je trhanie vatsie cim pomalsie pridavam plyn ... tzn. pri agresivnom stlaceni plynu vyletia otacky rychlo hore a trhanie nie je vobec alebo je len mierne.

podla mna je to sw, alebo nejake cidlo, alebo ma napadla este vaha vzduchu to vie kurvit kadeco ...

Tibi daj vediet ako si dopadol a BTW VMmotori Je samostatna firma ktora je vlastnena fiat/chrysler koncernom no nedodava motory iba im ale tie motory najdes v kadejakych inych znackach Motor to podla mna nebude ten je OK kvalitka ... skor to bude nejake to takzvane KURVITKO.

Podobné som mal pri motore 1.9 TDI 81kW,ale tiež to malo cez 200.000km.
Pozri tú váhu,príp.čidlo chladiacej kvapaliny.
Váhu stačí ak odpojíš a prejdi pár metrov.

Robí to len pri studenom motore?
Lebo môže byť niečo zanesené. Skús vypáliť červa na 2-3 ke po obmedzovač.
Chevy nič nevie,daj to niekomu pozrieť a s výsledkom choď do Chevy.
Ja to tak žiaľ robím.
Väčšinou mi odhaliu chybu vo Volve

Caute.
Tak zajtra mam termin v servise,idu sa mi na to kuknut.
Tak uvidime
Boeing737 mam Octavku 66kw s cipom,360tis. KM a v pohode
Joztar pozeral som rozne fora VW,Fiat,BMW atd. a tiez o tom dost pisali.Je to problem terajsich dieslou
Najviac to trha ked auto dlhsie stoji(cez noc)preto idem vecer zaviest auto do servisu,nech to mozu rano pozriet.Co som si vsimol:ked idem s rovnakym plynom(bez pridavania)trha to najvic
Tak uvidim
Dam potom vediet
Ked cosi najdu,potom to budem riesit u Chevroletu!
Tak som zvedavy

To Vás chlapi lituji! Jestli Vás to uklidní, tak můj šéf má novou Mercedesku S, která mu občas chytá na jen na 4V místo 6V a přístup servisu je stejný .
Takže národ sobě! Mám pro vás několik nápadů.
- existuje jednoduchá diagnostika ŘJ motoru - krabička ELM 327 BT a prográmek do telefonu s androidem - vše do 500,--. Krabička např. zde:
http://cm.aukro.cz/mega-akce-elm327-blu ... 10093.html
tak alespoň zjistíte, zda se do ŘJ zapisují chybové kódy. Zobrazuje to i řadu dalších údajů.
- pro movitější existuje diagnostika, která se zapojí do OBD konektoru a ona zaznamenává hodnoty motoru v časové ose, takže se zjistí, co se děje, když auto cuká. Ta je třeba tady:
http://www.pc-autodiagnostika.cz/zbozi/obd-log
Každopádně elektronický systém nový aut je značně komplikovaný a je hodně náchylný na rúzné rušení z neoriginální výbavy, takže podumejte, jestli jste si miláčka nevybavili nějakým čínským zázrakem a případně to všechno odpojte...
Hodně úspěchů!

Nie je diagnostika ako diagnostika a ten kto ju robí, musí byť v tom "macher",lebo treba ísť do rôznych kolóniek,rozlúštiť hodnoty,na voľnobeh a počas jazdy....v Chevy napoja,ak nič neukáže,tak je to pre nich vybavené,ale to nie je len o tom.

Dnesna nasteva servisu:
Rano sme to sli skusit.Cukalo to ale nie moc silno.Mechanik povedal ze to fuska najst v com je pes zakopany!Ale povedal mi ze toto sa im stava pri zvysovani vykonu!Ked sme sa vratili,zacali sa bavit s veducim.Povedal mi veduci ci mu tam mozem na par hodin auto nechat.Poobede som si prisiel po auto(stiahne si soft s auta).Veduci mi vravy ze tento motor je rovnaky s Fiat,Chrysler,Lancia!Identicky s Fiat Freemont!A vraj ich uz dost upravili a jazdia po uprave paradne!Tak mu vravim ci nasiel v softe chybu.Vraj sa musi poradit s mechanikom ktory mu upravuje soft do aut(teraz je na dovolenke).Tak sme sa dohodli ze sa tam zastavim zaciatkom septembra.
Pekna predstava:Orlik s 200-250konami
http://www.rabanser-tuning.it/de/

fajn tiez som si myslel ze to bude v SW ale najhorsie je ze v chevy o tom urcite vedia a nespravia SW update kkci.

Ako by to fungovalo potom ? ked je auto v zaruke nebudu j*bat v servise s papulu ked pridem na servisku ze tam mam prepaleny/upraveny soft? Niekto tu niekde pisal ze riadiace jednotky v chevy su nejak zaheslovane/locknute a na odomknutie a pripadnu upravu musi aj servis pisat niekam do centraly aby im poslali heslo.

V tom servise kde si bol s autom s tymto nebudu mat problemy?

Kludne tu hadz vsetko co ti pozistovali a co ti upravili a ako a kolko ta to stalo a ci to aj pomohlo lebo ak ano tak do toho pojdem urcite tiez! Nejde mi ani o zvysovanie vykonu/krutaku ... podla mna ma auto dostatok konikov a mne to bohate staci ... skor mi ide o odstranenie trhania a zlepsenie kultivovanosti samotneho chodu motora.

BTW ... klima sa mi poslednu dobu spusta jak sa jej chce /nie nie je to vypalovanie DPF, nie nemam zapnute ofukovanie okna, ano vsetko je povypinane a ona sa aj tak z nicoho nic zapne a fuci jak sialena a po urcitom case sa znova vypne a takto sa zapina a vypina dookola mrdka jedna/... pocitam ze to bude tiez nejaka j*bla RJ.