Chevrolet Daewoo club - forum

Ondras píše:Co tohle?

http://www.xenony.pl/xenony_galeria.html

Jestli sem to spravne pochopil, tak to to automaticke polohaci zarizeni nema, ze to prej Polske zakony u prestaveb nevyzaduji.

Mrkněte se i na stránky www.xenony.cz a www.streetpro.cz právě u streetpro mají docela zajímavé ceny, ale myslím, že je to na větší úpravy, nevím, jestli by to tady prošlo

Přesně Fábie mě taky vytáčí když jede za mnou a já jí dělám mejma světlama stín to se můžu vzteknout . Jinak k těm přestavbám celé Xenonové světlo vám nikdo neudělá ta přestavba spočívá v tom že si místo původní žárovky nainstalujete xenonovou výbojku a je to jde jen o to jakou tu sadu si koupíte nejednodušší to mají ti co mají H1 a nebo H7 žárovky ty jsou totiž jen pro jedno světlo a nikdy né kombinované jako H4 pro potkávací i dálkové a to je právě problém

petrm píše:Přesně Fábie mě taky vytáčí když jede za mnou a já jí dělám mejma světlama stín to se můžu vzteknout . Jinak k těm přestavbám celé Xenonové světlo vám nikdo neudělá ta přestavba spočívá v tom že si místo původní žárovky nainstalujete xenonovou výbojku a je to jde jen o to jakou tu sadu si koupíte nejednodušší to mají ti co mají H1 a nebo H7 žárovky ty jsou totiž jen pro jedno světlo a nikdy né kombinované jako H4 pro potkávací i dálkové a to je právě problém

pockej ted to jako uplna lama nechapu - cili, kdyz budu chtit udelat bixenon do mateze - vcetne cocky a treba angel eye - tak mi to nikdo neudela?

No to co popisuješ sem četl až na těhle stránkách který tady někdo ukázal jasně že ti to udělají ale zničej u toho celý světlo a když půjdeš na technickou tak si budeš muset koupit nebo někde půjčit jiný světla a to je dost nepraktický to co mají v DaM autodoplňky tak to jen zastrčíš místo původní žárovky ale zase to nebude tak efektní jako angel eye a navíc to stojí 18 500

Tyto sady se montují výměnou za stávající žárovkový systém. Výbojka je osazena paticí shodnou se žárovkou H4 a má možnost přepínání světelného toku na potkávací i dálková světla, tak jak je tomnu u žárovek. Svítivost 6.000K zaručuje nejlepší možný odstín světelného toku, tedy nejbělejší světlo. Sada je dodávaná včetně kompletního českého návodu k montáži.

petrm píše:No to co popisuješ sem četl až na těhle stránkách který tady někdo ukázal jasně že ti to udělají ale zničej u toho celý světlo a když půjdeš na technickou tak si budeš muset koupit nebo někde půjčit jiný světla a to je dost nepraktický to co mají v DaM autodoplňky tak to jen zastrčíš místo původní žárovky ale zase to nebude tak efektní jako angel eye a navíc to stojí 18 500

Tyto sady se montují výměnou za stávající žárovkový systém. Výbojka je osazena paticí shodnou se žárovkou H4 a má možnost přepínání světelného toku na potkávací i dálková světla, tak jak je tomnu u žárovek. Svítivost 6.000K zaručuje nejlepší možný odstín světelného toku, tedy nejbělejší světlo. Sada je dodávaná včetně kompletního českého návodu k montáži.

Tak ta cena to je teda pecka.To si asi nemůže dovolit většina z nás.Jinak je to ale pěkné,líbilo by se mi to.

Richard píše:Mrkněte se i na stránky www.xenony.cz a www.streetpro.cz právě u streetpro mají docela zajímavé ceny, ale myslím, že je to na větší úpravy, nevím, jestli by to tady prošlo

Hmm, prave na streetpro to pisou dost jasne . Co technicka? Vymenit za H7 .

petrm píše:No to co popisuješ sem četl až na těhle stránkách který tady někdo ukázal jasně že ti to udělají ale zničej u toho celý světlo a když půjdeš na technickou tak si budeš muset koupit nebo někde půjčit jiný světla a to je dost nepraktický to co mají v DaM autodoplňky tak to jen zastrčíš místo původní žárovky ale zase to nebude tak efektní jako angel eye a navíc to stojí 18 500

tak k tomu bych se zeptal na dve veci:

- neni lepsi, kdyz ma xenonova vybojka/zarovka vlastni cocku (viz obrazek)
- neni mozne proste ziskat homologovana xenonova svetla (jako na obrazku), myslel jsem, ze homologovane svetlo proste nainstaluji a konec - to, ze ho shodou okolnosti osadim do vybrakovaneho puvodniho svetla jsem myslel, ze je irelevantni

Problem je v tom, kde sehnat homologovane xenonove reflektory. Auta s homologovanymi xenonovymi reflektory musi mit automatickou korekci nastaveni svetel (aby vuz neoslnoval v okamziku, kdy akceleruje a podobne). Jak sem pochopil, tak v Polsku vyuzivaji "sede" formulace jejich zakona a u prestavby tento korektor nemontuji. Vyjimkou se zda byt Hella, jejiz svetla maji homologaci DOT/SAE i ECE, neprijemna je ale cena okolo $500 za jeden svetlomet.

jakub píše:

petrm píše:No to co popisuješ sem četl až na těhle stránkách který tady někdo ukázal jasně že ti to udělají ale zničej u toho celý světlo a když půjdeš na technickou tak si budeš muset koupit nebo někde půjčit jiný světla a to je dost nepraktický to co mají v DaM autodoplňky tak to jen zastrčíš místo původní žárovky ale zase to nebude tak efektní jako angel eye a navíc to stojí 18 500

tak k tomu bych se zeptal na dve veci:

- neni lepsi, kdyz ma xenonova vybojka/zarovka vlastni cocku (viz obrazek)
- neni mozne proste ziskat homologovana xenonova svetla (jako na obrazku), myslel jsem, ze homologovane svetlo proste nainstaluji a konec - to, ze ho shodou okolnosti osadim do vybrakovaneho puvodniho svetla jsem myslel, ze je irelevantni

To je právě asi ten problém nevyznám se v technických předpisech tak abych věděl co ti povolí na inspektorátě. Je pravda , že se na většinu věcí nejdou ani podívat jen kouknou do papírů a když je to papírově OK tak to prostě jen zapíšou do TP a hotovo no a tady nastává ten zádrhel sehnat homologovanou sadu není jen tak a hlavně je příšerně drahá to co tady všichni nabízejí na inzeráty za 2500 je sice krásný ale bohužel k tomu nemáš ty správný ( vlastně žádný ) papíry a nemá to už tolikrát zmiňovanou korekci sklonu podle pohybu karosérie auta . K těm čočkám v tomhle případě se jedná jen o designovou záležitost to světlo vypadá jako by super technicky ale jinak původní parabola dělá naprosto to samé jen není tak efektní při pohledu dovnitř díky čirým sklům

petrm píše:... a tady nastává ten zádrhel sehnat homologovanou sadu není jen tak a hlavně je příšerně drahá to co tady všichni nabízejí na inzeráty za 2500 je sice krásný ale bohužel k tomu nemáš ty správný ( vlastně žádný ) papíry

tak pominme nyni tu cenu, kvuli ty to muzu zastrelit vzdycky ...

petrm píše:a nemá to už tolikrát zmiňovanou korekci sklonu podle pohybu karosérie auta .

jsem fakt naprosty laik, cili tady uplne tapu - todle ma matez s klasickymi svetly, me by se moc libila ta varianta, jak se to nataci dle smeru jizdy ...

petrm píše:K těm čočkám v tomhle případě se jedná jen o designovou záležitost to světlo vypadá jako by super technicky ale jinak původní parabola dělá naprosto to samé jen není tak efektní při pohledu dovnitř díky čirým sklům

aha, ja myslel, ze cocka usmernuje svetlo spravnym smerem, zatimco puvodni parabola je dimenzovana na jinou zarovku

mozna se zeptam jeste jinak - kdyz pominu cenu, je technicky mozne sehnat homologovanou sadu do mateze s vyfikundaci jakou je nataceni dle smeru jizdy

- je mozne sehnat tento komplet s angle eye
- je mozne sehnat vyse uvedene i s cockou (at uz je to frajerina komplet )

jakub píše: - je mozne sehnat tento komplet s angle eye
- je mozne sehnat vyse uvedene i s cockou (at uz je to frajerina komplet )

jedine mozne (resp. homologovane) montovat do matize je 90mm svetlomet bi-xenon s cockou (vlastne jiz nepotrebuje kryt) je verze od helly - cena je 30000 bez DPH, vcetne zarizeni, ktere automaticky polohuje svetlomet, v zavislosti na vaze vozu ci co. Zarizeni, ktere svetlo naklani dle smeru jizdy stoji 6462 bez DPH

Angle eye neni, resp. hella ho nedela, jedina moznost je vzit trebas svetlo na bavoraka a modul vypreparovat, ale to uz snad ani neni draha frajerina ale mrseni umeleckyho dila.

Klasicka prestavba H4 neni jen tak (osobne jsem si to taky myslel), protoze puvodni parabola je dimenzovana na nejake svetlo a dle vyjadreni technika helly neni mozne to tam jen tak flaknout, protoze pak je mozne, ze by se svetlo sirilo jinak (oslnovalo apod.)

V pripade montaze bixenonu do puvodni paraboly (coz je otazkou, jak se k tomu postavi technicka, protoze jedna homologace je na puvodni parabolu, druha na samotny svetlomet) je dobre (mozna nutne) puvodni parabolu odstinit (matna barva?) opet ze stejneho duvodu - svetlo se totiz muze sirit nezadoucim smerem, coz ridicovi asi vadit nebude, ale protijeoduci by mohli mit namitky.

Kdyz to shrnu, tak muj osobni nazor je ten, ze kdyz se budu nejak vrtat ve svetle v tom smyslu, ze budu instalovat xenony, tak bych se vydal bud cestou drahe frajeriny - ca 36tkc nebo radeji soustredit sve usili na vylepsovani jine casti auta. Svetla nejsou prdel a z pohledu nutnosti "videt a byt viden" je to kriticka komponenta auta.

jakub píše:jedine mozne (resp. homologovane) montovat do matize je 90mm svetlomet bi-xenon s cockou (vlastne jiz nepotrebuje kryt) je verze od helly - cena je 30000 bez DPH, vcetne zarizeni, ktere automaticky polohuje svetlomet, v zavislosti na vaze vozu ci co. Zarizeni, ktere svetlo naklani dle smeru jizdy stoji 6462 bez DPH

Presne tak, to co je v zakladni cene polohuje svetla podle toho jaky ma auto sklon v podelne ose (takze podle toho, jak ho nalozis, jak akcelerujes nebo brzdis), to priplatkovy zarizeni Ti navic nataci svetla pri jizde do zatacky. Ta cena by se asi dala stlacit pod 30 000 (cca 26000), kdyby sis to objednal prez internet a platil v dolarech.

A zkouset vypreparovat svetlo z jinyho auta bych radsi nezkousel, je pravdepodobny, ze cidla urcujici korekci svetel jsou pripojena k hlavnimu pocitaci a cekal bych, ze u original svetel se budou brat i jine informace, nez jen z tech cidel, treba brzda, plyn... Takze myslim, ze by to bylo pomerne narocny namontovat do jinyho auta.

To co máš na mysli je že si nastavíš sklon světel podle toho co máš naloženýho v kufru a to co je potřeba u Xenonu je to že máš na nápravách čidla který hlídají naklonění karoserie při akceleraci a brždění a podle toho neustále srovnávají světla do ideální polohy všimni si někdy když třeba startuje BMW a rozsvítí světla že najedou k zemi a pak se vrátěj nahoru .

jsem fakt naprosty laik, cili tady uplne tapu - todle ma matez s klasickymi svetly, me by se moc libila ta varianta, jak se to nataci dle smeru jizdy ...

to co chceš ty podle mě legálně prostě neexistuje a nejde udělat neříkám že to nejde udělat technicky ale né tak aby to prošlo STK

Pánové, u jste někdy uvažovali, že použitím účinnějších žárovek může při oslnění dojít k poškození sítnice v oku řidiče, který byl tím světlem oslněn. Jedna věc je vidět, druhá je však ostatním neznepříjemňovat život.