Chevrolet Daewoo club - forum

Už hodně dlouho jezdím s naftou a smrdí to furt stejně jedno jakej systém k vejfukum raději pokud možno nečuchat

No von ani ten benzín není žádnej Hugo Boss

jj, v garazi nakpolej benzin je taky na plynovou masku

Tak uz vim jak je to s tim zhavenim u naftovejch orlu.
Nedalo mi to a volal sem do servisu, ze mi pri satrovani i ve velkych mrazech nesviti kontrolka zhaveni a tudis nevim jestli vubec zhavim a kdy muzu nastatrovat.
Bylo mi vysvetleno, ze pri vlozeni klicku a otoceni do pozice, kdy se rozsviti kontrolky a zkontroluji se vsechny systemy, tak systmy co jsou OK pro ne kontrolky pozhasinaji a mezi nimi je prave i to zhaveni. System je v povozu a zhavi ihned. Dokonce i pri nastartoanem motoru dle potreby si klidne prizhavi. Je to nejak uz moc zautomatzovany, ceklaj sem spis klasiku
Spis ze prej kdyz kontrolka sviti, tak je nejaka zavada na systemu zhaveni, kdyz je zhasla, tak je vse v pradku a system bezi na pozadi a dela si co chce.
Jinak se starovanim zadny problem, chyta paradne stale na poprve

Já to říkám furt že to auto je prostě dobrý

Pockejte az trosku primrzne ted vam to jen netopi ale to je jen -20 jak trosku to pujde pod -30 tak budete mit z teho oleja sadlo a sedet budete doma u kamen a u

Ja mam naftu do -28°C tak se toho nebjim, pres den je stejnak porad do -20°C tkze poooohoooodaaaa, motor si jen chrochta a v kabine nei ani slyset.

naky píše:Tak uz vim jak je to s tim zhavenim u naftovejch orlu.
Nedalo mi to a volal sem do servisu, ze mi pri satrovani i ve velkych mrazech nesviti kontrolka zhaveni a tudis nevim jestli vubec zhavim a kdy muzu nastatrovat.
Bylo mi vysvetleno, ze pri vlozeni klicku a otoceni do pozice, kdy se rozsviti kontrolky a zkontroluji se vsechny systemy, tak systmy co jsou OK pro ne kontrolky pozhasinaji a mezi nimi je prave i to zhaveni. System je v povozu a zhavi ihned. Dokonce i pri nastartoanem motoru dle potreby si klidne prizhavi. Je to nejak uz moc zautomatzovany, ceklaj sem spis klasiku
Spis ze prej kdyz kontrolka sviti, tak je nejaka zavada na systemu zhaveni, kdyz je zhasla, tak je vse v pradku a system bezi na pozadi a dela si co chce.
Jinak se starovanim zadny problem, chyta paradne stale na poprve

Když startuji fřeba po 2 dnech tak je to trochu nezvyklé otočím klíčkem motor se párkrát protočí a nenaskočí pustim klíček starter točí dál 1 _2 vteřiny a naskočí takže je to vždy vlastně na poprvé ale jakoby beze mne má někdo něco podobného?

Kámoš to má u Citroena dokonce mi to vysvětloval ale už nevím

Poky Ul píše:Kámoš to má u Citroena dokonce mi to vysvětloval ale už nevím

Ono je to v poho jen je jaksi beze mne

naky píše:Ja mam naftu do -28°C tak se toho nebjim, pres den je stejnak porad do -20°C tkze poooohoooodaaaa, motor si jen chrochta a v kabine nei ani slyset.

V praze i klepocmout novy bude cisty a tichy

Scorpion.11 píše:

Vymazlené

Tsoenami píše:

Poky Ul píše:Kámoš to má u Citroena dokonce mi to vysvětloval ale už nevím

Ono je to v poho jen je jaksi beze mne

Všichni jste zvyklí držet klíček, než naskočí. U Orlanda (i benzínového) je to tak, že celý systém je připraven na startování tlačítkem, tedy otočení klíčku je pouze impuls k tomu, aby motor naskočil - vše ostatní se děje automaticky (doporučuji zkusit jen "ťuknout" klíčkem do té startovací polohy, auto by i tak mělo normálně nastartovat)...

A má nějaká výbava Orlíka startování tlačítkem ? To by se mi celkem líbilo. I když asi bych podvědomě držel tlačítko do nastartování motoru.