Chevrolet Daewoo club - forum

Tak jsem si nechal konečně namontovat tažné. Díky TIBI77, jsem trochu něco věděl, na rozdíl od HOOKa, kde ne. Nejdřív mi nutili cosi belgického, ale dal jsem na Tvoji GALIU, takže ve finále jsem ušetřil skoro 2 tisíce. Ale pozor, i když nakřivili madlo držáku rezervy, stejně nešla rezerva ven. Tak jsem madlo uřízl a je to, ale ženská by kolo nevyměnila. Ještě mi vadilo, že zůstal úplně nekrytý konektor za nárazníkem. Holt je to u Orlanda věda.

slaza píše:Tak jsem si nechal konečně namontovat tažné. Díky TIBI77, jsem trochu něco věděl, na rozdíl od HOOKa, kde ne. Nejdřív mi nutili cosi belgického, ale dal jsem na Tvoji GALIU, takže ve finále jsem ušetřil skoro 2 tisíce. Ale pozor, i když nakřivili madlo držáku rezervy, stejně nešla rezerva ven. Tak jsem madlo uřízl a je to, ale ženská by kolo nevyměnila. Ještě mi vadilo, že zůstal úplně nekrytý konektor za nárazníkem. Holt je to u Orlanda věda.

Zdravim.Co si sa neozval,ze to ides robit Zistil by som ako to robili,alebo by som zhodil rezervu a nafotil by som ti to Co uz je to tam

Díky Tobě jsem si to pohlídal, tak to nějak dopadlo. Mohlo to být horší. Na to, že je to mé čtvrté TZ, jsem ale takové problémy nečekal.

Mohl by tu prosím někdo z těch, kdo si montoval tažné sám, napsat nějaký stručný postup, příp. jestli jsou nějaké finty? Něco ve smyslu "dva šrouby tam a tam, nárazník vycvaknout,...".
Čeká mě to, tak abych byl připravenej, díky moc všem

1. odmontovať svetlá v bočáku (dve skrutky pri tesnení zadnej kapoty, zapáčiť zboku plastovým klinom smerom dozadu, odpojiť kábel),
2. povoliť okrasnú lištu zadného blatníka (jeden klip v podbehu, potom už len zabrať smerom od auta),
3. odmontovať nárazník (zo spodu dve skrutky, ďalšie zo strany podbehu, poodpájať káble),
4. odmontovať tyč nárazníka (nahradí sa samotným telesom ťažného).

Hotovson...

Super, moc dík

Tak namontováno, ale po připojení vleku a nastartování svítí auto s klíčkem a code 136. Stačí zmáčknout reset a zhasne to. Podle kódů tady na fóru je to chyba PDC - to jsem samozřejmě na elektroniku tažného napojil. Vše funguje normálně - světla, PDC při připojeném přívěsu mlčí, při odpojeném funguje ok. Jak dosáhnout toho, aby se to nerozsvěcelo? Je to hned po nastartování, zpátečku ani řadit nemusím.

A ako je to pri zapise do technicaku ?? nie su problemy na policii ?

nahox píše:A ako je to pri zapise do technicaku ?? nie su problemy na policii ?

Na SK ked ho zapisujes,tak potrebujes doklad ze dane tazne smie ist na tvoje auto.A este jeden doklad o montazi v servise na tom urcenom.
Prvy papier dostanes od vyrobcu a ten druhy si musis niekde orazit ked si ho namontujes sam(takto to tiez robia).
Na mojom som mal tazne uz v predajni,tak som nepotreboval nic.Ale ked som zapisoval znamemu tazne,zabudli mi dat ten papier o autorizovanej montazi.Policajt mi to nezobral a musel som prist druhy raz aj s papierom.
Dalsia moznost je ze to nahodis sam,a zapisat to das niakej firme co sa tym zapodieva a oni maju natlacene take papiere

Zdravím všechny

Nemáte někdo zkušenost? Chtel bych tažné zařízení Bosal, ale nevím jak to je když mám na autě rezervu a jestli se musí řezat díry do nárazníku. Jestli někdo má bosal tak prosím o info.
Děkuji
Jirka

Dan td píše:Tak namontováno, ale po připojení vleku a nastartování svítí auto s klíčkem a code 136. Stačí zmáčknout reset a zhasne to. Podle kódů tady na fóru je to chyba PDC - to jsem samozřejmě na elektroniku tažného napojil. Vše funguje normálně - světla, PDC při připojeném přívěsu mlčí, při odpojeném funguje ok. Jak dosáhnout toho, aby se to nerozsvěcelo? Je to hned po nastartování, zpátečku ani řadit nemusím.

Já to neřeším dám enter a jeduuuu

jirka.ka píše:Zdravím všechny

Nemáte někdo zkušenost? Chtel bych tažné zařízení Bosal, ale nevím jak to je když mám na autě rezervu a jestli se musí řezat díry do nárazníku. Jestli někdo má bosal tak prosím o info.
Děkuji
Jirka

Jirko ptáš se přiliš obecně typ který bys chtěl nezmíníš, navíc je tam opravdu málo místa a podle toho co jsme zažili my bych ti doporučoval navštívit odbornou firmu. Co jsem se díval na Orlanda před instalací já tak jsem neviděl žádné které by nebylo bez dír v nárazníku. Ta instalace je díky tomu daleko jednodušší ono totiž už jenom vytahování rezervy není zcela ideální v našem případě. Popravdě ale díky TIBI77 máme tažné opravdu dobré nebýt jeho, asi by jsme řezali do nárazníku taky

jirka.ka píše:Zdravím všechny

Nemáte někdo zkušenost? Chtel bych tažné zařízení Bosal, ale nevím jak to je když mám na autě rezervu a jestli se musí řezat díry do nárazníku. Jestli někdo má bosal tak prosím o info.
Děkuji
Jirka

Najlepsie to zistis u predajcu alebo vyrobcu.Bosal ma pevne aj bajonet na Orlando!Co som pozeral Bosal tak bol montovany pod naraznikom!
Zisti si hned kabelaz k nemu!K mojmu ponukali 3 rozne kabelaze.

Zdravím všechny. Tak jsem taky konečně namontoval tažné. Koupil jsem SVC Náchod. Hned jsem jel do auto kelly a koupil držák na kola. Toho držáku jsem se drobet bál,ale musím říct že držák je super. Ale co mě docela dostalo je to tažné zařízení. Držák se na kouli ani nehne,ale to tažné pruží jako prase. Schválně až zapřáhnu káru naloženou pískem ta změřim o kolik se koule dostane od nárazníku. Cena tažného je dobrá,ale ta kvalita nic moc.

Ahoj,
nemáte typ na někoho z Českých Budějovic kdo montuje tažné zařízení na Orlando za rozumný peníz.
dík za info.