Chevrolet Daewoo club - forum

Aj my sme iba 3 kusy, ale prerábať to to teda nie .
300,-€ za komplet s plnohodnotnou rezervou nie je síce málo, ale dá sa.
Okrem toho už niekoľkokrát sme využili 7 miest .
Keď to budeš mať hotové bude foto, hej?

Peter

Ja so sebou nosim "knot" http://www.ferdus.eu/index.php?akce=det ... zi_id=1529. Na beznu dieru to staci, nezaprasim zvnutra pneumatiku tou penou a nemusim chodit do servisu. Vo vacsine pneuservisov pouzivaju na opravu bezneho defektu knot ako trvale riesenie, takze ked pichnem, opravim to rovnaku ako v servise a idem dalej... Samozrejme, pri roztrhnutej pneu musim volat odtahovku, ale to sa zase az tak bezne nestava. Vlastne vsetky defekty, co som doteraz dostal za poslednych 10 rokov mi opravili knotom, takze sa tak trochu spolieham na statistiku... Este uvazujem, ze napr. pri ceste na letnu dovolenku (Chorvatsko) zoberiem so sebou pre istotu jednu zimnu gumu na plechu...

Počas dovolenky ju budeš mať v kufri?

peterv píše:Počas dovolenky ju budeš mať v kufri?

No, to este neviem, budem to riesit az na jar, ale predpokladam, ze tu "klietku" na rezervu pod auto si kupim (cca 70 EUR).

ja som si dnes kupil drziak na rezervu. namontoju mi ho o tyzden pri garancnej prehliadke za 15 eur. drziak stal 70 eur, ale nekupil som si k tomu disk s pneumatikou, pretoze za disk pytaju 80 eur a za gumu dalsie 2 stovky, co je nenormalna suma.

Dodali ti s držiakom 2 závesné háky, alebo iba jeden? V mojej sade bol iba jeden. Čakám na druhý. Hák + montáž = 0,-€ (chyba na strane Chevroletu).
Plech. disk 16´´ mám za 65,-€ (Chevrolet Humenné).

Peter

Sajner píše:ja som si dnes kupil drziak na rezervu. namontoju mi ho o tyzden pri garancnej prehliadke za 15 eur. drziak stal 70 eur, ale nekupil som si k tomu disk s pneumatikou, pretoze za disk pytaju 80 eur a za gumu dalsie 2 stovky, co je nenormalna suma.

Ja už to mám objednané cca 3 týždne a ešte nič. Asi teraz dolujú niekde suroviny.

Tak mi to řešili v červnu u Srby - tenkrát mě to skálo necelých 18000,-. Prý jsem byl jeden z prvních u nás vůbec a mám tušení i asi nejdražší
Údajně museli použít nový typ držáku. Pneu Barum a disk Made in Kotrea plech.

no, už tu mám plecháče a držiak, ešte chýbajú nejaké poistné šróby

ja uvazujem, ze tu rezervu otocim opacne. v tej polohe ako je na fotke mam pocit, ze to bude taka velka nadoba na zachytavanie ladu a snehu. alebo sa mylim?

Kolegovia s rezervou, otázka na vás: Ako to vyzerá so spodkom auta a rezervou po odjazdení viac km za mokra?
Či si tie previsy podblatníkov ako-tak plnia úlohu

dadif píše:No a to je právě taky ono, kolik budu muset investovat do TPMS pro dvě sady kol, cca 8.000,- ? Do dalšího elektronickýho zařízení, kterejch je dneska v autech už i tak víc než dost, navíc další displej někde na palubce... Mě tyhle řešení prostě neseděj. To možná radši zainvestuju cca 10.000,- do tý rezervy, nebo se na to vyprdnu a risknu to. Ale jak se znám, jakože už jsem tak 10 let nepíchnul, jen co pojedu s Orlandem z autosalonu, hned si to vynahradím - tak si alespoň vyzkouším, jak se s tou opravnou sadou zachází...

Tak jsem měření tlaku v kolech nakonec vyřešil zakoupením sady TPMS, která má snímače v čepičkách. Tím nepotřebuji 8 snímačů (letní / zimní kola), ale jen přešroubuji čepičky. Displej jsem umístil vlevo od volantu na suchý zip a tak ho případně můžu odnést. Včera jsem podobnou sadu viděl v Makru za nějakých 1500,-- Kč.

Môžeš mi, prosím, napísať výrobcu, prípadne aj typ tohto merača tlaku?

Ďakujem

peterv píše:Môžeš mi, prosím, napísať výrobcu, prípadne aj typ tohto merača tlaku?

Ďakujem

Je to sada TPMS Atrium. V Česku to prodáva TipTop Rema -CZ a na Slovensku jsem to našel na:
http://www.nakup1.sk/merac-nahustenia-p ... -1591.html
existují i lacinější typy, ale tento je dost dobrý.

Super, ďakujem, celkom sa mi to pozdáva