Chevrolet Daewoo club - forum

Tak včera nás na severu poprvé zasáhli větší mrazi... "-8°C"
Nejdříve jsem se nemohl do auta vůbec dostat. Nešlo otočit zámkem... Tak jsem tam fouknul trochu rozmrazovače a cca po minutě jsem zámkem sice otočil, ale centrál neměl sílu otevřít dveře
Přes spolujezdce jsem se do auta naštěstí dostal. Nastartoval jsem v pohodě, ale zase jsem nemohl zavřít dveře u řidiče, jelikož se zámek nevrátil a tak nešli dovřít..
Když už jsem se tedy rozjel, tak mi zůstaly vyset zadní pakny na bubnu, ručka šla malíčkem, prostě se to nevrátilo. Někde to zamrzlo / zarezlo nevím...
Po cca 10min jízdy jsem musel zastavit a čekat, než zadní kola vychladnout. Kouřilo se z obou stran a na pravém jsem neudržel ruku. Domů jsem tedy dojel a auto dnes ráno odvezl do servisu. Jsem zvědav, kolik budu platit a co mi stím provedou...
Favorit, kterého jsem měl předtím i v -20°C bez problému.. :/
A to jsem před zimou všude stříkal WD-40 a gumy kolem dveří mazal sil. olejem, mam nastříkaný spodek, dávali se nové lanovody, obložení...

Moje první dojmy z první zimy s Nubčou

Ja som siel takto 40 Km a len horuce, dym a tak ale nastastie sa nic nestalo Iba bubon z krasnje novonatretej cervenej dostal farbu hnedu vypalenu

Jojo taky mám teď jinou barvu na bubnech..
Tak jsem zaplatil 400,- Jen to vyčistili, promazali, seřídili ručku a ještě vyměnili brzdovou kapalinu, jak se vařila, tak ji dost ubylo...
Jako bonus mam promazané zámky něčím speciálním, tak se snad do auta dostanu už vždy

Ale poučil jsem se: Při mrazu nechám auto stát jen s rychlostí, ruční brzdu nechám raději být..

Ja zasadne pokial nemusim rucnu nedavam A teraz uz vobec nie lebo mi aj tak nebrzdi Nova brzda lanak vsetko a prestala zrazu brzdit. Ked sa viac priathne zas ostane vysiet no tak si vyber

Taky mi zabírá až na posledním zubě... A také mam nové lanovody, zadní obložený, prasátka.. Tuhle jsem chtěl na parkovišti projet zatáčku přes "rukáv", ale jaksi jsem zapomněl, že když zatáhnu, tak se skoro nic neděje.. Od ty doby si to pamatuji

Ručku nepoužívám v létě , natož v zimě Alespoň jsi poučen , Lega vždy odpočívá s jedničkou nebo dvojkou, i když vím že to Palikx nedoporučuje , že prý je pořád napnut rozvoďák

Ano, jsem poučen
Teď parkuji taky s 1 popř. zpátečkou... Ale potom ji budu zase používat, aby chodila a plnila svoji funkci..

Dlouho jsem sem nic nenapsal, tak jdu na to

Zimu jsme přežili v pořádku, až na pár detailů...

- po zimě nám vyměnily silentblok u řidiče, byl ko, rameno bouchalo jako prase do podlahy Přihnuli držáky výfuku, které byly volnější a taky si občas bouchnuly do podlahy...
- zítra jedeme na výměnu oleje + filtru, revizi ruční brzdy, která zase brzdí až moc nahoře a to tak, že je brzdící účinek minimálmí... :/
- nakonec si tam nechám vyměnit i chladič AC, který mam starší i se sušičem. Po-té mně čeká kontrola těsnosti, naplění média a kontrola oleje kompresoru.

- až bude hovoto, tak bude přestavba na LPG! Dlouho jsem špekuloval, jestli Nubču neprodat a nekoupit nějakou Octavii v naftě, ale když jsem se zamyslel, co vše mám hotovo, tak si to nechám hodit do plynu a budu doufat, že budeme dlouho, spokojeně a úsporně jezdit!

Zítra hodím nějakou novou fotku omytého, vysátého a voňavého autí

Co plánuji přes léto:
- přední mračítka
- úprava "sací" mřížky...
- denní svícení
- zadní křídlo na sedan
- "kouřové" zadní lampy
- konečně se zbavit svící kontrolky ABS

Ať se všem daří

Tak servis je za námi

- olej Castrol Profesional 10W-40 + olej. filtr
- doplněna chladící kapalina
- vyčistěn krokový motorek
- dotažena ruční brzda + vyčištění bubnu a paken, promazání...
- vyměněn chladiče AC
- zahrádka + nosiče na kola jsou na střeše


Jsme objednáni na kontrolu těsnosti AC, doplnění média a oleje do kompresoru...

Měli jsme měkké přední kolo u řidiče, takže budu dělat kontrolu, jetli není někde dííírka

Zítra budou fotky

Ať se daří!

Tak dnes si jedeme z Nubirou po dálnici, hezky 90KM, přeřadím ze 4 na 5 a najednou mi padají otáčky a začnu zpomalovat....
Tak si to namířím ke krajnici, už mi svítí jen kontrola SERVICE.
Vyndám klíček, jdu do motorové prostoru, koukám, koukám a "čuchám"... Nikde nic, tak jediné co mně napadlo bylo podívat se pod krytku rozvodového řemen.
Hm a řemen nikde
Takže teď vím jen toto :/
Zítra mi auto odtáhnout do servisu a tam se dozvím, jestli jen řemen a kladky, nebo jestli se to i potkalo Ale žádná rána, bouchnutí nebo tak, vůbec nic...


Držte mi palce, jinak to bude drahé

Tak to teda kua nepotesi. To ja by som Lanosa nechal na mieste nak si ho beru.
Drzim teda palce.

Amen naštěstí se dá sehnat motor na vrakovišti. 1.6 tek je dost , horší je to s 2.0 to je konečná .

Tak Nubira je v servisu, zrovna volali, že se potkali "jen" ventily.... :/
Takže mně čekají ventily, kladky, rozvodák a vodní pumpa...

To bude rána co? Kolik tak typujete?

6 - 10T dle servisu za to by jsi měl druhej motor

Ventily nebudou nové, ale starší... A zbytek bych musel stejně nový ne?