Chevrolet Daewoo club - forum

Ty tuny sazi v ton nejsou jsou to humus kary

Hanzy píše:Ty tuny sazi v ton nejsou jsou to humus kary

Hanzi zase sme sa v niečom zhodli

Fuuuha, tak to je ake peklo ta fotka!

to Corpus2009: Diesel zere menej, takze menej skodi. Aspon podla tvojho navodu.

CO2 je nejedovaty plyn, ktory "dychaju" rastliny. Ked je ho viac, je "sklenikovy", t.j. sposobuje oteplovanie zemegule. Jedna poriadna sopka, alebo rozsiahly poziar ho vyprodukuje viac, ako auta. Taky metan, co obcas vyjde z vyfuku ludom, kravam a ovciam je radovo "sklenikovejsi". To, co nevychadza ani ludom, ani zvieratam ba ani benzinakom z vyfukov su sadze a na tie je tam ten DPF. Keby neboli jedovate a rakovinotvorne, tak by tam ten DPF asi nedavali.
A ze sa sadze realne dychat nedaju, sa presvedcili miliony ludi v lagri, ked dosiel Cyklon B, pouzivali na "sprchovanie" ponorkovy diesel.
Oxidy dusika su tiez velmi zdrave a tych produkuje diesel ovela viac nez benzin.

Kjub píše:
to Corpus2009: Diesel zere menej, takze menej skodi. Aspon podla tvojho navodu.

Beriem, že dízel žerie menej, každopádne aj s dízlom sa dá jazdiť so spotrebou benzínového motoro (viď Cruze). A ešte niečo keď sa už bavíme o emisiách:

1.6------2353gCO2/liter
1.8------2348gCO2/liter
2.0------2625gCO2/liter
...bral som do úvahy kombinovanú tabuľkovú spotrebu. Týmto nechcem nejak zatracovať Cruzácky dízel, ale oháňať sa jeho ekologickosťou je trocha odvážne

Problem je v tom, ze Cruze je tazky.

Ne, jasne ze by som nikdy netrvdil, ze auta v dnesnej dobe su ekologicke. To je blbost samozrejme. Pokial to neni elektromobil, alebo nieco podobne tak to nemoze byt ekologicke... Len si myslim ze taky obrovsky rozdiel medzi benzinom a dieselom v skodlivosti nieje...
Inak mnozstvo sadzy, alebo inych skodlivin, ktore sa z diesela dostavaju do obvzdusia by sa mali tiez udavat v cislach, nech to clovek vidi, ked si kupuje auto...

Kjube ako často sa ti vypaluje ten po....tý filter
U mna asi po 600-700 km

Nejak to nesledujem, ale iba z casu na cas... Podla mna menej casto ako tebe, a hlavne to trva fakt ze minutku... Asi zalezi ako trasy jazdis. Staci ze idem 2-3x za sebou fakt ze kratku trasu, a potom zacne vypalovat... Inak vlastne stale jazdim po dialnici asi 15 min. trasy... Asi to tomu filtru staci...

No mě se vypaloval taky každejch cca 700km. ale jezdim i kratší trasy ve městě. Po tom ale co beru myslim si že dobrou naftu a nevim jestli to je tim že ted jezdim 2011 cruzem tak se to vypaluje po cca 1300km

File12 píše:No mě se vypaloval taky každejch cca 700km. ale jezdim i kratší trasy ve městě. Po tom ale co beru myslim si že dobrou naftu a nevim jestli to je tim že ted jezdim 2011 cruzem tak se to vypaluje po cca 1300km

Akú naftu tankuješ?

Ja tankujem DieselTech na Agipe...plus aditivum.

ja mam najazdeno 2800km a este mi to nesvietilo myslim filter pevnych castic

určitě ti to vypalovalo , jen nemáš cit pro motor asi máš hodně nahlas rádio , jinak to poznáš podle otáčkoměru že se ti i když je motor ohřáty zvednou otáčky na 1000 ot/min začne běžet ventilátor a z podlahy jde velké teplo jako by začalo jit topení. Ve výfuku je až 800°C .
Když máš najeto 2800 km tak počitej že to brzo uslyšíš co jsem ti popsal , a nebo uvidíš na otáčkoměru.
Pokud máš Matuš disela ,

dizl píše:určitě ti to vypalovalo , jen nemáš cit pro motor asi máš hodně nahlas rádio , jinak to poznáš podle otáčkoměru že se ti i když je motor ohřáty zvednou otáčky na 1000 ot/min začne běžet ventilátor a z podlahy jde velké teplo jako by začalo jit topení. Ve výfuku je až 800°C .
Když máš najeto 2800 km tak počitej že to brzo uslyšíš co jsem ti popsal , a nebo uvidíš na otáčkoměru.
Pokud máš Matuš disela ,

Poznáš to aj na okamžitej ale aj priemernej spotrebe