Chevrolet Daewoo club - forum

Toho sa trochu bojím potom pohrdnem všetkými služobákmi čo máme vo firme

ale zase nezapomenes radit

Tak zase ja verím tomu že by som si moc silno zvykol jak na tempomat Od toho sa musím odnaučovať lebo som púšťal už aj v meste

V meste ho taky pouzivam, ale tempomat v kombinaci s automatem proste nema chybu

Tak v to verím tam prakticky môžeš pri akejkoľvek rýchlosti navoliť ACC čiže sa vráti na predtým nadsdtavenú hodnotu ? Čize ideš z obce 50 a navolených máš 90 len stalčíš tempomat a on sa vráti na 90-ku pričom si sám popreradzuje dobre to chápem ?

Panove a ted si predstavte ADAPTIVNI tempomat, ktery uz dnes dokaze jezdit i pomalicku v kolonach. Proste jen drzis volant, auto samo zrychluje na navolenou rychlost a pri dojeti nekoho pekne zpomali, to je pak labuzo, bral bych to hned!

Ani nehovor to by bolo už totálne lenivé šoférovanie Ešte automatický parkovací asistent a už aj ženy budú dobré šoférky nie srandujem sú to super vymoženosti škoda že za to pýtajú také nekresťanské peniaze a ponúka to zataľ tušim iba AUDI A BMW....

a VW

to Corpis : srovnávat osobní auto a autobus je trochu odvážné - rozjet 1500 - 2000 kg je něco jiného než 10 tun. A navíc ten řidič autobusu ve městě při 8 hodinové šichtě toho s manuálem má dost.
Já nemám nic proti automatu, taky jsem s ním jezdil, ale já prostě chci v autě řadící páku a nemám problém jet tak, že posádka nepozná že řadím ...

Ale ja som neporovnával osobné auto a bus, ale bus s automatom a manuálom, kde je proste obrovský rozdiel medzi plynulosťou preraďovania hlavne nižších prevodových stupňov. A ak tvoja posádka nevie o tom, že radíš, tak to si fakt frajer, lebo už som išiel s veľa šoférmi ale vždy to bolo v tom aute cítiť. Necítiť to možno tak pri radení zo 4 na 5 alebo z 5 na 6.
Inak istý čas som jazdil s taxíkom dvanástky a okolo 500 km za smenu po meste, takže viem čo to je jazdiť s manuálom.

jasně, jestli ses řízením živil, tak věřím, žes měl "mozoly" na rukách a že je pro tebe automat dar z nebes.
Ale je to to samé jako diskuze tady na fóru jinde ohledně benzíňáků a nafťáků.
Ale o tom to přeci je, každý má jiné představy, finanční možnosti atd.
V důsledku jde o to koupit si takové auto, které se mi líbí a bude mi dobře složit.

Corpus2009 píše:Ale ja som neporovnával osobné auto a bus, ale bus s automatom a manuálom, kde je proste obrovský rozdiel medzi plynulosťou preraďovania hlavne nižších prevodových stupňov. A ak tvoja posádka nevie o tom, že radíš, tak to si fakt frajer, lebo už som išiel s veľa šoférmi ale vždy to bolo v tom aute cítiť. Necítiť to možno tak pri radení zo 4 na 5 alebo z 5 na 6.
Inak istý čas som jazdil s taxíkom dvanástky a okolo 500 km za smenu po meste, takže viem čo to je jazdiť s manuálom.

No pozor nie je to až také umenie...na dieseli to dokážem tiež a posádka ani nevie že preraďujem... na benzíne sa mi to zatiaľ nedarí až z 2 na 3 a vyššie aj to nie vždy

Nedá mně to: No aby si posádka ještě otvírala "držky"- to tedy ne. Otevřít dveře a alou pěšky.

Ja ked niekoho veziem, tak vsetci si uzivaju pohodlnu jazdu a drzia chrapace. Ked si pridam (musim ukazat jak to jazdi ne!) tak vsetci len taja dych.... Ked som unaveny, tak niekedy prechod z 1. na 2. stupen je taky menej plynuly, ale akoze v ramci normy.
Ja som uz aj rozmyslal nad automat.prevod., ale niekto na tomto fore ma odtoho odradil, ze nie su moc dobre... Ale moje dalsie auto uz automat urcite bude mat!

To ti urco radil nekdo kdo v tom ani nejel jako spolujezdec natoz ridic