Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím všetkých matizkarov.Chcel by som sa spýtať. Mám problém aký tu už odznel. Štartujem, ale sviečky mi nedávajú iskru. Ale podstata tohto problému určite spočíva s imobilizérom pretože sa mi zlomil kolík vložky /teda zámku na štartovanie/. Ja som si kúpil novú vložku, ale bez imobilizéru takže som chcel chytiť signál z klúča kde mám čip, ale pritom by som štartoval s novým klúčom. Ale hla nefunguje to. Diodka Sucurity jakmile otočím klúč do polohy II prestane blikať, ale začne svietiť. Čiže si myslím, že nechytá signál z toho klúča. Čo nieje normálne, malo by to šlapať. Vie mi niekto poradiť??? vyskúšam hoc čo ved to už má svoje roky . Dakujem

Když jsem vlastnil Matíze problém s imobil. jsem neměl. Jenom jsem ztratil klíč a když jsem si nechal dělat nový v klíčové službě, tak jsem měl štěstí, že do určitého data výroby je použit určitý typ čipu a ten měli. Musel jsem přijet autem a ten nový klíč mě paní načipovala. Kdybych potřeboval ten novější čip, měl bych smůlu a musel bych zajet do Daewoo servisu. Platil jsem za nový klíč něco okolo 800,- Kč.
Proto upozorňuji na tuto možnost. Jinak nejsem přes elektriku odborník, tak snad jsem to napsal srozumitelně.

No klúče mám dva. Ale ani s jednym nejde naštartovať. Neviem presne z čoho sa skladá imobilizér, ale počul som, že má vlastnú baterku. Je možnosť, že som ju odpálil tým, že som nechal zámok v druhej polohe a vypojil som baterku auta? Je tu vela otázok, ale na ne mi odpovie len odborník v autorizovanom servise chevrolet, ale to bude mastné.

Pravděpodobně máš pravdu v tom, že při odpojení baterie by měl být klíček mimo spínací skříňku. Řešení bude v servisu, nebo u někoho, kdo se čipováním zaobírá.

Dost pochybuji,že imob.má nějakou svou baterii.
S tím odpojením baterie při zapnutém zapalování si neudělal dobře .
Už se to tu někde probíralo, protože právě toto většinou způsobí "zasukování" imobilizéru...


Ááá koukám,že kolega Brousek byl rychlejší,ale má na věc podobný názor

Zdravím,
mě se stalo něco podobného. Matize mám cca 2 měíces tak ještě nemám vychtané všechny jeho fígle.
Při nabíjení baterky jsem ji odpojil a nechal klíče v zapalování.Po nabití autí točilo startérem jak zběsilé ale ani neškytlo.
Odpojil jsem baterii,a nechal odpojeno cca 2 hod,pak zapojil,zasunul klíček a matez naskočil nadrc
Závěr-klíče před odpojením baterie vždy vytáhnout ze zámku zapalování...
Třeba to někomu pomůže.

Ešte jedna otázočka. Auto mi naštartovalo dnes pár krát, ale s problémami. Nemáte znáhodou niekto schému a postup výmeny vložky zapalovania? Pretože ja som rozoberal aj tie kontakty na druhej strane zámku a tam je jedna struka a malí kolíček ktorý som si neni istý či som dal správne. Ďakujem

Schéma by mohlo být v té knížce : Jak na to? Jestli jí máš? Já se na to podívám, a dám Ti vědět.

zdravim pani matiz 0,8r.v 2004 nejde nastartovat nehadze iskru ale ma modul nie rozdelovac
poradi niekto
dik

Ahoj, a má to zapalovací cívku? Zkus tu cívku,jestli háže jiskru? Pokud né, vyměn ji.

Má tři cívky.Že by klekly všechny najednou?