Chevrolet Daewoo club - forum

Chalani a ste si istý že TSI sa robí s jedným preplňovaní aj s dvoma ? lebo podla technickej skratky len s dvoma :
Twincharger Stratified Injection
Benzínové motory s přímým vstřikem paliva a dvojitým přeplňováním (do série zapojené turbodmychadlo a Rootsův kompresor).

No hele Golf se nabizi s motorem 1,2 TSI (63 kW) a 1,2 TSI BMT (77 kw), takze asi v tom rozdil bude. A timto oznacuji "dvojite preplnovani", co to konkretne znamena, netusim asi je to Twincharger biturbo...kurec to bude proste quadturbo!!

Dimco Nubira 97 píše:Chalani a ste si istý že TSI sa robí s jedným preplňovaní aj s dvoma ? lebo podla technickej skratky len s dvoma :
Twincharger Stratified Injection
Benzínové motory s přímým vstřikem paliva a dvojitým přeplňováním (do série zapojené turbodmychadlo a Rootsův kompresor).

Nepoustej se do velkych akci zustan si u klepacu
Jak si oslavil vyroci ZETORU?

Nooo hej ale nezdá sa mi že 2.0 TSI by nebol twincharged... a nie je to biturbo, je to kompresor plus turbo

Diesel je o 30% slapsi pri stejnem obsahu je to mrdka rikam furt

Ale ja rikam, ze nevim, co ty zkratky znamenaji, jen se proste dela TSI a TSI BMT a to je "biturbo" Co to je konkretne, to me nezajima, jen bych to chtel mit pod kapotou

Tak ja sa pomaličky okukujem kade tade paňazí chcem minúť čo najmenej ale Chrudoši ani s tým Seatom to nevyzerá najhoršie už ho zlacňujú tak ešte chviločku počkám a ked tam ostane pôjdem ich vydierať a ešte cenu dole !! benzín je drahý vieš jako

Benzin je drahy jooo???To jsou mi veci asi se mrknu jak se pohybuje

No tak u nás stojí najlacnejšia 95-ka 1,50 € na Slovnafte....Takže 45 SK na staré peniaze a to som možno rok dozadu za 40 tankoval 100-ku Shell w-power racing

45 SK ???? No ty vole, to je teda maso, kdyz se to tak prepocita...u nas to neni o nic lepsi, pravda, je to hnus velebnosti. A je to jedno, jestli nafta nebo benzin, oboje jde do vysin, jsem zvedavy, kolik bude stat pres leto teda...

Nerozumim reci vaseho kmene drahy benzin nafta no toto mozne

Hele, az ti zavedou stejnou spotrebni dan na plyn, taky se budes divit Jediny duvod, proc tam jeste neni, neni "cistota provozu", ale male rozsireni. Ver, ze jakmile by pocet LPG a CNG aut vzrostl na takovych 20 procent, velice rychle by pri vidine vysokeho vyberu dani tu spotrebni dan zvedli, to si bud jisty Takze moc tu ten plyn nepropaguj, jeste se lidi chytnou a budes mit po ptakach!

Ale di ty brepto v nemecku Italii jsou toho mraky v Nemecku 1000 pump na CNG a cisty je jinak by nebylo navic osvobozeni od silnicni dane jak LPG tak CNG
Mas pravdu moc propagovat se to nesmi tak nic jen sem tam vas podrazdim

Počkaj ked pri natočených 100 000km budeš mať z toho plynu zrumplovaný motor o výkone 100koní

Na to si prisel kde to si mel nejakou pohadku o plynu?Ti maminka cte pred spanim?