Sycanie nad motorom
Moderátor: Blue Lanos
- Reklama
Když jsem měl Š120, tak mi v motoru syčela mírně děravá podtlaková hadice k posilovači... (pozor! pouze 1 zkušenost)
Š 100 / Š 125 L / Š 120 / Š 136 GL / Daewoo Nexia sedan / Citroën Berlingo
_______________________________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/213805.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/213805_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
_______________________________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/213805.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/213805_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Ja som mal ucho tesne pri komponentoch a je to vyslovene hore v tom ciernom tele intake manifoldu No nic, je to rozoberatelne, tak sa snad k tomu dostanem. Ked to budem robit, hodim aj fotky. A pozriem aj tu podtlakovu hadicu, co ide z IM do posilovaca brzd.
Matiz 0.8 - predany, 8 rokov sluzil v podstate bez problemu
Tiez som si myslel ze sa to da rozobrat ale mylil som sa...no mozno tebe sa to podari. Da sa tam ciastocne dostat aj tak ze odstranis skrtiacu klapku. a ked uz to budes mat dole vycisti si ten sajrajt co tam bude od olejovych vyparov....ja som to cisitl asi pred 2 rokmi a bolo tam toho hodne.
Matiz SE 99 zelena metla - stale sa na nom pracuje
Zdravím, že se do toho pletu, sání jsem měl minulý víkend rozebraný a do kovového dílu přímo se škrtící klapkou co je přišroubovaná na té plastové komoře se svody sání jde zezadu opravdu chladící kapalina a vpředu je opět svedena dolů do bloku. Jak dalece má tento krátký průtok vliv na ohřátí vzduchu, netuším. Jinak mi vylezlo těsnění sání pod vstříky a dostala se mi voda do válců To byl rachot. Teď je Mates ve špitále. . Jo a taky mi to tam syčí.
Modročerný Mates 0,8 S, r.v. 2000 spotřeba město 5,8l
Jak vidim to s tym tesnenim caka asi kazdeho Matiza. Mne sa nastastie voda prevalila iba pod auto.
Po rozobrati to vyzeralo nejako takto:
http://195.168.25.155/dohc/Matiz-Rado/dscn6162.jpg
http://195.168.25.155/dohc/Matiz-Rado/dscn6163.jpg
A JRD to vyriesil takto
Po rozobrati to vyzeralo nejako takto:
http://195.168.25.155/dohc/Matiz-Rado/dscn6162.jpg
http://195.168.25.155/dohc/Matiz-Rado/dscn6163.jpg
A JRD to vyriesil takto
Matiz SE 99 zelena metla - stale sa na nom pracuje
Pietre --> diki za prispevok. Napis pls potom, ked budes mat auto hotove, ci ti to bude v hornej casti stale sycat. Predpokladam ze vymenis to tesnenie pod sacim potrubim.
Rado --> pochvala aj JRD-mu , vyriesene je to elegantne teraz Este by ma zaujimalo, preco vlastne ta chladiaca kvapalina musi vychadzat z bloku motora von...?
Inak ozaj - mate nejaky trik, ako sa dostat k tym maticiam, co zozadu drzia sacie potrubie bez toho, aby som musel demontovat polku motora? Da sa tam dozadu dostat trebars zospodu auta? K tym vrchnym by som sa este vedel dostat, ked demontujem tu rozvodovu listu vstrekov, ale k tym spodnym....to veru neviem zatial....
Rado --> pochvala aj JRD-mu , vyriesene je to elegantne teraz Este by ma zaujimalo, preco vlastne ta chladiaca kvapalina musi vychadzat z bloku motora von...?
Inak ozaj - mate nejaky trik, ako sa dostat k tym maticiam, co zozadu drzia sacie potrubie bez toho, aby som musel demontovat polku motora? Da sa tam dozadu dostat trebars zospodu auta? K tym vrchnym by som sa este vedel dostat, ked demontujem tu rozvodovu listu vstrekov, ale k tym spodnym....to veru neviem zatial....
Matiz 0.8 - predany, 8 rokov sluzil v podstate bez problemu
- JRD McLAREN
- Příspěvky: 3599
- Registrován: ned říj 10, 2004 20:09
- Bydliště: Mexico City
- Kontaktovat uživatele:
Tak sání mám přetěsněné a jemný sykot v prostoru nad motorem slyším stále. Co mě ale zarazilo nejvíc, je prskající voda z výfuku. Měl jsem zato, že to byl průvodní jev toho netěsného sání. Před tím jsem tomu nějak nevěnoval moc pozornosti, tak nevím, jestli ta voda netekla už předtím. Je také fungl nový celý výfuk. Také není to, co kape z výfuku ani cítit a ani to nemá žádnou chuť oproti chladící směsi co jsem si pro srovnání líznul z vyrovnávací nádržky. (FUJ!). Ta byla také poměrně hustá oproti úplně řídké vodě z výfuku a zatím jsem nezpozoroval, že by ubývala. Motor jsem ježděním po městě zahřál na normální teplotu ale voda prskala pořád. Je možné, že by v tlumiči výfuku toho bylo zkondenzováno tolik? Zatím jsem nejel žádnou delší trasu, tak nevím a motor bězí naprosto v pořádku a pravidelně. Máte někdo zkušenost?
Modročerný Mates 0,8 S, r.v. 2000 spotřeba město 5,8l