Chevrolet Daewoo club - forum

Nevim jestli si palikx vsimne ale nevis nahodou jestli ma Evanda stejne pruziny jako Leganza?A taky treba pasy?

no tohle ti ted hned nereknu ale myslim ze nema stejne pruziny jelikoz to ma jinou napravu.a temer urcite to nema stejne pasy.

Vono totiz nasel jsem tolhle a tak me to mate a na legu vim o levnejsich co mam...
http://www.kmobchod.cz/tuning/2194/4089 ... eganza.htm
Jinak chybi mi jeden pas je vystreleny a jestli by to nepasovalo nebo na Evendu nejde zatim sehnat a za novy se mi nechce davat 8000kc rikal mi jeden jeste ze mozna s Tacumy by moh byt stejny...poptej se prosim joo diky moc...

no zkusim podle katalogu dilu.bohuzel ale ten na evandu nemam tak to pujde tezko.je to pres 3 lidi ale zkusim to.
jinak to nezjistim jelikoz tyhle auta vedle sebe uz asi neuvidim a urcite nebude moznost je rozebrat.

Ja je mam vedle sebe kdy chci ted Mrknu na pruziny s Legy mam vlastne sadu venku s Evandy mam jeden cely predni a zadni teda pocumim at ho nemusim vytahovat...tak to porovnam a uvidim...
S tm pasem je to ale horsi..navic i barva myslim ze Evanda ho ma v barve interieru kuze kdezto Lega ho ma cerny i kdyz ji mam taky ve hnede kuzi...no casu mam na to dost takze kdyby nahodou se ti neco podarilo dovedet bylo by fajn...

Hanzy píše:Jak jen za svoji ty mas nejhorsi paskvil co udelali s motorem 93KW a starsi jasne ze je to jine auto a vse kolem motoru je jine novejsi technologie...

Vse kolem motoru mam i ja jine nez Ty ve Tve Leganza, proste se smir s tim, ze srdce z Evandy pochazi z 2. generace Leganzy a nic moc navic tam nenajdes (mozna tak plastovy kryt)...

Hanzy píše:mimo jine jde taky i o ekologii je to ciste palivo oproti benzinu a nafte a necmoudime jako ty se s prestarlym benzinem v nadrzi...

Tak kdyz se tu tak bijes za ekologii, mel bys dodat, ze moje Leganza s rezervou a bez problemu plni emisni limity EURO3, na rozdil od te Tve! A ano, snizeny vykon o 5kW je dani za lepsi prubeh tociveho momentu, nizsi spotrebu a lepsi emise, kterou jsem milerad akceptoval, zvlast kdyz Ty tim svym propan-butanem skrtis vykon mnohem vic. A o tom, ze zkapalneny ropny plyn neni zadne ciste palivo, jsme se uz bavili. Tak si to nekde napis, at neopakujes ty nesmysly stale dokola...

Ale di ty brepto je teske prekousnout ze mas nejhorsi provedeni motoru s nejnizsim vykonem jj ale tak se s tim smir jeste neumeli udelat s tim vic a mas jen 93KW ale Evanda uz byla lepsi s 96KW to vis vychytali uz to pozdeji... A s tim starym benzinem co mas v nadrzi mas tak mozna EURO1 a ja s LPG takove ze jeste neni ani tak vysoke EURO vubec zavedeno a s LPG jede me stejne jak s benalem a dnesni nejnovejsi systemy i lip nez na benal,zase mas mezery...
A o cistote LPG jsme se bavili mas pravdu a beru ze si starsi a nake mezery v pameti chapu tak jeste jednou ju a uz si to zapamatuj...
http://www.lpg.cz/napsali_o_lpg/nulova_dan.php

proboha co to tady povidate ?
ach jo

Vidis ty vis nejlip jak je to s temi motory co je okolo jak to ze ma Slam jen 93KW a Evanda 96KW?
To nic my se Slamem se radi prem...

Hanzy píše:Evanda uz byla lepsi s 96KW

...a taky tezsi...

jste mě zase pobavili kluci vždyť je to jedno, hlavně že to jezdí né ????

Hanzy píše:Vidis ty vis nejlip jak je to s temi motory co je okolo jak to ze ma Slam jen 93KW a Evanda 96KW?
To nic my se Slamem se radi prem...

jestli po tom touzis tak ja to zjistim.
pravdepodobne je zmena na sacim potrubi a v programu RJ.nic jineho v tom nebude.
ale proverim jestli jsou stejne prumery pistu a ventilu.
jo a taky byvaj tyhle hodnoty jen spatne opsane pripadne vycucane z prstu panem konstrukterem.

Slam píše:

Hanzy píše:Jak jen za svoji ty mas nejhorsi paskvil co udelali s motorem 93KW a starsi jasne ze je to jine auto a vse kolem motoru je jine novejsi technologie...

Vse kolem motoru mam i ja jine nez Ty ve Tve Leganza, proste se smir s tim, ze srdce z Evandy pochazi z 2. generace Leganzy a nic moc navic tam nenajdes (mozna tak plastovy kryt)...

Hanzy píše:mimo jine jde taky i o ekologii je to ciste palivo oproti benzinu a nafte a necmoudime jako ty se s prestarlym benzinem v nadrzi...

Tak kdyz se tu tak bijes za ekologii, mel bys dodat, ze moje Leganza s rezervou a bez problemu plni emisni limity EURO3, na rozdil od te Tve! A ano, snizeny vykon o 5kW je dani za lepsi prubeh tociveho momentu, nizsi spotrebu a lepsi emise, kterou jsem milerad akceptoval, zvlast kdyz Ty tim svym propan-butanem skrtis vykon mnohem vic. A o tom, ze zkapalneny ropny plyn neni zadne ciste palivo, jsme se uz bavili. Tak si to nekde napis, at neopakujes ty nesmysly stale dokola...

Musim dat Slam za pravdu,kolega z prace ktery si nechal namontovat plyn na svoje BMV,mnel euro nr.4,mu do technicaku po namontovani
plynu,zapsali euro-3.

Sa teraz čudujem já lebo u nás sa momentálne pri prestavbe na LPG nemení euro nr. ale naopak je momentálne pripravený zákon o úlavách na ekologických vozidlách,a pokud ma pameť neklame tak ten zákon prešiel práve z Nemecka (ale možno sa mýlim).Inak aj vozidla teda kamióny čo majú nezávislé kúrenie na naftu alebo benzin majú práve pre to sníženú normu , to však neplatí na tie čo majú plynové kúrenie.No znenie zákona tady u nás by malo obsahovať aj úlavu pri cene LPG systému -tedy to že po zamontovaní by sa malo majitelovy vrátiť z ceny 10%,takže uvidíme.No nakolko cena LPG je u nás neuveritelná a sekvencie dosahujú rovnakú spotrebu ako pri benzine tak sa nám tu fakt roztrhlo vrece na montovanie.Jo a pre Hanzyho-včera sme robili nádherné Esperko a v stredu ku nám mierý dalšia EVANDA ale je to už Chevy A čierna ako uhol

Taky myslim ze je v tom nejaka zrada asi konkretne u toho BMW jinak nevim o tom ze by ho u nejakeho auta po montazi emise euro snizovali nebo zvysovali coz by vetsinou meli... Asi by pak bylo divne kdyz berou LPG a jine jako ekologicke palivo a osvobozuji auta od placeni silnicni dane...
Pehacku pekne se vam ty Evandicky mnozi,ja na tu svou nespecham ted jsem byl tyden pryc a v servisu jsem rikal ze staci na jaro at je hotova tak se na ni maka v klidu