Napsal: ned kvě 11, 2008 22:41
..nooo...
toto mi pripomina kamaratovu RAPIDu..tiez to nejde nastartovat..(a neviem preco)
ale k veci...
Kedze mash Espero ..to ma imobilizer...teda v kluci musi byt transporder, a musi to byt "sparovane" z immo...
(bezal ten motor niekdey..???)
potom dalsia vec co odchadza "zo dna na den" je modul v rozdelovaci...
taka plastova skatulka z dvoma konektormi...a aj cievka v rozdelovaci moze byt na pricine..
foto tu: http://195.168.25.155/dohc/rozdelovac/
no a to ze pani mechanici nameraju na obidvoch dratikoch na vstrekovacoch PLUS...
je preto,..ze ked to chcu merat, tak musia byt odpojene vsetky vstrekovace..
aj aj potom muzu namerat napr. BATERKA 12.53V a na vstrekovaci 11,74V..
ale pokial je zly modul v rozdelovaci, tak nejde ani iskra, a nemusia ist ani vstreky..
toto mi pripomina kamaratovu RAPIDu..tiez to nejde nastartovat..(a neviem preco)
ale k veci...
Kedze mash Espero ..to ma imobilizer...teda v kluci musi byt transporder, a musi to byt "sparovane" z immo...
(bezal ten motor niekdey..???)
potom dalsia vec co odchadza "zo dna na den" je modul v rozdelovaci...
taka plastova skatulka z dvoma konektormi...a aj cievka v rozdelovaci moze byt na pricine..
foto tu: http://195.168.25.155/dohc/rozdelovac/
no a to ze pani mechanici nameraju na obidvoch dratikoch na vstrekovacoch PLUS...
je preto,..ze ked to chcu merat, tak musia byt odpojene vsetky vstrekovace..
aj aj potom muzu namerat napr. BATERKA 12.53V a na vstrekovaci 11,74V..
ale pokial je zly modul v rozdelovaci, tak nejde ani iskra, a nemusia ist ani vstreky..