Chevrolet Daewoo club - forum

No moc bych za to nedal, že výrobní náklady na základ nové Fabie (například) jsou tak +-200 000 Kč, protože....plechy moc nestojí, spoustu věcí mají z jiných modelů koncernu VW, takže žádný vývoj, plasty taky nejsou bůhvíjak drahé atd. atd.
Myslím, že se platí jen značka a cena se přizpůsobuje Němcům...ne Čechům. Takže poznámka o zbytečném patriotismu je na místě.

no já si vybral a škoda to rozhodně není

Ivošu: plasty jsou právě díky velkýmu zdanění ropnejch produktů kurewsky drahý !
Pak počítejte odboráře co každej druhej rok stávkujou za vyšší platy atd atd. Ono udržet kvalitu fakt neni levná záležitost a každej eurofufník hraje roli. Pamatuju jakej nám udělal VW vloni vyrvál ve výrobě a překopal všechny artikly aby se ušetřilo 35 centů na kuse !!! (podotýkam na kuse v ceně kolem 100 eur). Škoofka už neni holt lidový vozidlo ale normální značka jako třeba Peugeot, Opel nebo Fiat. Nemůžu si pomoct ale pokaždý ať si vybíram jakýkoliv auto, narazim na případy extrémního předražení od jakýkoliv značky.
Novej Pavián se mi líbí teda mnohem líp než ten starej nakopnutej buldog. Ten mi nesmí do baráku. Ještě uvidíme až vychytaj děcký nemoci. A až přestanou prodávat starýho paviána tak i novej půjde s cenou dolu. Vždyť Junior se prodává za 199 tis a to je cena, o který se u Feldy ani nesnilo.

No to hej...Ale junior je des a hrôza. Do toho by som nikdy nešiel

Já taky ne. Manžel sestřenice mý mladý ho má. Dokonce za neakčních 229 tis + příprava na rádio + zadní dekl + + + . prostě doplácel za všechno. Chtěl jsem tim ale říct že má stejnou "výbavu" jako nejchudší Felda a už klesnul pod ní. A co si budem povídat nejlevnější Spark je taky Junior jak vyšitej

No to jo, ale právě proto, že u Škody musíš doplácet i za takovou samozřejmost jako jsou zástěrky, tak to už je do nebe volající.....a jak jsem na začátku threadu napsal a sestavil si Škodku, tak mi vyšla na skoro stejnou cenu jako základ Lacetti a ten je větší a má služnou základní výbavu....nebo abych nemluvil jen o Chevroletu, tak třeba Accent koupím levněji a s mnohem více věcma v základu....u škůdky je hroznej nepoměr cena/výkon/vybavení....stejně jako u zbytku VW Group....děs

Tak jsem si teď dal pro zajímavost trochu práci a sestavil jsem si u několika různých značek autíko přibližně s výbavou: ABS, 4 airbagy, centrál s DO, elektrický přední vokna, stavitelný sedačky, palubní počítač, metalíza, klimatizace a mlhovky...všechno s motorem 1.4...a výsledek je následující, seřazený podle ceny:

Hyundai Accent - 341 325,-
Kia Rio - 343 980,-
Fiat GrandePunto - 347 900,-
Chevrolet Aveo - 353 800,-
Škoda Fabia - 357 400,-
Peugeot 207 - 376 900,-
Opel Corsa - 377 900,-
Ford Fiesta - 388 190,-
Renault Clio - 389 700,-

EDIT: Přidal jsem Rio a Fiestu...každopádně myslím, že Fabule na tom není zas tak hrozně v porovnání s konkurencí...

EDIT 2: Jo a u Fiesty se za zástěrky připlácí dva tácy (slovy 2000 korun)...

2000 Kč u Fiesty???? Tak to je mazec....a já proč je tolik Fordů nemá.....nesnáším jet při dešti nebo břečce za autem bez zástěrek....

http://nuclearworldaction.com/target.html



Je to pravda, naozaj ísť pri daždi za autom bez zásterok je dosť nepríjemné. Aj bez dažda veď môže aj kamienok odskočiť do predného skla..

Přesně...btw. když kliknu na tem odkaz, co se mi to snaží stáhnout??

ale no tak... vždyť ani žádnej novej Daewroolet nemá zástěrky. Prodejce se mi dokonce snažil udělat z toho u Captivy výhodu

Fakt, ta to dost slevili, vždyť tam byly dřív běžně...

Tak to vidíte...šetřijou všichni...a pak že se Škoda vymyká...

Chevrolet přinesl novoty a to se mi teda moc nezamlouvá....mno, ale jestli jsou zástěrky jedinný co v základu chybí, tak jim to odpustím....

ještě chyběj nejmíň 2 hvězdy na bezpečnost u každýho auta A pak si všimneš časem spousty detailů který jsou jinde třeba samozřejmostí i u auta do města.