Stránka 3 z 4
Napsal: úte črc 04, 2006 08:11
od Viktor
Milan píše:No pozri, hned v prvom prispevku si svoju jazdu nazval zmykanie, tak clovek mal pocit, ze to aj povazujes objektivne za zmykanie, co teda nebolo zmykanie ani pre S105. A stazoval si sa iba na smrad.
Inac ked nemas otackomer, tak len orientacne. Jednotlive prevody by mali siahat po cca tieto rychlosti
1. vyse 50
2. 90
3. 130
4. 165
Plus minus par km, zavisi. Skratka auto by ti v pohode malo dosiahnut tieto rychlosti na jednotlivych prev. stupnoch. Ak budes mat aj po tomto teste dobry vzduch v aute, tak je to uz zrejme opravene.
no nebol to len smrad, ale strasne to auto hucalo, aj ked daewoo huci, po zresetovani ECU, hucalo o 1/2 menej pri tej istej rychlosti a nebal som sa tomu vytat viac, hlavne ked ma neovieval zapach z vetrakov
ale su to vsetko moje subjektivne dojmy
Napsal: úte črc 04, 2006 09:13
od Blue Lanos
...to su mi veci
Napsal: stř črc 05, 2006 19:39
od Viktor
Blue Lanos píše:...to su mi veci
ako hovorim, subjektivne dojmy
dnes som citil opat trosku smradu
a uz viem preco
Stava sa mi to vtedy ked pocuvam na plne gule a nepocujem motor, spojka mi zabera prilis vysoko a ked preradujem tak pravdepodobne vela pridavam, ked spojka este presmykuje, len to nepocujem
takze musim nieco spravit so spojkou, zalozim novu temu
Napsal: stř črc 05, 2006 19:48
od JRD McLAREN
...ja to rikal..
Napsal: stř črc 05, 2006 19:52
od Viktor
JRD McLAREN píše:...ja to rikal..
ja tiez len som si to nechcel priznat, ze musim ist spat do autoskoly
Napsal: stř črc 05, 2006 19:58
od Iwoš
Stane se
Napsal: stř črc 05, 2006 20:26
od Blue Lanos
....aleboo do servisu
Napsal: stř črc 05, 2006 20:37
od Viktor
Blue Lanos píše:
....aleboo do servisu
ani za boha
Napsal: stř črc 05, 2006 23:13
od Pribo
Viktor píše:vado píše:Hmm, tak tomu sa naozaj neda hovorit sportova jazda. Ta zacina od 3500ot/min vyssie. Ja dokazem svojmu vytat aj tak, ze obmedzovac zacina fungovat (okolo 5500) a otacky idu pod 3500 iba ked zastavujem. Tvojmu stylu sa da povedat "dochodcovsky styl" (bez urazky), ist 80 na 5-ty kvalt - to sa to musi dusit.
Co sa tyka smradu: moze to byt napriklad zatata brzda - nehreje sa ti niektore koleso viac ?. Moze to byt napriklad spina v motorovom priestore (olej ? niekde na bloku motora), ktore sa pri razantnejsej jzade viac zohrieva a smrdi .... Neuteka chladiaca kvapalina ? ... Viac ma teraz narychlo nenapada
heh ze dochodcovsky styl
som zvedavy co by si hovoril ked idem na 5-ke 65
Na druhej strane musis zobrat do uvahy ze ty mas 1.6 16V a tym padom ine prevody a ine otacky, neviem, ale myslim, ze kazdy mame aky taky cit a musis pocut kedy to auto ma "dost" a bolo by dobre preradit. A to ti hovorim, ze na tom sposobe radenia, ktore som hore popisal to auto ma vazne dost, netvrdim, ze by este nezvladol, len co mi potom vsetko odide do vecnych lovist vazne netusim. Brzdy su OK, vsetky kvapaliny vymenene, ale tiez mi je jasne, ze sa tam nieco zahreje a potom to smrdi. Musim to vyriesit, lebo vzdy ked zaparkujem a otvorim dvere frajerka sa smeje ze som si usral
Ale znamym sa to uz tazsie vysvetluje, ze som to nebol ja
65 na patke?!?!?! si sa zjasil ved to ten motor totalne dusis to je strasne preboha
chuda auticko ho lutujem ,,,, a ak si myslis ze takto usetris na palive tak prdičky našej babičky otec ma na drtuhom aute palubny a ked to nertadil tak ako sa ma teda aspon pri tych 2500-2800 tak mu to zralo este viac
Napsal: čtv črc 06, 2006 07:31
od Blue Lanos
SUUHLAS
Ja som robil tiez podobne testy a ako som uz pisal na 5ke to zere pri 80ke viac ako pri stovke takze 60ka bude este horsia
Napsal: čtv črc 06, 2006 09:44
od Viktor
Pribo píše:Viktor píše:vado píše:Hmm, tak tomu sa naozaj neda hovorit sportova jazda. Ta zacina od 3500ot/min vyssie. Ja dokazem svojmu vytat aj tak, ze obmedzovac zacina fungovat (okolo 5500) a otacky idu pod 3500 iba ked zastavujem. Tvojmu stylu sa da povedat "dochodcovsky styl" (bez urazky), ist 80 na 5-ty kvalt - to sa to musi dusit.
Co sa tyka smradu: moze to byt napriklad zatata brzda - nehreje sa ti niektore koleso viac ?. Moze to byt napriklad spina v motorovom priestore (olej ? niekde na bloku motora), ktore sa pri razantnejsej jzade viac zohrieva a smrdi .... Neuteka chladiaca kvapalina ? ... Viac ma teraz narychlo nenapada
heh ze dochodcovsky styl
som zvedavy co by si hovoril ked idem na 5-ke 65
Na druhej strane musis zobrat do uvahy ze ty mas 1.6 16V a tym padom ine prevody a ine otacky, neviem, ale myslim, ze kazdy mame aky taky cit a musis pocut kedy to auto ma "dost" a bolo by dobre preradit. A to ti hovorim, ze na tom sposobe radenia, ktore som hore popisal to auto ma vazne dost, netvrdim, ze by este nezvladol, len co mi potom vsetko odide do vecnych lovist vazne netusim. Brzdy su OK, vsetky kvapaliny vymenene, ale tiez mi je jasne, ze sa tam nieco zahreje a potom to smrdi. Musim to vyriesit, lebo vzdy ked zaparkujem a otvorim dvere frajerka sa smeje ze som si usral
Ale znamym sa to uz tazsie vysvetluje, ze som to nebol ja
65 na patke?!?!?! si sa zjasil ved to ten motor totalne dusis to je strasne preboha
chuda auticko ho lutujem ,,,, a ak si myslis ze takto usetris na palive tak prdičky našej babičky otec ma na drtuhom aute palubny a ked to nertadil tak ako sa ma teda aspon pri tych 2500-2800 tak mu to zralo este viac
No ja neviem, kazdy pise nieco ine, samozrejme nezaradim 5 pri 60 a nedupnem nato, ale zase ked idem dolu kopcom idem na 5 kludne 60, nepridavam, brzdim motorom, to mam mat zaradenu 3jku kua? ved by som isiel 30, ja uz neviem
Napsal: čtv črc 06, 2006 09:48
od Iwoš
A co zkusit čtvrtý převodový stupeň
Se mi teď nezdá, že by 5ka auto z kopce ubrzdila na šedesát, pokud brzdím motrem a chci jet oněch 60 tak dávám 4ku.
To budu muset prubnout.
Napsal: čtv črc 06, 2006 09:52
od Viktor
Iwoš píše:A co zkusit čtvrtý převodový stupeň
Se mi teď nezdá, že by 5ka auto z kopce ubrzdila na šedesát, pokud brzdím motrem a chci jet oněch 60 tak dávám 4ku.
To budu muset prubnout.
Ono tiez zalezi ake je klesanie na tom kopci
zase si kazdy kopec nepredstavuj ako zjazdovku na Hochkare
Napsal: čtv črc 06, 2006 09:56
od Iwoš
To máš každopádně pravdu Victor, ale já vážně dávám 4ku a to jsou i kopce, který nejsou prudký, jinak na prudkej kopec dáš 3ku a uvidíš že to těch šedesát taky pojede.
Napsal: čtv črc 06, 2006 10:07
od Viktor
Iwoš píše:To máš každopádně pravdu Victor, ale já vážně dávám 4ku a to jsou i kopce, který nejsou prudký, jinak na prudkej kopec dáš 3ku a uvidíš že to těch šedesát taky pojede.
no ved keby som na takom kopci kde to pojde na 3jke 60 zaradil 5ku tak pojdem 80, takze zaradim tak aby som sa zase niekde nevysypal
Ono ja tu chodim po takych velmi trapnych briezkoch dolu, takze ked dam 4ku uz to leze na 50 a to je moc pomale pre mna, samozrejme ked chcem zrychlit potom, tak zaradim 4ku resp 3ku. Na 5ke jazdim pod 80, iba ked mam vylozene obe nohy a len tocim volantom.