Chevrolet Daewoo club - forum

PavelZ píše:

Kessler píše:No jo, konkurenční boj dokáže dělat divy...ku prospěchu spotřebitele

U mejch rodicu jsou taky dve konkurencni benzinky (je to maly mestecko), ale ty se vzdycky konkurencne dohodnou, jakou cenu nasadi, a tu si pak obe drzi .

U nás v Kladně je 9 různých benzínek a to sem možná na některou zapoměl a benzín mají naprosto stejně drahej, maximálně se to liší o destník . Tak kde je sakra ta konkurence, která tlačí ceny dolů?

Poslední nádrž : najeto 446 KM , do plné 35,36 L , takže slabých 8 litránků . Začíná se mi to líbit , ale cena stoupá

V neděli jsem bral plnou a dnes jsem asi po 150km doplnil do plna, a spotřeba 7,14 ale byl to provoz mimo město, ale cca 50km byla zapnutá klima. Nehonil jsem se, spíš jsem se "kochal"

Richard píše:V neděli jsem bral plnou a dnes jsem asi po 150km doplnil do plna, a spotřeba 7,14 ale byl to provoz mimo město, ale cca 50km byla zapnutá klima. Nehonil jsem se, spíš jsem se "kochal"

to je pekne ale ve meste to je neco jinyho vid

Miloshi, máš pravdu město se Nubiře moc nelíbí, odhadem najezdím tak 1/3 město (Praha) a 2/3 mimo málo po dálnici, spíš okresky směrem na sever (Krásná Lípa - Šluknovský výběžek) Od počátku dubna (výměna termostatu- viz topic úprava termostatu u Nubiry 2,0) mám průměrnou spotřebu 8,67 za výše uvedených jízdních podmínek. Mimo město většinou jezdím skoro plný. Tak si tak říkám, že to není tak úplně špatná spotřeba. Vloni jsem měnil vzduchový a palivový filtr (oboje z Krče) a dal svíčky Brisk tuším DOR15LGS, ale je to tu někde taky napsané. Jiné úpravy kromě zaříkávání při tankování nemám
Když najdu letos chvilu, chtěl bych se mrknout k sousedům do Alp, to něco najedu a sdělím jaká byla spotřeba při jízdě po normálních silnicích a ne po tankodromu co je u nás

jezdim jako prase a jezdim za 9 cca, nekdy i za 8. Tydne najedu tak 500 kilaku pul na pul. Ted v lete poustim klimu.

Takz tak drsnější jízda po městě kolem 9.0l dálkovka 7.2l. K tomu městu musím omrknout termostat chladič se zahřívá rychleji než topení.

Vyměnil jsem svíčky, kabely, filtr a stejně se ani při opravdu decentní jízdě nemůžu dostat pod 10. Jezdím dost jen krátké po městě, ale vždycky tam spadne cca 1/3 mimo. Už mi to začíná štvát, na co se mám ještě kouknout?

Skus omrknout jak vypadá termostat a potom kyslíková(lambda)sonda je to popsáno v tom polském návodu -ale zatím nevím jestli ten blink kod funguje(budu skoušet) nebo se stav na nějakou stanici ME at ti změří výfukové plyny.Jinak nevím

Byl jsem na diagnostice a tam nic nenašli. Termostat jsem tu řešil jinde, mám teplotu v nádržce asi o 7-8 stupňů menší než je hodnota termostatu.

Tak to sory ale vtomto případě je každá rada drahá ovšem po1.7.2006nám všem stejně posbírají řidičáky tak je to vlastně jedno - budem jezdit na kole haha Cus mikew

Mal som spotrebu okolo 8,5l pri kombinácii dlhších jázd s krátkymi tak 50:50. Vymenil som zberné výfukové potrubie, lebo som na ňom našiel dve praskliny a tiež som dal novú sondu. Teraz pri poslednom dotankovani po prejdení 346km som dotankoval 25l, z toho vychádza-7,22l. Dúfam, že sa mi to ešte podarí nejakými úpravami znížiť.

po zavedeni bodoveho systemu jiz jako prase nejezdim. V aute s sebou vozim biologicky omezovac rychlosti, kontrolu zapnutych pasu a svetel. Se spotrebou jsem sel rapidne dolu takze posledni mereni na nadrzi je asi 7,5 lt.

tak já po bod. systému jezdím pořád stejně (podle předpisů) a po vyOUTování váhy vzduchu a vložení odporu 2,2k a výměny oleje za kvalitní, výměně čepu LP kola a seřízení geometrie teď taky 7.7l a to je pořád ten stejnej provoz v serpentinách, kde nedáš ani 4.. takže docela jsem v pohodě, na dálnici jsem se dostal pod 7 a to je pro mě důležitý... zvlášť, když se na ní podívám 2x do roka !!

Přez léto do 8 litrů . Ale jezdím bohužel bez klimy ( nefunguje).