Stránka 3 z 4
Napsal: sob srp 06, 2005 19:17
od ]Rebro[
Tak to potom musel byt pretacany tachac, co?
Napsal: sob srp 06, 2005 19:29
od RoSta
]Rebro[ píše:Tak to potom musel byt pretacany tachac, co?
Podľa všetkého áno, vtej dobe na ňom bolo pokazené všetko čo bežne pokazené môže byť, ale nič z toho ako skrytá závada... Majú to dobre premyslené, odrbávať ľudí, čo si poctivo zarobia... Po troch dňoch, čo som ho mal, sa dokonca nedalo vôbec naštartovať... Teraz je to celkom dobre, až na tú spotrebu oleja, čo ma dosť serie, ale fakt nemám na to, aby som tam lial Total ako doteraz. Len dúfam, že, čo najskôr naškrabem na opravu... A verím, že to nebude pri tej hornej hranici!
Uvažoval som aj nad tým, že by som dopratal z Nemecka nejaké zachovalé a prepísal len papiere, ale nemám s tým skúsenosti a tiež neviem, čo kúpim...
Keby som ho aspoň denne nepotreboval, ale to nejde...
Napsal: úte srp 09, 2005 20:01
od ppp
RoSta: ved napis co je na tom oleji. Vsetko co je pri napisoch API, ACEA, SAE. Mozno to skutocne nie je smejd, ale ten co som videl v lidli bol skutocne predrazeny smejd.
Napsal: úte srp 30, 2005 15:57
od ppp
Takze ten olej co leje RoSta do espera nie je vobec smejd. NIe je to ziaden zazrak, ale to nie je ani valvoline durablen 10w40 api sl acea a3. RoStov olej z kaufladnu je hekra 10w40 api sj acea a3-02 takze celkom slusny olej a do 10rocneho espera uplne dostacujuci. Kedze hekra nie je znama znacka a toto je nejaka akcia mozno na podporu znacky, tak preto je taky lacny. Priamo od vyrobcu bez rabatu by stal 550sk/4L. Zatial som kupil len vzorku
, ktora pojde do skodovky ale pojdem na vypravu a kupim zasobu do espera. Pri 2 az 3 vymenach rocne sa uzivia 3 alebo 4 balenia. A ten cistic diskov niekomu daurjem
, len neviem o nikom z rodiny okrem mna kto ma hlinikace
.
Napsal: úte srp 30, 2005 18:30
od conpet
Hekru pouzivam uz 4 roky
.
M7ADX Super Stabil SAE 15W-40 API SF/CC
http://www.hekra.cz/index.php?lang=cz&m ... dukt=31119
Napsal: úte srp 30, 2005 22:21
od ppp
conpet-> dufam, ze nie do espera
. To ma totiz predpisane minimum API SG. Ja som sa dnes zasobil tou kauflandackou hekrou, kedze menim olej 2 az 3krat do roka nebudem musiet tak casto chodit po nakupoch
. Este filtre do zasoby a bude vystarane
.
Napsal: úte srp 30, 2005 22:59
od palikx
kluci me se vubec nelibi ze tam lejete 15w40.ale je to na vas.kdyz vidim co umi udelat i 10w40 tak nevim co potom mineral.ale jak rikam je to na vas.predpis je 10w40.
Napsal: úte srp 30, 2005 23:23
od Dede
...mam Nexiu 16V, kupil som ju s 57 000 km. Servis knizku som k nej nedostal, a ako spravny amater som dal komplet vsetko vymenit rozvody, naplne, olej .... dal som tam plnu syntetiku castrol 5w4O. Teraz ma auto okolo 72000 km. Olej menim kazdych 10000 km, motor olej nezerie. Po precitani prispevkov o tom ako fireman rozbil motor mam ale strach.... ci sa mi nemoze stat to iste. Hmm moze??
Napsal: stř srp 31, 2005 09:04
od stefan
Lejem tam Castrol GTX 3, je to mineral, ale dával ho tam aj pôvodný majiteľ a nechcem meniť typ ani značku. A určite ho nebudem meniť 3 x do roka. Mením olej raz do roka v jeseni, spolu s filtrami a ostatným. Nenajazdím veľa (tak do 10000 km ročne), takže by to malo stačiť.
Môj názor je že kvalitný minerál je lepší ako nekvalitná polosyntetika a keď auto je naučené na minerál, tak ho nejdem preúčať. Teraz mi trochu ubúda oleja, ale je to asi netesným filtrom, akurát mám auto v servise na
výmene oleja, filtrov, tlmičov atď, takže potom uvidím.
Napsal: stř srp 31, 2005 10:30
od ppp
V manuale k esperu mam uvedene 15W-40 / 10W40 / 5W30, aspon API SG alebo CCMC G4 alebo G5. Nic viac. Predpokladam ze pred 15 rokmi to bolo dostupne na trhu a nic lepsie.
A okrem toho podla clankov na
www.oleje.cz je v pripade nazvov mineral, syntetika pekny bordel a casto to hranici s podvodom. Vsetko je to dnes uz z ropy a casto tam nie je zo synteticky vyrobene oleja ani kvapka aj ked tam napisu full synthetic.
Inac som sa dozvedel, ze ten hekracky olej mozno ani nevyrabaju v hekre ale je to len polsky prebaleny. Hekra sice oleje vyraba ale len M?AD a spol a tie lepsie asi budu polske. Ale hlavne ze ich u nas dostat na rozdiel od orlenu
.
Napsal: stř srp 31, 2005 15:13
od conpet
ppp -> Mam 1,8MPI, pokud vim tak je to starej dobrej znamej OPEL C18NZ ten behal uz asi pred 15ti lety v Asconach a mozna i v Kadetech. Korejci jen pridali samostatne vstriky a jinak je to snad uplne stejny. Menim kazdy leto, najedu cca 10 000/rok . Kdybych mel 1,5 16V tak bych do nej lil asi neco trochu lepsiho. Na vicku mam API SF/CC
Napsal: úte zář 06, 2005 23:04
od palikx
no lejte tam to co ti pred vami.uz to radeji nemente.ale 10-40 je ridsi a lepe maze a vyplachuje hydraul zdvihatka.
Napsal: ned zář 25, 2005 09:17
od gadzo
]Rebro[ píše:Teraz je v Lidli akcia na olej. Znacka je MOTOR OIL a je to tusim 15w-40
Ja ho tam mám !
Vážne, bez srandy a ide tak isto, ako aj iný.
Napsal: ned zář 25, 2005 12:10
od ppp
Ono ak s tym autom nevystrajate hluposti ako caste tocenie do cerveneho, alebo neprepiskavate vymeny oleja, tak ten lidlacky moze byt do 8V motorov postacujuci. Pre 16V je ale predpisany o triedu vykonnejsi.
Ja chcem otestovat hekru z kauflandu
dynamic semisyn api sl, 10w40, tak uvidim co to bude zac. Ich konkurencia? valar je vraj smejd po ktorom klepu dvihatka, tak uvidim.
Napsal: pon zář 26, 2005 09:32
od RoSta
Ja chlapci, už olej nemením...
Podľa môjho "sedliackeho" úsudku to totižto nie je treba...
Každých cca 1700 km tam vylejem asi 1 liter oleja...
Takže je tam stále čerstvý