Chevrolet Daewoo club - forum

Máš pravdu koukali jsme do předpisu a je tam přesně to co jsi psal.Ale po dohodě s daewoo vedením se tam všude měla dávat 5-40.Ale asi si to každý vysvětlil po svém.

Žil jsem v tom, že když jsou hydraulická zdvihátka, měla by být v motoru minimálně polosyntetika. Tak nevím. Každopoádně mám syntetiku v Lanosu (8V) hned od první výměny.

Petr Krtička píše:Žil jsem v tom, že když jsou hydraulická zdvihátka, měla by být v motoru minimálně polosyntetika. Tak nevím. Každopoádně mám syntetiku v Lanosu (8V) hned od první výměny.

Měl jsem Pontiaca Le Mans (Racer) a byla tam 1,6 a měla hydraulické zdvihátka. Normálně jsem do něj lil běžný 15W 40 nějaký SF a běhá kámošovi dodnes. A když jsem se ho ptal asi po 2 letech a 20000 mílích jestli měnil olej, vyvali oči a řekl dyť tam ještě je no a jezdí dodnes, akorát se už neptám. Vím že asi teď Palikx nadskakuje ale ten chudák Pontiac dostane tak maximálně olej z Lidlu a jak ještě po skoro 200000 mílích lítá

Koukam Riso ze jsi prosel taky Daewoo od zacatku. Jak tady jeden kolega pise, ja podobne "na Racera vzpominam rad" jezdil jsem brachovou Nexii ale ten karburator a 1,5 byl sakra tahoun kam se na to hrabe ta srikacka. Jo a ten muj Racer je taky pod dohledem ma ho syn meho namestka a dneska uz muze mit tak 250k km

Koukám , že někteří členové klubu mají i své náměstky ........

Petr Krtička píše:Žil jsem v tom, že když jsou hydraulická zdvihátka, měla by být v motoru minimálně polosyntetika. Tak nevím. Každopoádně mám syntetiku v Lanosu (8V) hned od první výměny.

No vidíš a maš s tim problemy A asi by na hydroštely mela být aspon polosyn to je fakt.

Tomáš píše:Koukám , že někteří členové klubu mají i své náměstky ........

Je pravda muj, ale ne podrizeny