Chevrolet Daewoo club - forum

kolko by ma mohla asi stat ta vymena kruzkov /na piestoch ci kde su/...

palikx píše:Tak to doufej,ale možná se do toho vejdeš,když tě nebudou chtít natahnout.Ted mě napada nepsal jsi,že to platíte servis a ty púl na púl?To by bylo fer.tak hodně štěstí.

Ano,pojde to pol na pol,dufam ze tych 20 litrov bude konecna suma - ja dam 10 a oni tiez. Uvidime koncom tyzdna,hned dam vediet. A dakujem vsetkym za podporu,vratim to. Ale radsej to nepotrebujte.

Andy píše:kolko by ma mohla asi stat ta vymena kruzkov /na piestoch ci kde su/...

Do 2000 Sk urcite. Sada kruzkov nemoze stat viac ako 1000 korun. Ja som si to sice tiez myslel a teraz ma motor na GO,ale u mna to bolo trosku horsie,nielen piestne kruzky.

palladin píše:Vascina esper ma 1,5 16V a to je velky rozdiel oproti 2l...
Moj nazor je ze okrem kvality vyroby, 1,5 nieje na sportovu jazdu (mozno v nexii,ale urcite nie v espere)
A okrem toho malo kto meni olej podla toho ako stanovuje vyrobca...

neviem aky mas mas motor ale 16ventil musis tocit ten motor to miluje

Radoslav Hološka píše:

palikx píše:Tak to doufej,ale možná se do toho vejdeš,když tě nebudou chtít natahnout.Ted mě napada nepsal jsi,že to platíte servis a ty púl na púl?To by bylo fer.tak hodně štěstí.

Ano,pojde to pol na pol,dufam ze tych 20 litrov bude konecna suma - ja dam 10 a oni tiez. Uvidime koncom tyzdna,hned dam vediet. A dakujem vsetkym za podporu,vratim to. Ale radsej to nepotrebujte.

to je super Rado ze si sa nimi dohol pol na pol ,ak by si chcel valvoline plnu syntetiku 4l za 1200sk tak daj vediet

Ja viem ze ho treba tocit , ale nie je to ono... Jedine ta 3 stoji za volaco. Tam ked potiahnes cez 3 500 ot/min je to dobre. Inak to nie je vyhra.
Na sluzobnom voze som bezne 3 potiahol do 120 ... (ale tam mi to bolo jedno...)

palladin píše:Ja viem ze ho treba tocit , ale nie je to ono... Jedine ta 3 stoji za volaco. Tam ked potiahnes cez 3 500 ot/min je to dobre. Inak to nie je vyhra.
Na sluzobnom voze som bezne 3 potiahol do 120 ... (ale tam mi to bolo jedno...)

vyskusam na espere

Andy píše:

palladin píše:Ja viem ze ho treba tocit , ale nie je to ono... Jedine ta 3 stoji za volaco. Tam ked potiahnes cez 3 500 ot/min je to dobre. Inak to nie je vyhra.
Na sluzobnom voze som bezne 3 potiahol do 120 ... (ale tam mi to bolo jedno...)

vyskusam na espere

skus ja som mal 115km/hod a otacky skoro v cervenom

Ja som uz presiel do cervenych... Bohvie kedy sa zapina obmedzovac...

Jinak výměna kroužků není jen výměna kroužků musí se rozebrat prakticky celý motor hlava dolů vana dolů a pak se teprve uvidí co tam bude ještě potřeba

Prakticky potom je lacnejsie zobrat motor z dakej buracky a dat ten ako to generalkovat...
Co je na tom pravdy,ze by sa mal brat motor ako nahradny diel a uz sa nebude sledovat evidencne cislo ? (zevraj v EU je to tak)

Samozřejmě ze už to funguje v čr asi 2 roky nikdo neřeší číslo motoru. Pozor musí ale sedět typ motoru.A s tím jiným motorem je to pravda že je levnější ale může být taky nejak poškozený.GO je tuty vše nové a se zárukou

palikx píše:Samozřejmě ze už to funguje v čr asi 2 roky nikdo neřeší číslo motoru. Pozor musí ale sedět typ motoru.A s tím jiným motorem je to pravda že je levnější ale může být taky nejak poškozený.GO je tuty vše nové a se zárukou

Je to pravda. Od roku tusim 2001 nebo 2002 se u vsech aut ve velkem technicaku rusi vyrobni cislo motoru.

Neviem ako je to u nas ale asi plati "Na Slovensku je to tak"....

U nas to uz asi coskoro bude platne tiez s vymenou motora ako ND.
Radsej ale GO svojho povodneho motora,ktory poznam,ako nejaky iny z buracky,ktoremu neviem co je. Takto budem mat zaruku,povodnu RJ,viem aky olej som urcite daval,ci som ho vytacal,pravidelne menil naplne atd. Nie som zastancom toho najlacnejsieho a najdostupnejsieho,radsej priplatit a mat istotu! Mal som ponuku na 16V motor komplet za 10.000,- Sk vratane RJ a nevzal som ho! Mohlo by sa mu o chvilu stat to co mne,naco riskovat?