Chevrolet Daewoo club - forum

Mne začalo čerpadlo na Nexii hučať keď bolo auto ešte v záruke.Bol som s tim v servise kde konštatovali,že to je začiatok jeho konca.Tak mi ho bezplatne vymenili.Zapríčinil som si to sám tím,že som s autom jazdil až kým nezasvietila kontrolka.Teraz jazdím len po predposlednú čiarku a nemám problém.Čerpadlo vôbec nieje počuť.

Vytiahol som palivove cerpadlo z NEXIE nejake made in USA s filtrom na konci ktory mi pripomina sacek caju a neviem ako ho uskladnit,mam ho vysusit alebo nechat ponorene v benzine v nejakom pohari?????????

sergej73 píše:Vytiahol som palivove cerpadlo z NEXIE nejake made in USA s filtrom na konci ktory mi pripomina sacek caju a neviem ako ho uskladnit,mam ho vysusit alebo nechat ponorene v benzine v nejakom pohari?????????

zaujima ma presne to iste co teba... aj ja mam vytiahnute cerpadlo...

Mňa trápi tiež to bzučanie.Otočím kľúčikom a ozve sa bzučanie,ale niekedy(veľmi málokedy) je ticho.Nemalo by to bzučat pred každým štartom?Keď to pred štartom nenatlakuje tak to ťažšie (dlhšie)štartuje.Už som sa raz pýtal ale k ničomu som nedospel.Stáva sa to ešte niekomu?

No jam mam uplne inu skusenost.Ked som Nesie kupil startovala stale na druhy pokus.Vedel som na 90 percent ze nechyti na prvy pokus a na 100 percent ze na druhy chyti.Tiez mi to po zasunuti kluca a zvrtnuti zabzucalo,natlakovalo a na prvy nechytilo.Az na druhy.Potom som prisiel na zaujimavy trik.Pri zasunuti kluca nezvrtam do polohy aby sa ,,natlakovalo,, necham len tak a ked sa uz fakt chystam odist rychlo startujem necakam kym to dobzuci a ono to chyta na prvy aj ked mi stoji 3-4dni aj tyzden.

Mne to štartuje na prvý pokus len ked nenatlakuje tak ťažšie.A čakať by som nemohol lebo mám imobilizér a ked ho odblokujem a do pár sekúnd neotočím kľúčom tak sa znova zablokuje.Žeby to s tým čerpadlom robil imobilizér?

Ahoj
U mojí Nexie se vyskytla ještě trošku jiná závada a to "zaseknuté" čerpadlo. Nevím čím se zaseklo nebo o co ale po rozebrání se to prý rukou rozchodilo. Mám ho tam asi rok a nějaké drobné. Ten filtr tam mám taky, tak nevím, jestli se to "nezakouslo" nějakým úštěpkem, nebo nečistotou zevnitř palivového čerpadla....

Jinak možnost odpojení PČ vítám. už jsem nad tím taky přemýšlel.... stačí časové relé. a nebo na manuál v případě poruchy LPG, aby bylo možné dojet na benzín-..

.....cubafire myslím že Habron tad necháva na prodej nové čerpadlo ( nakonec prasklá klika ) a tudíž snad jednou použité asi za 2,5 tisíce...

Mějte se fajnl

Kubo, jestli chceš, tak Ti zapůjčím to staré, ale funkční.

Vzhledem k tomu, že se mi nikdo na inzerát na to nové neozval a za meně jak 2000Kč se mi ho nevyplatí prodávat, tak si ho asi nechám.

.....to Habron myslel jsem to dobře - při řekněme omezené životnosti ( stačí ho párkrát pozlobit málo benzínu ap., osobně nedojíždím nádrž ) se nevyplácí ho prodávat pro Kubu je dobré zapůjčení starého a funkčního vymezení případné závady...

Mějte se fajn

Kluci díky, ale nepotřebuju ho. čerpadlo po rozhýbání jede OK... Navíc mám LPG, takže mě ta trocha benzínu v nádrži jen zvedá okamžitou hmotnost....
Ale díky... toto se v jiných klubech asi moc nevidí...

S tim benzinem opatrne,nebot jsem mel podobny problem a jezdil jen na plyn a malem to odnesly vstriky.I kdyz auto jede na plyn tak benzinove cerpadlo porad jede a honi benzin dokola pres listu vstriku a tim je ochlazuje a to je pro ne dulezite at neodejdou,bylo me taky doporuceno at je v nadrzi vzdy minimalne 10-15l at cerpadlo a taky vstriky netrpi...

Neboj Hanzy. Co mám své auto, tak jej nikdy nepohánělo nic jiné než LPG. Mám v nádrži asi 2/3 benzínu. Právě předešlý majitel zapříčinil na mojí Nexii "odchod do věčných lovišť" jednoho ze vstřiků, takže teď mám už vše v cajku a budu snad vesele jezdit. Ještě příští týden jde auto na výměnu spojky, ložisek ve všech kolech, kulových čepů a přtěsnění výfuku... není to sice k tématu, ale jen tak se chlubím