Chevrolet Daewoo club - forum

...já jsem na tom podobně. Od pondělka opět v servisu (už po páté ) domluveno vyčištění nádrže a kontrola řídící jednotky - už byla měměna v červnu minulého roku. Mám pěkný "pech", to co jsem od koupi ušetřil na PHM tak teď vrážím do oprav......

Já vaším přestavbam na plyn, etanol vůbec nerozumím....
Asi bych pochopil benzinové auto s velkým objemem, ale i tak, když na nej nemám, tak si ho nekoupím..
A nevěřím, že ročně ježděním na plyn bych ušetřil nějakou extra částku, kvůly které bych do přestavby šel.
Jenom si kurv.... auta nic víc, to co si myslíte že ušetříte pak naházite servisu

...to je věc názoru. Měl jsem už auto na plyn (najeto cca 150 000km a bez problémů),tak proč nejít do dalšího. Najedu zhruba 20 000 km za rok a to se už při dnešních cenách PHM dá dost ušetřit. Ale jak to vypadá tak se při vrůstajícím zájmu o LPG začínají někteří pumpaři chovat stejně jako u benzínu a nafty. Je to pech, ale už si budu velice dávat pozor kde tankuji - přiznám se že jsem to dřív vůbec neřešil a takhle to dopadlo - moje "drahá" chyba!

tomask píše:Já vaším přestavbam na plyn, etanol vůbec nerozumím....

Tak já se ti to pokusím trošku osvětlit...
Nový auto si nekupuju na tři roky, ale na deset, takže pokud ušetřím na provozních nákladech minimálně sto litrů, tak už to rodinný rozpočet celkem ocení! Za to už jsou štyry slušný dovolený...

Tomask ma auto na parkovani kdyby jezdil tak by resil ale je pravda ze neni nad origo CNG

To je ale šéfům z Chevroletu u pr....

Přidávám foto Cruzeho a sáněk při cestě na dovolenou a zase typickou hádanku zdejšího fóra, které auto je nejhezčí mezi všemi ostatními?

tomask píše:Já vaším přestavbam na plyn, etanol vůbec nerozumím....
Asi bych pochopil benzinové auto s velkým objemem, ale i tak, když na nej nemám, tak si ho nekoupím..
A nevěřím, že ročně ježděním na plyn bych ušetřil nějakou extra částku, kvůly které bych do přestavby šel.
Jenom si kurv.... auta nic víc, to co si myslíte že ušetříte pak naházite servisu

Tome měl jsem stejný názor,ale po koupi leganzy jsem změnil názor. Původní system už tam není,i když podle slov u Autogas Coubal,to byl malý zázrak,že to vydrželo tak dlouho. Zainvestoval jsem 12000 a nechal to předelat na vstřikování. Spotřeba po praze 10l LPG mimo 8-9 l LPG. 5ečeno penězi, cca 1.70kč na 1 kilometr. Tak si spočítej,za jak dlouho se ti to vrátí.

jirik2611 píše:Přidávám foto Cruzeho a sáněk při cestě na dovolenou a zase typickou hádanku zdejšího fóra, které auto je nejhezčí mezi všemi ostatními?

že by ten modlej??

tomask píše:Já vaším přestavbam na plyn, etanol vůbec nerozumím....
Asi bych pochopil benzinové auto s velkým objemem, ale i tak, když na nej nemám, tak si ho nekoupím..
A nevěřím, že ročně ježděním na plyn bych ušetřil nějakou extra částku, kvůly které bych do přestavby šel.
Jenom si kurv.... auta nic víc, to co si myslíte že ušetříte pak naházite servisu

Tacuma,kterou mám už najela 226 000 km na LPG. To jsem zvědavý, jest-li to najede nějaký Chevrolet (Cruze, Orlando,Lacetti apod.). Mám systém BRC, který byl montován v Itálii

Rudo to by ozaj bol sen majitelov aby im nalietalo auto tak ako tvoja Tacuma.
A to nemusia jazdit ani na LPG.

rudla píše: Tacuma,kterou mám už najela 226 000 km na LPG.

Takze ak sa bavime o uspore 1Kc, tak Rudova Tacuma usetrila na palive 226 000 Kc.

tak přidám moji zkušenost s LPG.
Dnes jse přetočil 403000 km a z toho 373000 na LPG. ps. Na VW Caddy 1,4
A spotřeba? Mrkněte zde.https://www.spritmonitor.de/en/detail/554230.html
Dalších cca 200000 na LPG na dalších 3 autech. Když to shrnu za cca 15 let ůspora proti benzinu cca 600000 kč a dalších cca 40000 kč na silniční dani.
I když nedám dopustit ani na Fabia SDI kde jsem najel za 6 let cca 240000 a průměr byl do 4 l. A to jsem často jezdil na Bio. S Fabií jsem jednou najel nevíce km na nádrž a to 1700. Víc jsem neriskoval. A jak je vidět i s Orlandem se dá jezdit po přepočtu z LPG za 1,6 kč na km.
ps. sory za OT, mělo to být do Orlando LPG
Přeji Všem mnoho šťastných km

Dneska jízda 600km do Rakouska a totálně na ho*no!!behem jízdy na LPG asi 5x výpadek výkonu behem předjíždění i jen do stoupání motor uplne bez tahu.chytl se az u 5tisic ot. a to bylo na druhy a třetí kvalt.obcas pri jízdě na pětku kolem 90km/h a po snížení na 80 taky žádná reakce na sešlápnutí plynu.musel jsem vždy podradit.no v servisu jim to žádnou chybu nez jsem vyjel neukazovalo,tak nevim co s tim.auto jsem kupoval jen kvůli LPG,jinak bych do benzinu nešel a ted toho lituji.zbavovat se auta v leasingu je samozřejmě těžké.nevim jak uz to řešit se servisem.vratit vůz nemůžu protože se nejedna o neopravitelnou závadu.LPG je tam dodatečné ale se zárukou.predchozi auto jsem vracel po měsíci,kdyz mi hned druhy den po koupi zašlo cukat a jelo stále na nouzový režim a nevěděli si s tim rady v Brně ani v Praze.

Tak v pondeli jedu na komplet prestavbu z Lovato na BRC.prej to BRC je 100%funkcni na cruze.,tak jsem zvedavy!Pohorozil jsem jim odstoupenim od smlouvy,po treti zavade znemoznujici bezproblemove uzivani je tu moznost ze zakona,tak na me zkouseli,ze prej kdyz je to na leasing,tak je to jinak atd atd..Tohle byla treti zavada na LPG.Rozhodli jsme se jeste to zkusit na ten novej system a pokud to bude stejne nebo se neco objevi,tak rusime smlouvu.Leasing v tom nebude hrat zadnou roli,to jseou jenom kecy.Prece se neoberou o kseft.Jinak jssem se poptaval po cruze sw 2.0d za 354 tisic r.2013 predvadecka a za moje auto mi nabidli 250 tisic a to byl chevrolet v Praze.Tezky vysmech..