Chevrolet Daewoo club - forum

Zajímalo by mě jestli někdo neměl problémy s protíkáním vody přírubou mezi posledním dílem a tlumičem výfuku. Původní těsnění bylo vysypané a po výměně posledního dílu výfuku jsem samozřejmě vyměnil i to. Po nastartování motoru začala přírubou prokapávat voda a po zacpání výfuku rukou tama přímo syčela Příruby se mi nejevily jako křivý Až teprve když jsem na obě strany příruby napatlal tepelně odolný tmel a stáhl, tak už to nezlobí. Těsnění, který se vyrábí mezi ty díly mi připadne dost netvárný a špatně tak vyplní možný nerovnosti na přírubách. Máte někdo podobnou zkušenost?

Ano běžně.Ty plochy bývaj orezlé a tak to těsnění neudrží.S tím tmelem jediná rozumná záchrana.

palikx píše:Ano běžně.Ty plochy bývaj orezlé a tak to těsnění neudrží.S tím tmelem jediná rozumná záchrana.

Jen bude sranda jestli ten poslední díl budu potřebovat někdy oddělat. Tuba tohodle kytu stojí údajně asi 8 stovek a po vytvrdnutí se dá odřezat leda flexkou Esi sem to s tím těsněním nepřehnal

Mareman píše:

palikx píše:Ano běžně.Ty plochy bývaj orezlé a tak to těsnění neudrží.S tím tmelem jediná rozumná záchrana.

Jen bude sranda jestli ten poslední díl budu potřebovat někdy oddělat. Tuba tohodle kytu stojí údajně asi 8 stovek a po vytvrdnutí se dá odřezat leda flexkou Esi sem to s tím těsněním nepřehnal

muzes bejt rad, zes to nenacpal do ty roury, jak te znam

Akri píše:

Mareman píše:

palikx píše:Ano běžně.Ty plochy bývaj orezlé a tak to těsnění neudrží.S tím tmelem jediná rozumná záchrana.

Jen bude sranda jestli ten poslední díl budu potřebovat někdy oddělat. Tuba tohodle kytu stojí údajně asi 8 stovek a po vytvrdnutí se dá odřezat leda flexkou Esi sem to s tím těsněním nepřehnal

muzes bejt rad, zes to nenacpal do ty roury, jak te znam

No.........nacpal Ale pak to nevalilo ..........

Mareman píše: Jen bude sranda jestli ten poslední díl budu potřebovat někdy oddělat. Tuba tohodle kytu stojí údajně asi 8 stovek a po vytvrdnutí se dá odřezat leda flexkou Esi sem to s tím těsněním nepřehnal

Drží to jak kráva, mohu potvrdit...

Jsem nakonec musel kytnout spodek těch přírub i z venku......když jsem přidal plyn a případně zacpal výfuk, tak se mezi přírubama objevila kapka Teď už to mám ale tak zakytovaný, že lituju toho kdo to bude pak oddělávat.........jestli to teda nebudu já

Ješte me napadla možnost někdy jsem vzal pilnik(brrr to bylo hrozné)a trochu ty plochy srovnal.pak už to šlo.

palikx píše:Ješte me napadla možnost někdy jsem vzal pilnik(brrr to bylo hrozné)a trochu ty plochy srovnal.pak už to šlo.

No já se to taky snažil srovnávat......ciž je práce pro vraha Ale problém byl hlavně v tom, že tou půvocní přírubou to už muselo protíkat s původním výfukem dlouho, takže tam byla vymletá díra

JoJO to je asi fakt.takže zatim to neřeš a až to bude třeba měnit tak velké kladivo.

palikx píše:JoJO to je asi fakt.takže zatim to neřeš a až to bude třeba měnit tak velké kladivo.

Představ si, že i když to má zakytovaný tak, že už to nikdo neoddělá, tak když zacpu výfuk a přidám plyn, tak se tam stejně objeví kapka Já tam ten poslední díl asi brzy navařím

tak to ja špatný.ale možna to nech byt a zrezne to a bude klid .

Kolik stojí ten poslední díl výfuku? A má cenu kupovat značkový nebo prostě koupit "nějaký" výfuk.
Petr

šemík píše:Kolik stojí ten poslední díl výfuku? A má cenu kupovat značkový nebo prostě koupit "nějaký" výfuk.
Petr

Podle referencí vypadá dobře Bossal........ten jen taky koupil. Stál mě 1780 korun včetně daně

Jo ono je to asi jedno ten origo je kolikrát taky dělanej v polsku a vydrží taky 1.5 - 2 roky stejně jako jinej možná ještě míň