Chevrolet Daewoo club - forum

Nemá to souvislost s nějakým "spotřebičem výkonu" ??

Klima ?? (nebo servo)

Ak sa nemylim, ta kontrolka vypalovania svieti, ked je filter upchaty a niekolko predoslych vypalovani bolo nedokoncenych. Cize treba auto nechat, nech si vypali filter. Ked som testoval Orlando, vypalovalo to aj na volnobeh pri stati na parkovisku. Spotreba pri tom bola cca. 17-18l/100 km. Zaujimave, ze vypalovalo uz po najazdenych cca. 300km od novoty.
Mozno bude potrebna demontaz a vycistenie/renovacia DPF.
Skoda, ze tam nie je kontrolka, ze sa aktualne vypaluje a vodic by vedel, ze nema este chvilu vypinat motor.

Ked to neprestane, treba auto vypalit (zvnutra) benzinom a nahlasit vandalizmus...

Tak jsem byl v servisu u Dojacka, auto pry projeli s napichnutym pocitacem a nic se jim neprojevilo.... Pry uz to tam taky u nekoho resili, ale taky bez vysledku.... Takze podle vseho se nam to asi vsem zda....

Mimo to ma toho staryho solidniho pana vymenili za nejaky mlady frajery, takze kdyz jsem si nechal na nove auto udelat servisni plan do 60000km, tak mel byt druhy servis za 5500. Kdyz jsem prijel do servisu do zakazkoveho listu napsali 6500, a platil jsem 7500kc. Asi si panove mysli, ze mame doma tiskarnu na penize....

Mam na skusku CHIP.Otacky sa zvysuju rychlejsie,aj chod motora sa mi zda pruznejsi.Uz len cakam ci a v akej sile sa vyskytne to cukanie motora.Ak sa to bude prejavovat s chipom,tak pojdem na valcovu brzdu.A uvidime ci tam nieco zistia

Před brzdou bych vrátil původní hodnoty do řídící jednotky. Kdyby to náhodou na brzdě umřelo, tak aby se to dalo reklamovat

Takze nove poznatky!S chipom trhanie prestalo robit medzi 1700-1900otackami!Ale zacalo medzi 2000-2200.Tak chip odpojim.A ked budem mat cas tak zavolam do (profituningu/mmracing)a urobim si termin na kontrolu.Ma tu niekto skusenost s valcovou brzdou?

Je vás tu dosť s rovnakým problémom a ako jedinci to neviete vyriešiť, tak prečo nezájdete hromadne niekam do servisu. Viem,že sa to asi nedá,alebo veľmi ťažko,ale aspoň dvaja choďte spolu.
Napíšte im hromadný e-mail,alebo niečo pod.
Nedajte sa! Spojte sa!
Jedného odbijú,že je to ok a hotovo,ale dvoch-troch s rovnakým problémom....

Chyba bude niekde /podľa toho čo píšete/ v softe,ktorý nevie či spustiť čistenie filtra a čo má pri tom spraviť s otáčkami,príp.či pridať,alebo ubrať prívod paliva.

podla mna to s cistenim DPF nema nic. robi to bezprostredne po nastartovani ked motor este nie je nahriaty ... potom uz nie a robi to stale ked je auto odparkovane na slnku a vonku je viac ako 20 stupnov.

Moj nazor je ze to je neodladeny soft + mozno nejake cidlo a riadiaca jednotka to nevie dobre vyhodnotit a nevie ako rozdelovat vykon pri zosliapnuti pedalu ... kolko paliva pridat a tym padom to trhne.

Najhorsi je ale pristup servisu ktory sa k danej veci stavia akoze nic.

Dneska budem volat ohladom nastaveni dveri + ci poriesili z centraly niejaky sw update lebo chlapik ani nevedel ci niejaky je ... aj ked tu viacerim uz sw updatovali.

na jednej strane to nemusi ale byt nic vazne a nemusi to mat vplyv na nic a len si to obcas takto zacuka, no na druhej strane tento jav moze po dlhsom case sposobit nejake fatalne zlyhanie a motor ostane stat :-/

Jsem klidně pro udělat petici nebo něco takového a poslat to na Chevrolet.... Snad by s tím mohl ještě někdo něco udělat i když Chevrolet utíká z Evropy. Myslim, že momentálně to nic zásadního motoru nedělá, ale časem by to cukání mohlo poškodit nějaké díly....

Iné vám nezostáva...

Bolo by treba zhromaždiť všetky VIN čísla a pošlite to každý zvlášť.
Potom sa tým už musia zaoberať a informovať servis. Poslal by som to zvlášť aj im.
To nie je len tak,že končím a hotovo. Na to sú zákony.GM už nejaké milióny v USA zaplatiť muselo napr.za samovoľné vypnutie motora počas jazdy,keď sa samovoľne otočil kľúč v zapaľovaní.
To že sem píšete,tým si nepomôžete!
Prepošlite si kontakty,VIN a pošlite to centrále a trochu sa povyhrážajte médiami.

OK díky za nápady. Kdo se hlásí, že se přidá....

Už se nechci připadat jako debil pokaždý, když přijedu do servisu....

Presne sa aj ja vždy tak cítim!
Tu na fóre zistím príčinu a v servise už iba poviem čo tomu autu je.

centrala je osobitne pre sk a cz ? alebo je to spojene ? na sk strankach je adresa slovenska no mail je cz.

http://www.chevrolet.sk/napoveda/

kludne sa pridam

akurat som volal do servisu kde som bol na 2 servisku ... chlapik mal zistit na centrale ci je nejaky sw update pre riadiacu jednotku alebo ci neviedia nieco o tom trhani motora ... teraz som mu volal a hadajte co? ---> zatial nic ozvat sa mam po 4.7. potom tam bude uz klampiar a tiez preveri ten sw update ... presiel mesiac a pocitam ze pan z Paneuro KE sa na to uplne vysral ...

Ako viem,tak je jedna centrála v CZ a centrálny sklad je v Budapešti.