Chevrolet Daewoo club - forum

díky moc za radu ked bude auto doma hned sa nato pozriem ... ja som to tiež tipoval hned na termostat a tiež viem že to nerobí dobre motoru skúsim ešte ten karton pred chladič a uvidíme čo to spraví ... každopádne ešte raz dík a k tomu štartovaniu bolo to len raz ....

lomngi píše:

Richard píše: ještě může být problém v nízkém tlaku ve vstřikovací liště......tedy el. čerpadlo paliva nedáva potrebný tlak do vstřikovací lišty (obvykle kolem 3 atmosfér)

Preto som sa spýtal kedy menil palivový filter.. naj častejší problém je v tedy keď filter je zanesený a klesne tlak v systéme.
Na obrázku je vnútro filtra po 20 tisíc km - čo je šedé malo byť bielé.

Lomngi dá se ten iltr vyměnit na zvedáku svépomocí? Mám na mysli jestli je chycenej k hadisím nějakým spešl bazmekem nebo klasickou stahovací kovovou páskou. Na Citroenu jsem ho chtěl měnit v práci a tam byl zacvaklej, že jsem to vzdal.

Ladinku veď tú je návod.
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=77&t=20245

no super

Vymene sviecky, vyprazdnena nadrz a doliaty novy beznzin. Dnes vecer -11 stupnov. Auto v pohode nastartovalo.