Chevrolet Daewoo club - forum

Vím že to není k tématu ale od jakýho roku se dávalo radio s bluetooth?

Ked tvrdis, ze optimum je 114 KW, tak kolko krat si pouzil tych standardnych 104 ?
Pri normalnej prevadzke je pouzivany vykon niekde okolo 10-15 KW a je uplne jedno, ake je maximum. Naopak, cim je toto cislo blizsie k vrcholu krutiaceho momentu, tym je auto uspornejsie. Preto su vykonnejsie motory menej usporne, lebo najcastejsie vyuzivany vykon je daleko od ich optima ucinnosti.

Ako casto je motor zatazeny naplno, cize ma tych cca. 5000 otacok a zaroven maximalnu zataz napr. do prudkeho kopca ?

Celkem často to tahám nad 4500 do 6500 to pak už jde krásně cítit ten výkon nemám žadnýho lenocho

KramarD píše:Vím že to není k tématu ale od jakýho roku se dávalo radio s bluetooth?

aj ked mimo temu ... ja mam 2012 a mam radio s BT

Joztar píše:

KramarD píše:Vím že to není k tématu ale od jakýho roku se dávalo radio s bluetooth?

aj ked mimo temu ... ja mam 2012 a mam radio s BT

já mám právě 2011 v srpnu vyrobenej a už mám taky bluetooth.

A k čemu je Orlovi ten modrej zub dobrej...?? Já ho ještě nikdy nepoužil a asi ho ani nikdy nepoužiju...

wsskAT píše:

357 píše:Tak koukám, že ti těch pár koníků pod kapotou začíná chybět...

ee ,kupodivu to jezdi , musim porad brzdit

Jen jestli to pak nevypadá, že seš až moc zabržděnej...

357 píše:A k čemu je Orlovi ten modrej zub dobrej...?? Já ho ještě nikdy nepoužil a asi ho ani nikdy nepoužiju...

wsskAT píše:

357 píše:Tak koukám, že ti těch pár koníků pod kapotou začíná chybět...

ee ,kupodivu to jezdi , musim porad brzdit

Jen jestli to pak nevypadá, že seš až moc zabržděnej...

no muze byt, nevim . na dalnici me moc aut nepredjede

Já zas nedávám nikomu šanci na okreskách, takže to máme pokrytý
Jde přece hlavně o prestiž značky, že...

jaaj, aby si pak nerikali, co to jsou za stejni dementi v tech autech (-;

Kralujeme dálnicím i okreskám... Překvapilo mě, potom co jsem si ho koupil, že na takovou krávu to poměrně lítá

heh dneska jsem videl nejaky udelatko v prodejne oplu s popisem, ze to navysuje vykon motoru, za jen 200€.
pry to neco dela s plynovym pedalem. ale vic tam nebylo napsane

KramarD píše:Po listopadu chci chipnout motor o 10kw jen o to co motoru neuškodí . http://www.profi-chiptuning.cz/chiptuni ... do-18-16v/

Zdravím,

už si ho dal čipnuť ?

Tiež o tom uvažujem, a tiež u tej istej firmy v Zlíne, hlavne cena 2990 CZK sa mi velmi páči

asi 1/3 toho, čo pýtaju na Slovensku za chipnutie, BBracing a profituning.

Ak by mal niekto z tým skusenosť , ako to jazdí čipnuté, dajte vedieť!

Tak to já jsem kluci ze staré školy tuningu. Nejdříve kvalitní svíčky Denso Iridium Power IK20L, pak vzduchový filtr K&N se studeným sáním, doplněno o výměnu koncového tlumiče výfuku s duplex koncovkami (pravo-levo) a ThermoTec omotáním výfukových svodů. Pak možná přijde na řadu chiptuning a Sprint Booster.

wsskAT píše:heh dneska jsem videl nejaky udelatko v prodejne oplu s popisem, ze to navysuje vykon motoru, za jen 200€.
pry to neco dela s plynovym pedalem. ale vic tam nebylo napsane

Jedná se o Sprint Booster, který zrychlí reakci elektronického plynu v přechodových stavech. Když prudce sešlápneš plyn tak reakce motoru na tvůj povel má skoro 1 vteřinu prodlevu a toto jí právě odstraňuje. Odkaz: http://www.spei.cz/vsichni/novinka-sprint-booster

no me se zdalo, ze to pridava na vykonu, ne na rychlosti reakce, ale vysledek se muze jevit stejne