Chevrolet Daewoo club - forum

lomngi píše:Tak to rob až po Olšovci, aby som tu niekde nečítal že pokus nevyšel Aveo na sraz nedorazí

nooo to snad né,on až se přihlásí kolega Slidil tak to dáme dohromady,defakto vím co ale rači si to nechám potvrdit

Tak to ti držím palce já bych teda nevěděl

ladinek píše:Tak to ti držím palce já bych teda nevěděl

dííík,už to je částečně rozebrané,na autě jsem už sundal tapec a koukal kudy vše povedu

Já momentálně pájím a chystám káble na repro dávám vidličky a tak. Tak ať ti to jde , pak dej přesnej návod, třeba to taky někdy zrealizuju, i když vidím ty kabely tak se mě z nich motá hlava

ladinek píše:Já momentálně pájím a chystám káble na repro dávám vidličky a tak. Tak ať ti to jde , pak dej přesnej návod, třeba to taky někdy zrealizuju, i když vidím ty kabely tak se mě z nich motá hlava

to mě taky ale půjde to,musí to jít když už to je doma jinak beru na Olšovec a zaukoluju Palixe (vtip) přece mu nebudu kazit sraz

S tým rádiom to bude v pohode.
Štandartne tam nieje žiadny kód je to na užívatelovi, či si ho tam dá.
To ovládanie je super. Ja by som použil ovládanie mínusom.
Centrál je v aveu ovládaný mínusom. Priame ovládanie servomotorom by som nepoužil.
(To by sa dalo využiť, ak auto nemá žiadny centrál.)
Zapojenie ovládania mínusom je rovnaké ako som popisoval, len sú iné farby káblov.
Žltý a žlto-čierny na kostru. Biely a bielo-čierny na ovládanie signálom u mňa to bolo na biely konektor ten bledomodrý a biely kábel.
Ten motorček stačí dvojvodičový. Tie ďalšie 3 sú spínacie.
Netreba to, u vodičových dverí je tento prepínač ovládaný zámkom.

rastom1556 píše:S tým rádiom to bude v pohode.
Štandartne tam nieje žiadny kód je to na užívatelovi, či si ho tam dá.
To ovládanie je super. Ja by som použil ovládanie mínusom.
Centrál je v aveu ovládaný mínusom. Priame ovládanie servomotorom by som nepoužil.
(To by sa dalo využiť, ak auto nemá žiadny centrál.)
Zapojenie ovládania mínusom je rovnaké ako som popisoval, len sú iné farby káblov.
Žltý a žlto-čierny na kostru. Biely a bielo-čierny na ovládanie signálom u mňa to bolo na biely konektor ten bledomodrý a biely kábel.
Ten motorček stačí dvojvodičový. Tie ďalšie 3 sú spínacie.
Netreba to, u vodičových dverí je tento prepínač ovládaný zámkom.

ahoj,super děkuji,takže jestli tě dobře chápu tak podle prvního schématu (podle mých fotek ) jen nechápu ty ,,nůžky" u oranžového a oranžovo-černého,ty vynechám,né

Ahoj
Ano oranžový a oranžovo-čierny sa v tomto prípade nezapoja, vynechajú sa. Podľa schémy odcvaknúť ale ja by som to len zaizoloval a niekde uchytil.

super,ještě taková blbá otázka,už sem z toho nějako magor kam že se zapojí ten servomotorek?? já jsem objednal dva,jeden 5 kabelovej a druhej dvou kabelovej,takže použiju jen ten dvou kabelovej a zapojím ho do těch konektorů?

Ahoj, Luki přesně jak píše rastom1556. Stačí jen dvou drátovej motorek.
Jestli ovládání plusem nebo mínusem neřeš. Do každýho motorku musí přijít + i -, jen budou max prohozený.
Bílej a bíločernej drát z řídící jednotky centrálu vyveď k motorku. Když je připojíš v opačný polaritě, tak je max prohodíš. Poznáš to tak, že se ti auto po místo zamčení bude odemykat a naopak. Proto bych je nejdřív vyzkoušel a pak teprv proletoval.
Použil jsem jen dvoukabelovej motorek.
Další tři vývodu motorku jsou jsou ovládací, do aut který nemaj vůbec centrál a je potřeba namontovat motorky do všech dveří. Pak těch 5 drátů nahrazuje spínač který už v řidičových dveřích máš.
Já to ovšem montoval nezávisle na stávajícím centrálu. Nechtěl jsem kvůli záruce zasahovat moc do elektroniky. Jestli to jde i jinak nevím...
Ten motorek u řidiče mi vlastně "ovládá" spínač v zámku, a ten pak stávající centrál.

KLUCÍÍÍÍÍÍ ZLATÝÝÝÝÝ TAK UŽ VÍÍÍÍÍÍÍÍÍM,JUCHŮŮŮŮŮŮŮŮŮŮ
převelice děkujííííííí

Servomotorek sa môže pripojiť na konektor. Je to ten biely na ľavom stĺpiku dole. Zelený z motorčeka na šedý a modrý z motorčeka na hnedý hneď vedľa toho šedého (na bielom konektore).

Ešte aby som to trochu zamotal, dal si mi do hlavy chrobáka že máš 2 motorčeky. Napadlo ma, že môžeš 2 vodičový dať do dverí vodiča a päť vodičový do dverí spolujazdca. Ak tie 3 káble (na 5 vodičovom motorku) fungujú ako prepínač, potom by hlavný išiel na kostru a 2 by sa dotiahli ku bielemu konektoru na bledomodrý a biely kábel (ovládanie). Výsledkom by bolo zamknutie a odomknutie všetkých dverí kľúčom zo spolujazdcových dverí.

To ma len tak napadlo. (Bolo by mi asi ľúto, dať preč originálny a funkčný motorček.)

tak to bych dodělal později tetka mě dá práci tohle a hlavně abych to stihnul do Olšovce
já původně objednal pěti kabelovej původně do dveří řidiče a dvou drátovej do kufru

ještě fotečka dálkače s planžetou Chevrolet,zítra jde na výbrus

Na otváranie kufra plánujem toto.
Odskok
http://www.autoomega.sk/index.php?id_se ... enie=10&c=

a na jeho zopnutie budem musieť použiť relé. Moj centrál nemá odskok na kufor ako silový výstup.
Ešte budem musieť rozobrať kufor aby som videl, či je to možné použiť.