Chevrolet Daewoo club - forum

Teda ja jsem mozna dost nevsimavy, ale na leto mam origo 17 a na zimu koupene 16 plechy a absolutne nepoznam rozdil Ani hlukove, ani pohodlim. A i na tech zimnich 16 je auto dost tvrde, to mi mozna zacina docela vadit, kazdy prejezd diry cekam, kdy neco upadne, cele auto zarachoti, no mohlo byt trosku mekci

SERGEJ_3 píše:ja bych dal elektrony, uz jenom kvuli tomu ze jsou lehci, a navic auto jako je Cruze vypada na plechacich smesne, to same jako superb, nedovedu si ho predstavit s poklicema...

Taky plechy nebrat taky za nima auto dostava zahul nebo min to vetra hur se to myje a tim padem za plechacema daleko vic vse rezavi

ja to udelal tak ze original 16" litaky mam na zimu a na leto sem koupil 19", zadne plechy nebrat

Na zimnych plechoch mam pulkice a tym padom ziadnu spinu na plechoch!

Jenze pod poklicema se drzi spina v zime sul a na korozi je to jeste horsi nez kdyz tam nejsou a pokazde se hezky umyjou a za plechacema to plati to same daleko vic vse trpi nebo se to za nima neumyje a je to stale spinave a vlhke takze plechace pokud je k autu nemam bych je v zivote na auto nedal

No jo, elektr. su lepsie, ale ked som dal puklice dole, cuduj sa svete na plechu ani spinka! Co sa tyka za plechacmi, mas pravdu, ale 8 rokov som mal v zime na Golfe plechace a nikdy sa tam nic nepokazilo. V oblasti toho stredovedo "sroubu" kde sa koleso nasunie, bolo vzdy trochu hrdze, ale vzdy sa to natrelo vazelinou a pohoda.
A sol a spina sa ti na vnutorne casti kolies, bzdne kotuce atd...dostane ovela viac pri elektronoch. Hlavne ak su nejake 5 lucove.

Spina se dostane stejna na plechu i alu ale u alu to pravidelne umyjes a neni tam a nedrzi se v tom vhkost kdezto za plech se nedostanes a tam to zustava a daleko vic vse rezavi na Evande mam taky plechy na zimu a ted jsem mel jeden dole a hnus

Hrdza tam je viac lebo pochadza priamo z plechacu. A pred spinou urcite chrani viac plechac.

Tak ted mi to vysvetli jak vic chrani plechac pred spinou to me opravdu zajima?
Rezavi to vic z duvodu absence moznosti pri myti auta to umyt a ze se tam drzi dele vody a z duvodu zakryti navic se vzdy na plechaci udela zevnitr pekna vrstva spiny a ta drzi vodu pekne dlouho u hliniku ji pekne vystrikas a zadna tam neni

Sak predsa z vonkajsej strany sa ti spina na vnutrone casti nedostane lebo plechac je uzavrety, chapes co myslim? A vytriekat spinu mozes aj z pod auta (z vnutornej strany kolesa).
A elektrony boli vymyslene hlavne na pretekarske auta z dovodu ze su odolnejsie voci narazom a ze su lahsie. A nie kvoli spine.
A ty mi vysvetli ako umyvas elektron z "vnutra". Da sa tam strcit ruka, medzi tie luce, ale aj tak sa moc daleko nedostanes.

no já mám litáky RSW a druhý PDW a neřekl bych že jsou lehčí jak plechy

Kjub píše:Sak predsa z vonkajsej strany sa ti spina na vnutrone casti nedostane lebo plechac je uzavrety, chapes co myslim? A vytriekat spinu mozes aj z pod auta (z vnutornej strany kolesa).
A elektrony boli vymyslene hlavne na pretekarske auta z dovodu ze su odolnejsie voci narazom a ze su lahsie. A nie kvoli spine.
A ty mi vysvetli ako umyvas elektron z "vnutra". Da sa tam strcit ruka, medzi tie luce, ale aj tak sa moc daleko nedostanes.

To je zas prace jak ma nekdo prvni auto toz vysvetlim ze si to ty
Od kdy se kola spini jen z venku?Podival jses nekdy do podbehu?Nebo sundal plechac po zime?Je tam na nem i vic nez 1cm vrstva bordelu a ta se ti nikdy z venkovni strany neudela a humusu je tam vsude daleko vic nez z venku a dostat se tam z pod auta nevim jedine ve skafandru abys to vystrikal.
Al kolo ma mezi paprsky mezery a tema krasne vystrikas a umyjes i brzdy a vse v okoli i tu vnitrni stranu spodni AL pekne vystrikas a nezustane tam zadna vrstva
Jestli jeste neco budes potrebovat se zeptat tak se ptej kdyz mas to prvni auto s plechy i s AL

Zdravím vás curuzaci vy tu riešite či 16 alebo 17 ja tam idem dat 18 a dufam že to bude dost.

Hanzy píše:

Kjub píše:Sak predsa z vonkajsej strany sa ti spina na vnutrone casti nedostane lebo plechac je uzavrety, chapes co myslim? A vytriekat spinu mozes aj z pod auta (z vnutornej strany kolesa).
A elektrony boli vymyslene hlavne na pretekarske auta z dovodu ze su odolnejsie voci narazom a ze su lahsie. A nie kvoli spine.
A ty mi vysvetli ako umyvas elektron z "vnutra". Da sa tam strcit ruka, medzi tie luce, ale aj tak sa moc daleko nedostanes.

To je zas prace jak ma nekdo prvni auto toz vysvetlim ze si to ty
Od kdy se kola spini jen z venku?Podival jses nekdy do podbehu?Nebo sundal plechac po zime?Je tam na nem i vic nez 1cm vrstva bordelu a ta se ti nikdy z venkovni strany neudela a humusu je tam vsude daleko vic nez z venku a dostat se tam z pod auta nevim jedine ve skafandru abys to vystrikal.
Al kolo ma mezi paprsky mezery a tema krasne vystrikas a umyjes i brzdy a vse v okoli i tu vnitrni stranu spodni AL pekne vystrikas a nezustane tam zadna vrstva
Jestli jeste neco budes potrebovat se zeptat tak se ptej kdyz mas to prvni auto s plechy i s AL

Hanzi ,nechapu Kjuba asi má auto v zime v garáži. Já jezdím v zimě s dvěma autami Cruze elektron a VW plecháč.
Ten humus na plecháči s vnutra je normálně 0,5-1 cm jak píše Hanzi a elektron je pomerně čistý. Auta pravidelně meju, buď myčka, nebo vapka, nebo ručo.

No ja si elektrony cistim, nebojte sa, a urcite castejsie ako vy. A Snazim sa samozrejme dostat co najviac dovnutra, ale nikdy sa to neda uplne. To by som musel vzdy vyzut. A o vapke ste urcite poculi, ked ju strcis pod auto vystriekas koleso aj s vnutornej strany a ten prud to pekne oslaha, takze na konci sezony je na plechu priblizne tolko spiny co na elektrone. Ten sa musi tiez dobre drhnut aby to islo dole. A hlavne tie Cruzacke 17tky tam maju malinke drazky, takze ta spina sa odtial dava este tahsie.

Ale ide mi hlavne o to ze Hanzy hovoril, ze plechac sa viac spini ako elektron co je blbost. Pretoze-logicky, kedze plechac je z jednej strany uplne uzavrety a este mam na tom puklicu, tak asi tazko sa z tej strany dostane niekde spina. Nezda sa vam to, pretoze elektron sa cisti ovela viac a castejsie ako plechac. Chapete obaja?