Chevrolet Daewoo club - forum

Ale už si videl elektroinštaláciu tam máš len pár watíkú naviac a teliesko tedy 1 má 500 W a musíš dať najmenej 3 a vieš si predstaviť mostík alktíku no daj si to tam a o týždeň si lahší o 60€ to v najlepšom keď mostík zoženieš tak lacno Jo inak Legyna má od stavitelných tlmičou až po hudobné aparatúry plno uzavretých a slepých veciček no a to vykurovanie je práve deklarované VEBASKO to sa tam dá namontovať je to nezávislé a na vodu sa napája na hadicu kúrenia a teraz POZOR ten otvor je na topné teliesko 2000 W a to je napájané 220 V sústavou to sme už na jednej potvorke mali ale na to treba garáž

No ak to tam je tak to je na 220v namontuje sa tam taká špirála no to je nič moc musíš mat zastrčku na 220v.Peto ja tiež uvažujem nad tým bevastom ale je moc drahé inač je to super mal som to možnost vyskúšat no a v bazare už som videl celkom dobrú cenu

zdravim.
Pehačku, tak som rozmyslal, to treba odpajat tie rurky pri preplachu? co keby som ten dolny kohutik uvolnil a zhora lial vodu do systemu pri nastartovanom aute?

Ja som robil preplach podľa Pehovho návodu, ale hadice som odpojilpri radiátore, išli dole celkom dobre. A fakt treba pustiť tu vodu do protismeru aby si vyplavil tie usadeniny z radiátora. Jeden známy ale spomínal nejaký prípravok na čistenie systému ktorý majú v petersone a vraj je dobrý.

Nie je dobré preplachovať keď tak len radiátor a pokud sa bojíš odpojiť tie rúrky u radiátoru ( kesko blahoželám Já som moju odtrhol a bolo vystarané takže radši ten druhý spôsob ) tak je odpoj tak ako som to tu opisoval je to lahké a Já to mám hotové za 10 minut takže žiadne obavy

Ja som chcel pôvodne vymeniť radiátor, ale som asi menej zručný, nepodarilo sa, zavadzalo mi tiahlo od rychlostky k páke tak som ho nevybral. Zlomený ako detva som to vzdal a len prepláchol. Zatiaľ funguje, tak neriešim a radiator je doma takže keby niečo....

Ja som včera tiež konečne prepláchol ten radiator a je to poznat teraz začína kúrit skorej stačí prejst 4km a paráda no a pred chladičom karton

Janko do akej výšky cladič zakrývaš?

Já do 3/4 to bohate stačí a kartón mám vždy z nádrží na LPG

čav Peto ja mám do roboty tak 4-5km tak ho mám zakrytý celý a ešte zo spodu je celý motor zadeklovaný,ale musíš na to myslet aby si ho neuvaril no myslím si ,že sa to ani nedá lebo, ked sa spustia oba predné vetráky tak je to dobrý rámus ktorý sa podla mna prehliadnut nedá to mám takú kontrolku dole na nohy je vždy teplejší vzduch lebo je bližšie k radiatoru a kým príde hore k fukárom je o niečo chladnejší sú tam straty korejci zabudli zabalit té hadice niečím no Nemci pri A8 mysleli na všetko no ale aj cena stojí zato Peto ak chceš mat ešte teplejšie čo tak si spravit bufík na plyn kedysi som nosil zo sebov prerobený ohrievač lebo ávie nič nemali no a na colnici vetšinou do čiech ,ked som tám stál jak blbec aj 5hod by som zamrzol no oplatilo sa to, každý sa chodil ku mne zohrievat a ty tam máš zrovna nádrž na lpg škoda by hu nebolo využit dva krát

No Já mám do roboty len 2 km a Superb a Oktávka sú vždy vytopené bo cez zimu im v garáži kúrim a tak Kráska sa pomali uloží na zimný spánok Já ju v zime používam len keď dakde ideme dalej alebo na výlet na zimnú prevádzku mám hlavne Octávku a ta kúrí fantasticky

To maš pravdu aj feldy kuria dobre

sevaste, dnes som rozbehal radiator podla Pehovho navodu, vdaka. ale: ked som dole poodoberal plasty prisiel som na to ze neviem ci tam ma byt alebo nema byt daco. je tam take biele L tiahlo co nie na nic napojene a funguje ked sa bavim s teplotami. ako to mate zapojene a kam to ma ist?

V pohode to má každá a fakt neviem na čo tam je ale nechýbá tam nič no aj Já som prvý krát hladal tiahlo k nej

Tady je moje tiahelko.................

Dakujem Peha, ako stale si nesklamal, este raz vdaka