Chevrolet Daewoo club - forum

Vďaka, a ako je to stou chladiacou zmesou? len nedávno som menil tesnenie pod hlavou
a mám tam novú zmes. Ešte jednu otázku mám stačí rozobrať len boky pred šoférom a spolujazdcom od spodu a predný kryt okolo rádia podla návodu od Atreja ? stredový panel kde je rádio a climatronik, zapalovač ostáva ako aj okolo rýchlostnej páky a brzdy?

john píše:Vďaka, a ako je to stou chladiacou zmesou? len nedávno som menil tesnenie pod hlavou
a mám tam novú zmes. Ešte jednu otázku mám stačí rozobrať len boky pred šoférom a spolujazdcom od spodu a predný kryt okolo rádia podla návodu od Atreja ? stredový panel kde je rádio a climatronik, zapalovač ostáva ako aj okolo rýchlostnej páky a brzdy?

Lepší je vyndat ten středovej tunel,pak je tam víc místa. Klimu ani rádio vyndavat nemusíš. Pak už si jen odřeš a nalomíš ruce,ale jinak to jde ven. Pak máš ještě jednu možnost,vyndat palubku a máš tam přístup uplně super,ale neznám blázna co by to dělal.

Konečne Leganza už kúri , bola to fuška ale dá sa to zvládnuť až nato že mám dnes poriadnu svalovicu stých akrobatických polôh pod volantom, stihol som to za jedno sobotné poobedie spolu aj s výmenou repasovaného alternátora , radiátor bol poriadne zanesený na jednom mieste bola korózia od chladiacej zmesi ale netiekol. Pech som mal až keď som išiel na skušobku a praskla vrchná benzínová hadica od palivového filtra taký smrad od benzínu som už dávno v kabine nemal striekala jak besná ešte že som nezbĺkol vymenil som ju za podtlakovú čo som mal po ruke a asi to tak aj nechám lebo tie originál nastrkovacie stoja za hovno.