Chevrolet Daewoo club - forum

To je jasne, proste je to benzin a musi se s nim tak jezdit. Nejvetsi kroutak je v 3800, a vykon a pri 6000, tzn ve 2000 nemuzu od toho auta cekat nic, ostatne zkuste si jakykoliv jiny benzin do 2.0 a bude to to same. Ovsem jak jdou otacky pres 3000, uz jede nadherne, nemenil bych

Krtek píše:No všeobecně je na 16V motorech znát že jim nízký otáčky nedělaj dobře, chrochtá to občas jak nafťák. Při záběhu by mu to vadilo asi dvojnásob.
Já mam červený pole otáčkoměru od 6500 takže sem ho točil při záběhu do 4 tisíc.
Ta tvoje jízda mu asi vadit nebude. Neber to zas tak vážně, dneska se motor prakticky zabíhat nemusí, tohle děláš prakticky navíc, vyloženě ublížit mu už asi nejde. Motory jsou nějak předzajetý už z fabriky a tolerance a vůle na výrobu jsou dneska už minimální.

Neviem teda , ale ja mam momentalne fabiu 1.4 16V (101 koni) a neviem teda o ziadnom chrochtani cervene pole mam od 7000 do 8000 ot.
A poviem ti bars ake diesle som uz dal 1.9 tdi nieje problem aj ked ma o 100 nm viac

Neviem teda , ale ja mam momentalne fabiu 1.4 16V (101 koni) a neviem teda o ziadnom chrochtani cervene pole mam od 7000 do 8000 ot.
A poviem ti bars ake diesle som uz dal 1.9 tdi nieje problem aj ked ma o 100 nm viac [/quote]

Ale no.

a ako najlepsie zabehnut LT 2.0 163k ? Cerstvy majitel cierneho Cruze LT

Tak podla mňa určite ho nehnať ani nepodtáčať. Neviem ako je sprevodovaná šetková prevodovka. Ja som zabehávam 2.0 VCDI 150hp s 5 stupňovou prevodovkou a tam proste neísť pod 1500 ot a preraďovať pri 2100-2200 ot/min. A šlape krásne, ťah má a lenivý neni. Občas ho trošku potočiť ale tak do 2500-2700ot. Ale fakt neviem ako je sprevodovaná 6.stupňová prevodovka, ak to je 5+1 tak tak isto ako píšem ak to je 6 st skrátená tak neviem ako tam vychádzajú otáčky... ale mali by byť také isté keď tak nad tým premýšlam

Už jsem tě dlouho tady neviděl, myslel jsem si že už si sa na to vykašlal

Nie nie len posledný mesiac mám skúškové v škole, nedostali sme akreditáciu skrátili nám semester a všetko nám nabúchali na kopu, a ešte k tomu v práci frmol a furt na cestách takže vôbec som nemal čas. Teraz som konečne v kancli aj keď ešte týždeň to potrvá Ja na toto forúm nikdy nezanevrem ani keď ma vyhodíte

Ahoj! Koupil jsem si novy (bily) Cruze 1.8 LTZ s cernyma 17'' kolama. Maximalna spokojenost s autem, jezdi na 1* i ted po -21*C mrazech. Mel bych ale otazku ke zkusenejsim majitelum Chevyho. Mam najeto asi 900 km a moje zajizdeci jizda byla spise vlazna. Drzel jsem to v nizsich / strednich otackach, radil na "shift". Ted jsem ale precetl Vase forum a vidim, ze spise je to nespravne. Od dnes budu jezdit i na vyssi otacky kolem 4000, at z nej neni lina 1.8. Neni ale pozde? Resp. neudelal jsem z neho lineho Cruza, ktery ted bude brblat pri pokusu "transformovat" ho na neco zivejsiho? Verim, ze se najde nekdo na odpoved. Diky predem!

Myslím, že do tých 3500 by na začiatok stačilo ( hlavne pri studenom motore )...

Ano ano. Studeny motor setrim, byla by blbost vytacet to. Alespon do doby nez rucicka neni uprostred mezi COLD a HOT

Ahoj, gratuluju ke krasnemu autu Jinak pres 4000 ot jdi az tak po 2000 km, do te doby opravdu jen 2000-3000, jine otacky motoru nesvedci, takze to zatim delas spravne. Ono hlavne pokud auto dokaze prezit takovy studeny provoz, prezije uz pak vsecho Takze az budes mit 2000, pak tomu zacni davat az do cerveneho, at si zvyka

Chrudoš sa nezaprie Do červeného ano ale nie systémom tehla plyn, postupním pridávaním a hlavne krátkodobo

Sergej na objiztke?

Kjub píše:Sergej na objiztke?

tak nejak