Chevrolet Daewoo club - forum

Krtek píše:no tak sedan je hezkej, to jo ale to je tak všechno... HB se mi ani moc nelíbí (leda zadní světla ale předek je typickej korejskej výtlem)

Ve skutečnosti tak maximálně italský "výtlem" (hatchback Giorgetto Giugiaro a sedan s kombíkem Pininfarina) a IMHO násobně hezčí, než konkurenční "renomovaná" auta z téže doby. Vtipné na tom všem je, že typicky korejské nebylo v minulosti Daewoo NIKDY (vždy to byla evropská práce nebo ještě dříve japonská - posledním japoncem bylo Tico), o opravdu korejském designu u Daewa lze mluvit až teprve od Epicy a Captivy...

Ja som tiež mal na mysli konkrátne Sedan

na svk bezi srotovne
mna by zaujimalo preco ak opdratam cenu srotovneho resp ak porovnavam stupne vybav je taka dacia/renault talia omnoho lacnejsia ako aveo
hm?
pride mi pomaly drahsie ako taky citroen a pod
ak cistop porovnavam co mam v renaulte dacii a aveu je to zhruba narovnako ale aveo je stejne drahsie

co vy na to? cim to je?

Nevim jak u vás ale tady Daewroolet taky nezlevňoval tolik jako ostatní. Takovou Epicu nebo Captivu by měli shodit tak o 200-300 tisíc a oni to nechaj za půl mega... pak ať se nedivěj. Koukam i nejlevnější Lacetti s klimatizacéí a el. oknama stojí s 1.4kou těsně nad 300 tis... Výbavu holobyt za 260 radši ani nepočítam.

Pokud teď s odstupem času se kouknu na ceny aut po dvou letech co mám aveo,pořád mě vychází výbavou /edice komfort/ nejlíp ze všech prodávaných aut v této třídě takže asi dobrá kupa

já mám aveo 3,5 roku,,a upřímně žádná sláva,ale vlastníme i zmiňovanou fábu 1.2 htp,,a já bych šla do té fábky,,aveo je prostornější,,ale v tom vidím taky jediné + oproti fábii,nejsem sice perfektní řidič,a pro mnohé žádný řidič protože jsem ženská,ale s fábou jezdím za 5,5 litrů což u avea se mi nepodařilo,ale celkově je fábie živější a lépe reaguje,je tam lepší převodovka je přesnější,menší háčko,atd. ale je fakt že na aveu jsou mnohem lepší brzdy.

materiál na ty brzdy ,ale není moc kvalitní když se zkřivý kotouče po 23000 km

Tak neviem ako ale niekomu sa to stane po 5 tisíc km A niekomu až po 50tisic km.
tak že záleží aj na tom kto ako jazdí.

nevím já nebrzdím skoro vůbec brzdím motorem a zničeho nic jsou křivý,je to asi materiálem co používají.

Musíš více chodit pěšky a míň jezdit a budeš mít brzdy v pořádku

Dobrá rada nad zlato Zvláště při nynějším kurzu

až se zkřivý kotouče Vám,to budou komentáře ode mě těšte se auto mám na ježdění ne abych ho oprašoval

tak jazdi... a nebrzdi..

lomngi tomu dal korunu

ladinek píše:nevím já nebrzdím skoro vůbec brzdím motorem a zničeho nic jsou křivý,je to asi materiálem co používají.

V tomto případě jak uvádíš - K čemu jsou ti brzdy, když brzdíš jen motorem. Kdybys je používals normálně tak by se ti možná neskroutili . Šetříš aby ti déle vydrželi, nebrzdíš a potom to tak dopadá.