Forum pro majitele vozů Chevrolet a Daewoo
https://www.chevroletclub.cz:443/
to Hanzy: no jasan,neboj, to je odpočítáno,mám ruční přepínání,takže přesně po dvou km přepínám...Hanzy píše:Goosiku koukam vzal si to hopem jako uz stehovani na to se vykasli auto je prednejsi...
Jinak Bubeniku jako ale ted prave na kratkych trasach jezdis vetsinou na benzin vies ja bezne 3-4km na benal az pak prepina...
Maly rozdil zalezi podle systemu i nemusi byt zadny a plyn o 10 az 20% vice spotreba nez benzinu je normalni...dominik píše:Hej chlapci? Nestrati Leganza na vykone ked to mate prerobene na plyn?? Ide to tak isto??
Buben pisal si, ze na kratke trasy ti to zerie 10l/100km plyn? To je dost myslim nie?? Ja ked chodim kratku trasu v okoli mesta pravidelne cca 25km tak mam spotrebu okolo 10 na benzine a to nejdem pomaly
Na jej vek a kilometre mi tam uplne pasuje benzin a aj tak benzin je benzin 
Plyn v zadnem pripade neni ekologicke palivo, jenom skodi zivotnimu prostredi o neco mene nez benzin...Hanzy píše:plyn je ekoligicke a ekonomicke palivo...
Jo pánové pokud dakkedy budete meniť (já silno uvažujem) alebo dávať nový systém tak to to je asi momentálne špička vo svete Je stavaný do výkonu 350 HP a prepínanie do LPG sa vôbec nedá zistiť no a hlavne dá sa zvýšiť výkon motora dokonca s minimálnou spotrebou Už sme ho dali do MB ML 3.5L a do OPEL Vectra 6 valec 2,4 L a tie auta majú na LPG neuveritelný ťah a spotreba je bohovská takže ma velmi svrbia prsty a asi ho fuknem do Legy Mimochodom do tej zelenej čo má kamoš sme dali Magic II štvrtej generácie a ta potvora v meste žerie 8 -9 L LPGčka Tak plyňákúm zdar Presne z toho duvodu, co jsem napsal, plus ze nafta je jeste horsi nez benzin (resp. nafta je 10x horsi nez LPG).Hanzy píše:Hmm tak mi vysvetli proc od 1.1.2009 jsou auta na lpg osvobozena od silnicni dane pokud jsou pouzivana k podnikani?
Motor si bere tolik kolik potřebuje, to je vícebodové sekvenční vstřikování. Vstřikovací jednotka dávkuje ke každému válci palivo zvlášť a jen v době sání. Následkem tohoto jsou stejné jízdní podmínky jako s provozem na benzin.Hej chlapci? Nestrati Leganza na vykone ked to mate prerobene na plyn?? Ide to tak isto?? Rolling Eyes
Buben pisal si, ze na kratke trasy ti to zerie 10l/100km plyn? To je dost myslim nie?? Ja ked chodim kratku trasu v okoli mesta pravidelne cca 25km tak mam spotrebu okolo 10 na benzine a to nejdem pomaly
Je to tady myslim jasne napsano spaliny z LPG jsou horsky vzduchSlam píše:Presne z toho duvodu, co jsem napsal, plus ze nafta je jeste horsi nez benzin (resp. nafta je 10x horsi nez LPG).Hanzy píše:Hmm tak mi vysvetli proc od 1.1.2009 jsou auta na lpg osvobozena od silnicni dane pokud jsou pouzivana k podnikani?
Cituji: ...téměř dokonalého spalování...Hanzy píše:Je to tady myslim jasne napsano spaliny z LPG jsou horsky vzduchSlam píše:Presne z toho duvodu, co jsem napsal, plus ze nafta je jeste horsi nez benzin (resp. nafta je 10x horsi nez LPG).Hanzy píše:Hmm tak mi vysvetli proc od 1.1.2009 jsou auta na lpg osvobozena od silnicni dane pokud jsou pouzivana k podnikani?
http://www.shell.com/home/content/cz-cz ... _1131.html
To "téměř dokonalého" je právě ten důvod, proč bych se o nějaké ekologii raději nerozepisoval, protože jinak by bylo ekologické úplně všechno, něco "víc" a něco "míň"... 
O dokonalosti LPG systémů čtu vždycky s každym novym uváděnym na trh. A stejně tomu nevěřim, spotřebu zvedne ři nejmenšim vyšší hmotnost auta.buben píše:Motor si bere tolik kolik potřebuje, to je vícebodové sekvenční vstřikování. Vstřikovací jednotka dávkuje ke každému válci palivo zvlášť a jen v době sání. Následkem tohoto jsou stejné jízdní podmínky jako s provozem na benzin.Hej chlapci? Nestrati Leganza na vykone ked to mate prerobene na plyn?? Ide to tak isto?? Rolling Eyes
Buben pisal si, ze na kratke trasy ti to zerie 10l/100km plyn? To je dost myslim nie?? Ja ked chodim kratku trasu v okoli mesta pravidelne cca 25km tak mam spotrebu okolo 10 na benzine a to nejdem pomaly