Chevrolet Daewoo club - forum

dedo.miki píše:Skús namazať remeň,to by malo pomôcť.

Ten je tam nový.

A s čím namazať?

Stačí mydlom, alebo glicerínovým olejom.

Ja by som ho radsej nicim nemazal. Staci ho skusit poliat vodou (za behu motora) a ak stichne tak ho vymenit za iny. Este je otazka, ci neni moc napnuty, vtedy tiez piska, ale co je hlavne, ze idu loziska do prdel..

Tak včera večer alternátor přestal pískat ale i zároveň dobijet. měl sem před sebou 50km k domovu a ke konci sem jel skoro při svíčkách. světla hasla a hasla. rozsvítila se mi kontrolka dobijení a bylo. ale je divné že se zároven s ní rozsvítila slabě i kontrolka brzd. Nejdříve se zozsviceli jen dálkových a po chvíli na pořád. Dnes sem s tim letěl k autoelektrikáři a už sem ani nezablikal na křižovatce. motor chudák šel všelijak. Tak sem ho vyoperoval a zítra se dozvim závadu. ale asi diod. můstek.

Tak to je mostík na 110%. Ved som to už písal a vtedy len pískal.

Je to diod. můstek. v pondělí to bude hotové. akorád nandat altík zpět. to bude pakárna. už vyndat ho byl děs.

To si vyberal z Ferrari? Ved z Daewoo ide normálne.

No vyndaval sem ho ze zhora, jelikož nemám zdviž ze spodu by to bylo fajn. zezhora tam pořádně člověk nevidí na šrouby, pletou se tam hadice paliva, klíč tam nejde pořádně dát, ráčna už vůbec ne. ještě že tam nebylo zatuhlý šrouby.

chtěl sem původně vyndat alternátor a takhle to dopadlo

Tak alernátor spravený a tichý. byl špatný regulátor napětí. celkem oprava 1650,-

Mam uz 10 000 km po vymene remena alternatora..... A stale ak nastartujem tak piska cca 5 sekund a potom je uz klud... Alebo ak mam nastartovane a hodim spiatocku tak tiez zacne piskat na tych 5 sekund a potom je klud, nechapem aky to moze mat suvis s tym... Skusal som ho dotiahnut aj povolit a stale to iste, aj som boky remena namydlil a nic... Uz ma to stve, neviete co stym???? asi pockam kym nieco uplne neoddide a potom uz budem vediet co stym

Edited:
Uz som zistil kde je problem.... Ak nastartujem a mi strasne zacne piskat, tak staci ak vypnem svetla a piskot prestane... Takze teraz ked nastartujem tak musim pockat aspon minutu, a az po minute zapnem svetla a potom to nepiska. Ak ich zapnem hned, tak to zacne strasne piskat z alternatora... Co mohlo presne odist?? Alebo ako premerat alternator?

Ked máš zapnúťe svetla tak je alternator pod záťažou. A hlavne hneď po štarte ked začne dobýjať batériu a ostatné. Čiže tu záťaž niečo nezvláda či už ložisko , mostík a dokonca aj remeňica.

Doma mam jeden 85A alternator z nexie, na nom je chybny diodovy mostik..... A na tom druhom co mam teraz 80A alternator z nexie, asi odchadza regulator napätia....Chcem sa opytat ci je mozne s tychto dvoch alternatorov poskladat jeden funkcny, kedze je medzi nimy rozdiel ten, ze jeden ma 85A a druhy 80A....Vdakaa

Nemôžem nič s istotou tvrdit ale môj úsudok je asi takýto : že ked jeden diodovy mostík zvláda usmerniť 85a tak ten slabší by to asi nezvládol. Čo sa týka regulatoru ten by pasovat aj mohol ale bez záruky.