Chevrolet Daewoo club - forum

Kolegove muze mi nekdo zvas presne prelozit to co je napsano na tom oleji,ja to chapu jako radu dnesnich lehkobeznych oleju co snizujou spotrebu benzinu...myslim napis-Fuel Economy Longlife

Je to tak, že snižuje spotřebu a má delší životnost (longlife) ale nevím jestli se to využije. Olej by se měl měnit nejen v předepsaných km, teda 15000 u Nubi a u Legy, ale i nejpozději za 1 rok i když neujedeš 15000 km. Vyčerpají se v něm nějaké přísady co něco ovlivňují např. usazování karbonu, kyselost oleje atd. Je to jako s rozvoďákem 60000 nebo 5 let. A ten Longlive možná umožní mít olej v motoru déle....

Danke pane ja tocim kolem 30000km rocne ale po tech 15 ho menim,do ted jsem tam mel 10W a musim rict ze jde to poznat ze lehceji startuje hlavne studedny start ze jde daleko lehceji...

Longlife = lze použít v motoru s proměnným servisním intervalem...

...interval výměny se řídí vždy podle výrobce motoru...ne podle výrobce oleje...

Kessler píše: ...interval výměny se řídí vždy podle výrobce motoru...ne podle výrobce oleje...

Ono to tak úplně není, olej by možná vydržel v motoru podstatně déle, ale výrobci aut si krejou záda a když dávají dlouhé záruky, tak chtějí předejít problémům kde to jen jde. U oleje spíš záleží na způsobu užívání auta, než na přepisu výrobce motoru. Jezdíš 1x týdně např. Praha-Brno a z5. To je cca 20000 km ročně. To bych já osobně klidně měnil kvalitní značkový olej 1x ročně a tedy po ujetí 20000 km, v případě typu Longlife i např. po 1 1/2 roce, tedy po 30000 km. Kdybych ale jezdil denně třeba 55 km ( ročně stejně asi 20000km) měnil bych olej po 15000 km a možná i dříve. Ono na kvalitě oleje se nejvíc podepíše to prohřívání na motoru na provozní teplotu. Směs je bohatší a i víc oleje se spaluje a vznikají nějaké kyseliny v souvislosti s přítomností vodních par při spalování a to olej zehodnocuje zkracuje jeho životnost.

Celkem cumim jaky je rozdil mezi 10W 40 a 5W 30 lehkobeznym co jsem tam ted soupnul hlavne rano pri studenem startu je rozdil obrovsky pred tim startnul ztuha a chvili si poklepal asi hydrostely a ted nadhera uplne lehce a po tichoucku a i jde mnohem lip i za tepla do otacek bych neveril ze az tak velky rozdil to muze byt jsem mile prekvapen a potesen... Jsem rovnez zvedav jaka bude spotreba oleje,do ted od vymeny do vymeny ale u tech lehkobeznych se primo uvadi ze ho motor vic papa toz uvidime rekl slepy....

Kamoš do nexie leje castrol neviem presne aký no určite iba predpísaný nie nejaký super extra. Najazdených má 370 000 km, minulý mesiac som mu meral tlaky a mal 11,5 baru na každom valci. Osobne si myslím že záleží na výkonnostnej špecifikácii na značke nezáleží.

Pekne kilometriky ujete... Ja tam ted mam origo GM ale jinak mas pravdu na znacce nezalezi spis na rade oleje...
Ja tam mam toto...

Nech slúži ale dávaj ho tam len prvých 400 000 km potom stačí jedlý olej

Dikez... tak to ma tvuj kamos uz za par...

ináč ja som na Š 120 spravil 250 000 na madit M7AD a motor bol v pohode a na LPG len kasňa mi totálne zhnila

Petr Soukup píše:

Goose píše:

JRD McLAREN píše:jaaa frciim na Magnateku...
a klinovy remen maze dobre...


Uprava pre niznsie "nechapaveho Gosiika"..
Castrol Magnatec

Jezis...no to je spatny uz se mnou...dneska mi to vubec nemysli...omlouvam se...ted se tomu smeju,ze bych umrel...no jo no...Peta Soukup mi pise o videu a ja se ho ptam na radio a ted tohle,diky za upozorneni,jinak by mi to asi nedoslo,nevim co se deje...ach jo...

Kámo,ty už to fakt nekuř.

Slibuju, že už mu to svinstvo nebudu prodávat!

Do Nexie jsem lil Castrol Magnatec 10W 40 a motor běžel jak víno... Doporučuji. Ale když s tím Goose moc nejezdí... Tak asi něco od Maditu. Nebo Paramo.... ... Ty Goose, nejsi už zaregistrován ve fan clubu ČD?? (né, sorry, blbej joke)

...to Hanzy Fuel Economy ( olej setřící palivo, větší spotřeba oleje... ) - Longlife ( prodloužená výměna ) ale pozor většinou tyto oleje mají nižší číslo HTHS vizskozity méně než 2,9 - tedy pro motory s menší vůlí pístů, jinak pro motory, pro které to určí výrobce - další označení A1 / B1 nebo A5 / B5.... normální pro motory od roku 1996 A3 / B3 a mohou být i ve třídě 5W -30 více na www.olej.cz ( popsal bych celou stránku a nezveřejnil vše...)

Mějte se fajn

....to Hanzy, ten polský má normální HTHS A3 / B3 a přesto označení Fuel Economy - no nechci to zpochybňovat - nemám s ním zkušenosti, vyskytují se i oleje v této třídě s touto vizskozitou, ale bez označení Fuel Economy - akorát mám zkušenosti s výrobou made in polshe a ta je špatná...nicméně, nechci ti kazit radost z koupě...

Mějte se fajn