Chevrolet Daewoo club - forum

chlapi ako vymenim ten remeeeeeň... ako sa k nemu dostanem??? musim auto zdvihnuť alebo z jami???

Cau Keegan,

da sa to aj priamo zhora, ako kukas do motora. Altik je chyteny jednym srobom (ked kukas na altik, tak ho musis nad nim vidiet). Proste povol ten srob, a pohni altikom smerom k sebe. Klinak sa uvolni a mozes ho dat dole. Nasad novy remen, potlac altik spet a srob zatiahni. Skontroluj napnutie remena, v strede by mal ist prehnut prstom max 1 cm.

Rado musí byť ten atltík prichyteny este jednym srobom niekde pretože ten nad nim som uplne povolil ale neslo to pohnuť ani jednym smerom...

On je ešte ďalší zo spodu,ale neviem z voleja povedať,či na prístup k nemu treba demontovať koleso,alebo stačí len vytočiť,videl som to na obrázku,ale ešte nerobil. Rado bude vedieť presne.
P.S. Tu je ten Radov obrázok. url http://imajr.com/Original.aspx?Id=Pod-p ... esa-613736

Jasne, ak to nejde, zo spodu je este 1 ci 2 sroby, ktory(e) staci povolit. Ja som mal ten plastovy kryt za kolesom dole, ale da sa aj dvihnut auto a zospodu. Mne to ale islo aj bez poodtiahnutia toho spodneho sroba(ov). Kuk sem: http://imajr.com/Capture-664319

tak sa to staloooo... vymenil som... len musim ešte dosponovať. lebo ked som tam remen dal napol som ho na ten jeden centimeter ako si Rado pisal... lenže ked som presiel cca 100km a pozrel potom tak asi od tepla sa prehýbal o dosť viac... niečo som aj nafotil tak sa to pokusim dať do tvojho alba....

Ja ho už tiež mám vymenený,bol veru chudák rozpráskaný,ale priznám sa bez bitky ,robil mi to mechanil na servisnej prehliadke.

no aj moj vyzeral strašne... zošuchaný popraskanýý... a dosť ma aj potrápili spodné šrobiky, kopu povolovača spojov som tam musel nastriekať... dal som fotky do albumu....

Caute, no super, tak som rad, ze sa zadarilo. A taktiez ma tesi, ze sa naplna nas fotoalbum Inak Keegan, podla tych fotiek - netecie ti nahodou olej spod gufera klukovky? Vyzera to trochu zatecene...

ano viem... olej sa mi trosku stráca.. ale dosť vela toho čo tam vidíš je aj multi sprej... vystriekal som tam pol flaše zo zurivosti :DDD

Ja som maval tiez nervy, ked som nieco robil cez tyzden a auto muselo byt rano funkcne A inak ozaj - piskanie uz prestalo ?

no raz ked som podradil. trochu pisklo ale potom som pozeral že este trebalo dosponovať... tak som to urobil a odvtedy som autom nešiel.... ved dnes uvidímm. akurát prší tak vyjde pravda najavo...

A este jedna vec, tu na fotke: http://picasaweb.google.com/daewoomatiz ... 4180866274 , netecie ti aj spod sacieho chladiaca kvap. trochu?

nie to bude niečo iné... chladiaca sa mi nestráca vobec akurát len toko čo sa odparí.. ani neviem či som za dva roky potom ako som ju pri kúpe menil vobec musel dolievať... bude to ten olej... toho od vymeny po vymenu dolejem takmer liter

Ak tecie ten olej cez gufero klukovky, pravdepodobne budu aj rozvody cele od oleja. Skus potom zhodit ten horny plast. kryt, ak si to este nerobil. Co sa tyka oleja, nemusel som dolievat nikdy medzi vymenami (po 10tkm), az teraz na zaciatku zimy mi zrazu po najazdenych 2000 zmizlo asi pol litra. Ale dolial som a uz zase drzi ok. Neviem si to vysvetlit, snad len velmi kratkymi studenymi trasami. Ale drzi, a to je hlavne. A co sa tyka toho tesnenia pod saciem potrubim, urcite si videl fotky, ako sa to zvykne zozozrat...Podla tej fotky to vyzera, ze ta cast a pod nou je zatecena, ale ked vravis, ze sa voda nestraca, tak ok. Mne to z nicoho-nic zacalo tiect tak, ze hned ako som dolial do expanzky, cicerkom mi vytiekla spod toho potrubia.