Chevrolet Daewoo club - forum

Ivane, tvoje Nexia vypadá perfektně, až z toho slintám. A o tom, že funguje, po tom cos napsal o protáčení kol, nemám pochyb!!

Ivan píše:

Slavek píše:

Ivan píše: Peháčku, ty flastry jsou pozůstatky z té dálniční nehody... nárazník jsem ještě nedával lakovat, protože nevím, zda do něj nebudu dělat větší otvory pro intercooler...

jak to jede ted kdyz se to poradne zahreje??? nechybi mu trochu vzduch??

Slávku, přehřívání se blbě testuje, když je venku -5 stupňů Ale zdá se, že to bude naprosto OK, intercooler je hodně předimenzovaný.

ptam se protoze ho mam taky a mam chladic oleje

Pár (smutných) novinek:

Detailní pohled na můj nový intercooler:


"Vnitřnosti"



Ojnice, která se ohnula v důsledku toho, že mi odešly 3 BOSCH svíčky ze 4 a motor jel (a ten motor opravdu jel a jel jak "ďas") jen na 1 válec. V důsledku toho se s ojnicí stalo to, co vidíte níže

Ivane, Tebe, jak vidím, provázejí pořád nějaké nesnáze a naschvály. Ale nevzdáváš se, to je super!

Ale je dobrý teda ten motor lebo takto zohnúť ojnicu je kompresia ako ďas.A hlavne to daj zasa rýchlo do kopy

Tyy vado to je nejakke divne ze najednou odesly 3 svicky....
Ja ted taky tam mam Bosch a moc se mi nezdaji ale snad se nestane ze rovnez zomrou na jednou to by bylo na reklamaci pokud za to mohly svicky....
Ale i tak zadna radost...

To je divný to ta svička spadla dovnitř nebo co se stalo ? To že nezapálí směs přece neohne ojnici Nebo jo

..hhmmmm..
to ze sa nezapali zmes..
sposobi to, ze sa postupne skapalnuje vo valcoch..

KVAPALINA je NESTLACITELNA..
(a zelezo je ohybne)..

tak to potom dopada (skoro) takto..



Jo Ivane..a kukaam ze hlava je COSWORTH...
dobraa volba

SkylineGTR píše:Ivane, Tebe, jak vidím, provázejí pořád nějaké nesnáze a naschvály. Ale nevzdáváš se, to je super!

Kolego, zase nic až tak nenormálního. Sice pár věcí zlobí, ale jsou to jen drobnosti. Navíc já s takovými záležitostmi už dopředu počítám, přece jen to není sériový produkt a i ten motor má nějaký ten věk... A když tak přemýšlím, tak kromě počátečních problémů s turbem jsem vlastně žádný větší problém neměl...

JRD McLAREN píše:Jo Ivane..a kukaam ze hlava je COSWORTH...
dobraa volba

mám vkus

Dejte mi čas do začátku dubna a předvedu Vám (doufám) potenciál Nexie v plné parádě...

no taky ted koukam na tu hlavu , uz chapu proc ti to jelo na jeden valec jako des jeste ze to nema takovy kompresni kooficient jako diesel, nebo by ti pak z motoru se stal kosmickej stroj Ale myslim si ze to dopadlo docela jeste dobre, mohlo byt i hurz

pet píše:Zdar, jak koukam na fotky, tak pouzivas seriovy C20LET vstriky a zrejme i regulator benzinu 3bar a urcite si to mel uz ochipovany, ne ? Nemohlo se pak stat, ze byla chuda smes, potazmo vysoka teplota, ktera ti natavila svicky ?

Ne

JRD McLAREN píše:..hhmmmm..
to ze sa nezapali zmes..
sposobi to, ze sa postupne skapalnuje vo valcoch..

KVAPALINA je NESTLACITELNA..
(a zelezo je ohybne)..

Ako že sa skvapaľnuje? Veď ju predsa odfúkne cez vyfúkový ventil.
Tak poškodená ojnica je z toho jedného piestu čo išiel alebo tie
ostatné tri boli takéto?
Dedukujem správne že ked sa niečo podobné stane na obyčajnom
aute, tak si odpálim katalizátor? Aj pri jednej vadnej sviečke?

stefan píše:
Ako že sa skvapaľnuje? Veď ju predsa odfúkne cez vyfúkový ventil.
Tak poškodená ojnica je z toho jedného piestu čo išiel alebo tie
ostatné tri boli takéto?
Dedukujem správne že ked sa niečo podobné stane na obyčajnom
aute, tak si odpálim katalizátor? Aj pri jednej vadnej sviečke?

No normalne sa skvapalni....
asi jak ked mash v autobuse nadychanee...
alebo je moc vlhky vzduch, a na oknach sa ti robia kvapky...
tak to iste sa deje vo valci..

a ked si myslish ze to vyfukne von ventilom...
tak si uvedom "akym smerom sa to toci",
a ktory cyklus nasleduje po ktorom...

(..a potom mi povedz preco mal REBRO na tom jednom pieste vodu..)
(aj umyvadlo ti pretece, ked nechas pusteny kohutik)