Chevrolet Daewoo club - forum

No ale deje. Skús jazdiť trebárs dva týždne len na dieseloch a potom sadni do benálu. Síce ti nechcípne ale ten rozbeh sa bude rovnať 20 ročnej blondínke z autoškoly

Tak nechapu, ze se certite, ze nam, benzinakum, diesel pri presednuti chcipa A jestli ty nejsi nahodou 20 rocny blondak, pak by to bylo jasne

ee Ja som 22 ročný s tmavými vlasmi a som hetero zadaný a číslo ti nedám !

dobre ty

Aj benzin scipne. Staci, ze si donho presadnem a nestihnem si uvedomit, ze na rozbeh potrebujem aspon 2000 otacok
Je to o zvyku, kazde auto ma inu charakteristiku motora, inac zoradenu spojku, atd.
A este k tej vecnej motoristickej otazke "Benzin versus diesel": pri prepocitavani celkovych nakladov je vyhodnejsie brat do uvahy celkove naklady na 1km.
A k tym drahym zarucnym servisnym prehliadkam: to je jeden z hlavnych dovodov, preco som doteraz vzdy uprednostnil kupu auta jazdeneho pred novym autom. Ja viem, to je ta druha vecna motoristicka otazka "Nove versus jazdene"
Ale zoberme do uvahy, ze aj napriek tomu, ze ceny novych aut za posledne roky radikalne klesli, tak pocet dovezenych jazdenych aut do Slovenskej republiky za rok 2010 je zhodny s poctom predanych novych aut. A to nepocitam predaj jazdenych aut v ramci republiky.
Takze ak sa pozriem na diesel z pohladu jazdeneho auta, tak je to zas nieco ineho.
Kolega nedavno kupil tri a polrocny Ford S-max 2.0TDCI za 10500€ so 150 tisic km. Povodna cena auta podla vybavy cca 40000€. No nekup to Zere to 6l/100km a ten konfooort

Tak nove vs jete je dalsi neverending tema, nicmene ten benzin ti praveze pri nizkych otackach nechcipe, nema takovy kroutak, ten motor se rozjizdi pianko a rikam, neni problem jej rozjet i jen na spojku.
A naklady na 1 km bych praveze vubec nepocital, urcite naklady minimalne na rok resp na vice let, kde si muzes udelat jasnou predstavu, co das za servis, rozpocitavat to zpetne na jeden km, to ti pak uz nic nerekne. To jaksi nikdo neregistruje, ale vyhodnost / nevyhodnost to posouva dost daleko. Ale uz dost!

Dimco Nubira 97 píše:

Iacobus píše:Dimco
Nominatív množného čísla!!! Sústavne. Kurňa si nejaký moderátor, nééé?

Čo tam po nejako nominatíve Ten mám u prdele rovnako ako celú gramatiku hlavné je že vo Worde mi to opraví
No hanzyho som prekukol lebo v jednom príspevku napísal čo ežere aspoň desať je trápenie motora na sucho. A on tam mrdá plyn

Sam mrdas plyn!
Mno vsak jo co je pod 10 je nestesti a ted jsem nestastny z toho Opla jako ten hajzl zere asi to co ma v technicaku 7,5l CNG (16,70/l) a na 10 se dostat se mi nedari!Jsem z toho smutny
Evanda ta si da pekne za 13l ji mam naucenou,Leganza byla zvykla na 12l se mnou mno a jak CRUZE bude pod 10 tak me nasere a pujde brzo z domu!!!

Tak tam nedávaj ten plyn a budeš mať nad 10

Prave ze tim to stoupne aspon o litr a snad se na tech 10 dostanu jak tomu budu trosku slapat

hoho to stačí aj benzínu trošku šlapať a hneď si nad desať

A ted v zime muzes jet i na neutral a jde to pres tech 10 v klidku Ted v nedeli jsem se k tomu pomalu ale jiste dostaval, porad 9,8, ale v nedeli to prislo, magickych 10,0!

a ste svoji

Ne ja ted auto fakt moc nepouzivam, max 3-5 km primo v Brne, takze semafor, studene rozjizdeni atd a to je ted v tech mrazech zabijak, to i diesel jezdi tuto trasu za 8, je to to nejhorsi, co muze byt Kdyz clovek vyjede o vikendu za mesto tech 100-200 km, tak je clovek pod 8, to je v klidku, ale zmrzle mesto nee

A ktorý že to dízel jazdí toto za 8 ? ten náš jazdí mesto v mraze so studeným motorom 6,5 - 6,7 l

No 3 km pri minus 10, tomu sam neveris myslim Cruze