Chevrolet Daewoo club - forum

Tak beru zpátky taky tam mám stejnou ďouru, ale vidět jde jen když strčím hlavu až k pedálu. A řeknu Vám, lícování těch panelů nic moc, ale za tu cenu furt bomba auto. Včera jsem ujel skoro 800 km a nebolely mne záda!! a když přijedete do končin, kde široko daleko není dealer chevroletu, tak na vás čumí jak na zjevení...

Daff: a co zkusit vymyslet nějakou izolaci navíc? tam dolů není vidět, takže když tam něco nacpeš, třeba to pomůže.

No, já právě uvažoval, že bych tam dal kus takového polystyrénu s tím alobalem, co se dává za tělesa ÚT. Mám i na jiných užitích vyzkoušeno, že je to dobrá tepelná izolace. A není to tlusté.

uvidíme co mi na to v servisu řeknou, zkusim se snima domluvit jestli by tam nemohli něco dát (odborně), jinak už mám v plánu že bych to zakryl tím polyšem s alobalem, jak psal honza72. Ale určitě mě to holý nezůstane. Když to stáhne tu teplotu aspoň o půlku, tak to bude úspěch.

Pro Daff.Cz : a Chrudos a dalsí které by to mohlo zajímat.

Problem teplo salající z oblasti tunelu u pl.pedalu, ktere potituje Daff a celej problem jako první popsal.

Tak kamaradi sam jsem se na to zameril jelikoz asi nejsem tolik citlivej na teplo jako Daff tak i po zamereni jsme zjistil ze to teplo tak skutecne salá. Tudís jsem tam strcil ruku z ceho ze to jde a výsledek je ten ze od motoru tam hold vede hlinikovejma trubama privod vody do hlinikoveho telesa topeni a to cele je rozpalene na tolik ze na tom neudrzite ruku. .

Pro Daff .

Jj tak to bude přesně ono, těch hliníkových trubek jsem si tak všim, takže zkusim je poprosit v servisu aby s tim něco udělali a když neudělají příjde na řadu domácí řešení.

jako tohle je hodně blbá konstrikční vada. to nějak soudruzi v Korei nedomysleli.

Jinak mnohokrát děkuji Life5 za objasnění problému a doufám, že sis nepochroumal kvůli tomu ty plastový kryty.

Takže máme v brzké době očekávat na ulicích nezčetné množství Cruiziků v plamenech?

Ale prdlacku jak muze neco chytit od teploty max varu a to uz musite varit to by jste se museli bat i doma radiatoru zase neplacat nesmysly....Life5 nevim v jakem delas oboru ale pokud tak ten obor je trosku mimo realitu nebo si nedaval pozor ve skole...
Je to treba utesnit taky mi jde od tama teplo hodim na to mirelon co je na izolaci potrubi a bude a nebo mozna driv nez se k tomu dostanu bude zima a je cas tim padem do jara

neverim, ze by globalne auto navrhli tak, ze by hrozilo nebezpecenstvo poziaru.
ak by to tak bolo, uz by sa to hadam prejavilo a nieco s tym robili. Urcite by neriskovali zaloby, kde by ich to vyslo podstatne drahsie.

Pro lluubboo : Jen pro upresneni popsal jsee to tam dost jasne za jakých podminek k tomu pozáru muze dojit ( prach usazujici se casem a mastnota ) .

Takže jsem byl dneska v tom servisu kvůli tomu topení, nechal jsem jim tam auto, že to proberou s technickým oddělením. No ale pak jsem se koukl, jak to mají auta na salonu a přišli jsme na to, že nově dovezený auta už ten kryt nemají nesmyslsně seříznutej, ale je celej až k palubce, takže už tam žádná díra není a kryje to to topení, tím pádem už není vidět jak to těleso tak žádný trubky. Takže mě asi vymění ten kryt za ten novej. Jsem zvědavej jestli to zafunguje, ale mohlo by to vyřešit ten problém s tím teplem.

P.S.: sice to nepatří sem do tématu, ale prodejce mi dneska řekl, že v letos v zimě bude ofiko u nás k dostaní RS packet na Cruze.

Pro daff. Ten RS paket az bude tak neco nafot. Jinak jsme na foto video Cruze dal nekolik fotek Cruze z Koree tam to auto jezdilo mnohem drive a pod jmenem Lacetti premier .Uvidite na odkazech ve slozce videa a foto neco jsme tam dal.

Daff.Cz píše:Takže mě asi vymění ten kryt za ten novej. Jsem zvědavej jestli to zafunguje, ale mohlo by to vyřešit ten problém s tím teplem.

Prosím napiš, zda ti to udělalali jako záruční opravu. Pokud ano, bude to výzva pro všechny ostatní, aby navštívili svého servismana...