Chevrolet Daewoo club - forum

Dnes som sa pozrel na konstrukciu toho zavesu a musim konstatovat, ze keby ten co to navrhoval pohol rozumom, tak tie zavesy by nemuseli vobec zasahovat to batozinoveho priestoru ale boli by maximalne na urovni toho krytu nad blatnikom. Chystam sa to zakrytovat podobne ako to ma US verzia, a kable pekne krasne presuniem na vonkajsiu stranu aby to malo aj nejaku logiku, lebo ked vidim tie zavesy tak ma trha, vyzera to ako na trabante vysledok by mal byt do 2 tyzdnov, tak potom hodim obrazky.

Hele ja jsem se s tim taky ted potykal, protoze jsem vezl 5 lidi, vsichni krosna spacaky atd a je jasne, ze kufr musis naskladat s ohledem na ty zavesy, ale kufr ti neomezi. Zaviraji se podel kraje, tzn z kufru ukousnou tak 3 cm na sirku na kazde strane, neni to moc. A staci se podivat na nove auta, vsichni se v ramci uspor vraceji k tomuto reseni, kolikrat jsou ty zavesy vedeny takhle "blbe" volne jako u Cruze, na plynove vzpery dneska vsichni kaslou, bohuzel

Kludne by sa to mohlo vyriesit aspon takto, nech clovek vie pokial moze pchat batozinu!

Inak Chrudosi, dnes sa mi snivalo ze sme sa stretli a ty si dosiel na vytundzenom Cruzovi! Mal si ho taky modro-veltovy prerobeny na cabrio!

takto to veru malo vyzerat aj v cruze, ale celkovo sa mi ten system paci, asi lepsie ako vzpery, najma ked sa ma veko otvarat elektricky.

Ked sa dobre pozries, tak na BMW tam vidis gombik, ktory kufor zatvara a ma to aj elektr. otvaranie...

Kjub píše:Ked sa dobre pozries, tak na BMW tam vidis gombik, ktory kufor zatvara a ma to aj elektr. otvaranie...

JJ, keby sa s tym niekomu chcelo hrat, tak na cruze by sa el. otvaranie/zatvaranie veka dalo v pohode poriesit, ten system uchytenia to umoznuje spravit relativne jednoducho

Kjube, takove nocni mury teda! Ale ten cabrio, to neni spatny napad Jen bych si k tem fotkam (klasicky) zarypal.
1. Jsou to min. trikrat drazsi auta, tam se to elegantni reseni jaksi ocekava, takze to neni fer pomerovat.
2. na druhou stranu i nova E klasse ma uchyceni uz zase jako Cruze.
3. U te 5er je jasne videt, jak je omezeny kufr! Pri otevreni je siroky od kraje ke kraji, jakmile zacina zavazet kolo a i vzpera, kufr je celkove zuzen na sirku mezi vzperama, tohle bych teda nechtel. Ted muzu v Cruzovi dat v pohode krosnu pod vzperu a davat so pozor, co dam na ni, ale aby mi kvuli eleganci zuzila cely kufr, tak to mi prijde jako blbost.
4. No a hlavne jde videt, ze od plynovych vzper se upustilo absolutne, coz je (bylo) jedine elegantni reseni, ktere sedanu neubira kufr. Jestli je pevna vzpera jakou mame my zakrytovana nebo ne, uz je vlastne jedno, misto zabere tak jako tak

Inak riesenie na fotkach podobne ako mame my, az na to ze je to (aspon na tom medaku-to viem na isto) je zatvaranie nejak brzdene, lebo tam ked svihnes s kufrom, aj tak sa zatvori pomali. S Cruzovskym kufrom ked svihnes tak to rozbijes...
Ale to su tie detaily, za ktore si pri BMW, Medakoch atd. poriadne priplatis.

v Aveu je to taky ,ale je to dost nepraktický

Cruze se taky svym zpusobem pribrzdi, resp proti zavreni pomaha trusku ten "mechanismus otvirani", takze az tak ten kufr nerozbijes. Co mi vadi je drnceni znacky pri zavirani.

Nicmene jak je videt, reseni kufru je u vsech aut stejne, jen obohacene o nejake ficury, zadny prevrat se ale nekona

to drncanie tej znacky vie veru pekne nasrat, normalne sa za to hanbim chce to 3m pasku a poriadne to tam prichytit.

Však je to jen v sedanech a jak zde kdosi kdysi psal tak sedanem jezdí mafiáni. Samopal a bazuka se tam vejdou bez problémů

sedan a mafiání Cruze Nostra kdyby mě v autě drnčela jen značka na víku tam jsem jak Kmotr

nema niekto na predaj 3m automotive obojstrannu pasku na tu znacku? nechce sa mi kupovat 66 metrov

Ja ti predam- 1cm za 10 eury.