Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj máte někdo zkušenosti stouhle firmou? jedná se o přidaní jednotky do vozu.. žádná uprava oroginální tedy žádná stráta záruky.. http://www.tunekit.com/index.php?select_id=22

No konkrétne s firmou nie, ale ak ti môžem poradiť skutočne radšej nájdi schopného chlapa čo ti spraví úpravu softu. Tieto powerup kity sú blbosti, ktoré majú za úlohu blbnúť údaje pre RJ. RJ jednotka potom na zákalde niektorého vadného údaju napr. o teplote motora ženie viacej paliva do motoru. To je jediné čo to vie a čo to robí. Takže sa ti zvýši výkon, ale aj spotreba čo sa dá dosiahnuť tak isto aj chipom ibaže čistejšie. U atmosferických motorov sa v skutočnosti neoplatí ani jedno ani druhé....

Zdravím všechny!

Byl tady již někdo s Cruzem 1,6 91KW na chip tunning? Zvažuji, že na jaře nebo v létě si zajedu s mým Cruze na zvýšení výkonů. Jel bych do Ostravy - http://www.autochip.eu.

Podle tabulky by to mělo zvýšit následovně:

Výkon (HP) - původně 124 HP na 136 HP
Výkon (KW) - původně 91 KW na 100 KW
Točivý moment (NM) - původně 154 NM na 173 NM
Maximální rychlost - plus 2 KM/H
Spotřeba (město) - mínus 0,30 L / 100 KM
Spotřeba (kombinovaná) - mínus 0,25 L / 100 KM
Spotřeba (mimo město) - mínus 0,20 L / 100 KM

U dieselu to mozna vyznam ma, ale u benzinovy atmosfery mi chiptuning postrada smysl vzhledem k minimalnimu narustu vykonu. Pokud chces opravdu vyznamne zvysit vykon, tak se zamer na hardware. Vetsi skrtici klapka, vetsi saci trakt vcetne otevreneho sani vzduchu, ostra vacka, odlehceny kladky remenic, sportovni svody, katalyzatory a vyfuky. To je cesta, kterou se dostanes na poradny vykony. Ale samozrejme za uplne jiny penize, nez je chiptuning. Ale tim dostanes tak maximalne 10-15HP navic, coz jsou podle mne zanedbatelny hodnoty, kvuli kterym nema smysl vyhazovat penize z okna. Ale na druhou stranu, vykonu neni nikdy dost. A uspora paliva ctvrt litru na 100 km? To tady opravdu nekdo resi?

Peníze co dáš někomu za chip tunning,bych raději investoval do výměny vstřikováčů,získáš tím to samé. Pokud chip,tak od renomované firmy,ne od těch co se připojí na diagnostiku a jediné co udělají je,že posunou vstřik paliva. Mě zvýšení výkonu u 2.0 o cca 45HP vyšlo na nějakých 50000.

Ja se dostal u Mustanga z 305HP na 560HP diky hromade uprav HW a SW a zasadnim zmenam na motoru, ale taky to stalo 200.000,- Kc. Za tri nebo pet tisic Kc clovek nemuze pocitat s tim, ze z haťapky udela Ferrari.

Pochopte to setrilkovia uz konecne!
Sucasne zvysenie vykonu a znizenie spotreby je nemozne !
Ale ked to v tej reklame tak pekne pisu...

Muselo by to byt zvysenim ucinnosti motora a to je asi nad sily software nahraneho nejakym radoby tunerom. Ciest zvysenia ucinnosti je niekolko - znizenie vnutorneho trenia (downsizing), zvysenie tepelnej ucinnosti (turbo), zvysenie kompresneho pomeru, premenlivy kompresny pomer, beh v optimalnych otackach (seriovy hybrid). U benzinu je este mozna cesta znizenia spotreby cez spalovanie chudobnej zmesi (klamanim lambda sondy), ale to odpili katalyzator a neprejdete cez emisnu kontrolu.
Mazda je jedina, co dokazala zvysit ucinnost o par percent u atmosferickeho benzinoveho motora. Vsak by bolo jednoduchsie dat motor ocipovat "tunerovi" z garaze pomocou notebooku, miesto vymyslania nejakych novych motorov skyactiv za miliony.

optimisti...


denny - davam ti do pozornosi tych rovnych 10% o kolko su tie slubovane vykonove parametre vyssie... Aka nahoda, ze je to zrovna 10%, take okruhle cislo. Su to oj.e.avaci a teda zlodeji.

mzprx píše:Pochopte to setrilkovia uz konecne!
Sucasne zvysenie vykonu a znizenie spotreby je nemozne !
Ale ked to v tej reklame tak pekne pisu...

Muselo by to byt zvysenim ucinnosti motora a to je asi nad sily software nahraneho nejakym radoby tunerom. Ciest zvysenia ucinnosti je niekolko - znizenie vnutorneho trenia (downsizing), zvysenie tepelnej ucinnosti (turbo), zvysenie kompresneho pomeru, premenlivy kompresny pomer, beh v optimalnych otackach (seriovy hybrid). U benzinu je este mozna cesta znizenia spotreby cez spalovanie chudobnej zmesi (klamanim lambda sondy), ale to odpili katalyzator a neprejdete cez emisnu kontrolu.
Mazda je jedina, co dokazala zvysit ucinnost o par percent u atmosferickeho benzinoveho motora. Vsak by bolo jednoduchsie dat motor ocipovat "tunerovi" z garaze pomocou notebooku, miesto vymyslania nejakych novych motorov skyactiv za miliony.

optimisti...


denny - davam ti do pozornosi tych rovnych 10% o kolko su tie slubovane vykonove parametre vyssie... Aka nahoda, ze je to zrovna 10%, take okruhle cislo. Su to oj.e.avaci a teda zlodeji.

Tak to si možná rozmyslím, právě mně překvapilo, že můžou o tolik zvýšit výkon. Možná ty peníze investuji do přímého sáni, aspoň kvůli zvuku

Výměna vstřiků, ale nebude otázka 4 000 Kč, ne?

Rozhodne treba uvažovať o TEJTO stranke :http://www.profi-chiptuning.cz/kontakt/

robia chip-tunning za prijateľné CENY

denny píše:Tak to si možná rozmyslím, právě mně překvapilo, že můžou o tolik zvýšit výkon. Možná ty peníze investuji do přímého sáni, aspoň kvůli zvuku

Výměna vstřiků, ale nebude otázka 4 000 Kč, ne?

cca asi tak,ale zvýší ti výkon o to samé,možná trochu víc než chip. Já třeba z 2.0 ,nechal motor převrtat na 2.2,vyměnil vačky,písty,ojnice kliku. Nechal přemapovat motor,posunout omezovač a výsledek na brzdě byl 195 HP místo 150HP. No ještě by ti pomohlo vyřadit váhu vzduchu a předělat to tak,aby si to bralo vzduch jak potřebuje a ne to dusit elektronikou. Jenže to ti pujde nahoru spotřeba. Těch úprav je strašně moc,ale to raději prodej 1.6 a kup si 1.8,vyjde to levněji. Chip u 1.6 je podle mě vyhození peněz z okna. Vim třeba o Golfu 1.6,z kterého borec vydoloval 170 HP,ale je oprostěn od elektroniky a jezdí to za 15l na sto.

"ČYP-Tunungova firma", ktora nedisponuje motorovou ci valcovou brzdou ...
...
je len firma zaoberajuca sa tahanim penazi z vasej penazenky ...

Chip tuning u atmosferickeho benzinoveho motora, su v 90% pripadoch vyhodene peniaze....
to co "zabija" vykon a "dobry pocit z tahu motora" su emisne normy EURO3 az EURO6 ..

..ale smelo do toho ...

Nepůjdu do toho jen jsem se ptal

Za ty prachy si koupím přímé sáni pro lepší zvuk

to je tiez jedna zo zbytocnosti ...

Ale já to chci!

Co jsem to viděl a slyšel u Alexe, tak se mi to líbilo Není to zas tak drahé a můžu pak jezdit závodit