Chevrolet Daewoo club - forum

Hehe Ivošku já som si uzáverku urobil už ráno teraz len čakám lebo sme mali 5 výjazdou na raz takže na písanie správy je poradovník Hele to je bomba čo sám som to hlásenie o požiaru prevzal,sám som urobil výjazd,sám som zahasil,sám som umyl a doplnil techniku,sám napíšem správu a došlaka sám budu i spát

Já dneska spát nejdu....po mnoha letech je to zase celonoční mejdan akorát bez chlastu

Ahoj, Peha.
Myslim, ze je to nejaky narodny sport, to vypalovanie. Vcera som isiel autom SK-SV a tych vypalovacich poziarov tam bolo ... no videl som plamene aspon na 10-tich, mozno viac miestach, mozno ovela viac
A dnes som siel vlakom MI-BA a tiez to dymilo na veeela miestach. Ti ludia su asi nepoucitelni. Pokial im nezhori chalupa ....

p.s.: Moj maly na Teba strasne rad spomina a hovori o tebe iba ako "Ocinov hasic". Nejak si sa mu zapacil

Tak ho pozdavuj a nech rastie ako z vody aby sa k nám mohol pridať

Jo, pozdravim. Tak o dva tyzdne. Ostali vsetci na vychode a ja ma aspon trooooochuuu kluuuud. Konecne som sa dostal k dialkovemu od TV a SAT a k PC-dlu

No máme v robote velkú radosť lebo sa nám vrátila jedna z našich T-148 je síce mladšia lebo táto je ročník 1980 a druhá je 1976 ale táto chudinka nám zhorela a jej nový vzhlad a motor to je dačo neuveritelné je to nádhera

A takto vyzerala chudinka minulý rok


A takto sa nám vrátila-nenormálná zmena


A celkovo je to krasavica a všetko jej funguje ako nové dokonca je to najkrajšie auto na útvare a bez týchto krasavic si aj tak nevieme predstaviť našu robotu jo a abych nezabudol tak vážne je to hlavne zásluha našeho pána ministra p.Kalináka takže fakt si zaslúží dík lebo obe holky boli už na pokraji svojich síl a neraz sme nad nimi plakali keď sa im všetko kazilo takže nech im to nové image vydrží alespon tolko čo doteraz

peknáááááááá,tie autá sú nezmary. Kedysi som nad 706-kami ,trambusmi ohrňoval nos,ale tieto Tarovky bola vždy klasa, Akurát si na jednu pamätám (NR-16-99),ako zapadla pri hasení horiaceho stohu slamy (17.3.1976),ale v tom teréne mal šancu len buldozér DT-75,ktorý ju vytiahol, Jedna taká Tatra zas paradoxne v Blave (8.4.1984) sa cestou k požiaru zrazila s trabantom,ktorý po náraze vzbĺkol,ale na tej fotke sa mi páči tá symbióza pôvodnej kabíny z r.1980 a novej nádstavby.Pôvodna CAS-32 vyzerala takto nejako
http://www.hasicirousinov.cz/tatra.htm
,ale tu je napr z nórskou nadstavbou
http://www.pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=6795

No je to nádherný rozdiel medzi starou a novou a hlavne všetko je na nej strašne jednoduhé čo jej dáva viac pozitívum oprpti novým strojom A na budúci týžden sa nám vráti aj druhá no a potom bez GO tu zostáva len moja chudinka T-815 CAS-32 ale zatial je v dobrej kondícii tak je to dobré

-peha- píše:druhá je 1976 ale táto chudinka nám zhorela

Jak se to prihodi, ze hasicum shori hasicsky vuz? To jste si najeli moc blizko k ohni?

No boli sme v lesnom požiari a chudinke vypovedal motor práve vo chvíly keď sa blížil oheň no a tak nezostalo nič len rýchlo utekať a našťastie kolegovia z dobrovolného zvazu došli za nami dosť skoro takže sa podarila uhasiť a si predstav že sme potom opravili motor a ona nie len že dojela na základnu ale tak ako vydno tie fotky jela potom na GO do Bratislavy a s tade do Poličky nad Metují a to len do BA bolo 360 km Proste tieto TATRY majú svoje meno právom lebo sú jednoduché , silné , výkonné a hlavne statočné Fakt máme radosť ako malé deti lebo sa vrátila predvčerom a nič iné nerobíme len to že hups do nej a hajde jazdiť po meste aj mimo je to naša nádherná hračka a strašne sa tešíme na tu druhú-to budú dvojičky

Peťo, přijeď s tím na sraz Uděláme Monster truck show....do řady postavíme Opel Astra, Audi....a přejedem je

No ale spotreba je teda velmi pekná aj pri slušnej jazde asi tak 45L/100km A hlacvne 1.bez Legynky ani ránu,2.a chalani by mi ju nepožičali veď sme na ne čakali s velkým strachom lebo tu máme vela lesou a všetko je v hornaté takže bez týchto Tatriček sme stratený a našťastie sme to tento rok ustáli aj keď ješte nieje koniec ale máme velkých pomocníkou

Tak ja sa od zajtra vraciam k mojej pôvodnej profesii,teda tej,v ktorej som pracoval 15 rokov, v zmalse hesla šuster,drž sa kopyta ´plastikár,drž sa vstrekolisu. V tom sklade ma to vrcholne nebavilo,žiadna pevná pracovná,doba hocikedy si zmysleli ma aj z domu stiahnuť od rodiny. takže idem vyrábať z plastov súčiastky pre Peugeoty .
Čo sa týka ale mojej už bývalej roboty,nedávno sme tu so Slamom rozoberali vyskozdvižné vozíky,napdlo ma v súvislosti s tým niečom podobné. Chodili k nám do skladu na nakládku a vykládku autá rôznych ketegórii a tonáži,najčastejšie, Volkswageny,Meďáky,Avie,či Citroeny a peugeoty, Je vôbec v súčasnosti na našom trhu nejaký užitkový automobil DAEWOO ? Kedysi Lubliny,aj FSO,ale tí sa osamostatnili,aj Avie svojho času mali na čumáku Daewácke logo.
zistil som,že sa vyrába van DAEWOO DAMAS,
url http://www.autonews.com.ua/model/877/Da ... _Coach__ED
http://www.busovod.ru/?q=node/67

ale na našich cestách sa asi nedá stretnúť,takže keby som nikedy chcel kúpiť VAN,akože momentálne sa nechystám a ostať verný kórejcom,musel by som asi siahnuť po HYUNDAIovi.

P.S: A na otázku,prečo som ,síce len na 3 mesiace,ale predsa? opustil plastikársku výrobu,možem si zaspievať hitík z r.1972,spolu so skupinou Blue Mink " By the Devil I was tempted..." (Bol som zvedený diablom )
http://www.youtube.com/watch?v=PXDEzuRa8R0

Taky jsem pátral a dají se koupit jen Lubliny v bazaru a většinou v dost žalostném stavu. Jinak, kdybych se měl rozhodnout, jakou dodávku...moje volba by padla na Hyundai H1...ta nová generace je nádherná...super design a navíc je to snad jediná dodávka, kde sedí řidič jako v osobáku a ne na lavici s volantem před sebou, jak v trolejbusu

alvin píše:peknáááááááá,tie autá sú nezmary. Kedysi som nad 706-kami ,trambusmi ohrňoval nos,ale tieto Tarovky bola vždy klasa, Akurát si na jednu pamätám (NR-16-99),ako zapadla pri hasení horiaceho stohu slamy (17.3.1976),ale v tom teréne mal šancu len buldozér DT-75,ktorý ju vytiahol, Jedna taká Tatra zas paradoxne v Blave (8.4.1984) sa cestou k požiaru zrazila s trabantom,ktorý po náraze vzbĺkol,ale na tej fotke sa mi páči tá symbióza pôvodnej kabíny z r.1980 a novej nádstavby.Pôvodna CAS-32 vyzerala takto nejako
http://www.hasicirousinov.cz/tatra.htm
,ale tu je napr z nórskou nadstavbou
http://www.pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=6795

Pěkný den
Alvin co ty máš společnýho s Rousínovem? Tam jsem se 1958-1961 učil Kurňa to už je doba
Ať nám jezdí a nezlobí