Chevrolet Daewoo club - forum

hned som kludnejsi ale jak pojdem na prehliadku tak sa na to isto opytam uvidim co mi chevi odbornici povedia ...

Zdravím všechny co jim cuká Chevy dnes jsem se to snažil řešit v Brně v Renocaru a prý nikdo nic neví ale mě prostě někdy Orlík cuká jak nemocnej.cvaká že těžko definovat jestli je to od spojky nebo plynu ,To cvakání mě už .... dělá mi to i při zařazené rychlosti když uberu nebo přidám plyn ale co je nejzajímavější jen někdy Přišel někdo už na něco?Mě chtějí v Renocaru rozebrat spojku Díky za případné zkušenosti

Zdravim mam taky problem ze pri zaradenom 5 okolo 1300 ot.mi cuka motor.Pocit v aute je taky ze vas hodi hore dole ako keby chcel zdochnut a ked slapnem na plyn tak to este sekundu trva a potom sa rozbehne a ok.
v piatok chcem ist do servisu a tak taka otazka ci to nemal aj niekto z vas? V poslednom case mi to robi aj pri 4 a 6.pri nizsich rychlostiach som to nepozoroval.ma niekto skusenost alebo rada????

1300? trochen nízke otáčky, či? možno preto to trhanie...

Nechápem ľudí, čo jazdia pod 15OO resp 16OOot/min., to nepočujete a necítite, že to trpí ? Asi niečo nie je v poriadku keď mu chvíľu trvá než sa rozbehne, trošku sa logicky zamyslite

Ak citim ze mi auto netaha v urcitych otackach tak skor zacne mat motor taky ako by som povedal traktorovejsi zvuk, ale urcite to nema cukat. Skapinave cukacanie mas asi tak na 900 otackach ked chces pridat...co je blbost robit
1300 na 5ke je v pohode, aspon u mna ak sa na rovine alebo dole kopcom len udrzuje rychlost a nepridava sa. Pri pridavani uz by sa trapil.

No ja pod 1500 otacok nejdem lebo ak sa mi obcas stalo ze mi padli otacky pod 1500 motor dost trpel a trhalo s nim hlavne do kopca!Co ma trochu sere ze medzi 2kou a 3kou je obrovsky skok a na dvojke ho musim vytocit aby mi nepadli pri preradeni na 3ku otacky moc dolu.

Dnes kopce a prednami kolona a furt som hladal idealne otacky medzi 2kou a 3kou a nie vzdy sa da ked predomnou raz spomalia raz pridaju

Tie prve tri stupne mohli skratit.Treba si zrejme len zvyknut.

Skusal som to trhanie ale nic sa nedialo.Ziadne cukanie sa nekonalo.Otacky drzim nad 1500 do 2500 obcas 3300 ale zatial to vysie netocim.Cize umna tento problem nieje a to je leto.Zrejme mam tuto muchu vychytanu

u mně to je při teplem motoru a okolní teplotě nad 19C , jedu tak že to nehoním po rovince a nepotřebuji moc výkonu aby auto jelo 1800-2000otáček a je celkem jedno jestli 4,5,6, a auto začne cukat jako když neví jestli dávat naftu nebo ne, jak mírně přidám je slyšet nejaké ufukování podobné jako u vzduchové brzdy když upouští tlak nebo u starších turbobenzinu které po vytočení motoru ufouklo přebytečný tlak , naše motory nemají přetlakový ventil máme natáčecí lopatky tak pokud to někde ufukuje je to asi špatně a taky je špatně že to vůbec natlakuje tak že to někde ufoukne . Pokud je teplota venku pod 17C tek se to neděje , celou zimu jsem mel klid . Je to prostě nějaká závada , servis tvrdí že je vše OK ale rozsvěcí se kod 84 , občas symbol montážního klíče a závada motoru , vždy to přemažou a že nic nenašli . Myslím že to je vadná váha vzduchu která vlastně podle PC pracuje jenže špatně a PC pak špatně vypočítá jak natočit lopatky v turbu a vzniká přetlak PC pak hned lopatky natočí jinak a hned je tlaku málo tak zase přetočí a pořád dokola a tím se i mění výkon motoru při stejném dávkování paliva a dochází k přidání/ubrání . Jakmile jedu do kopce nebo rychle a motor více zatěžuji nedělá to . auto mám dva roky a najeto mám 122tis tak čekám že najednou závadu najdou a řeknou že už mám auto po záruce . Cuká to již dlouho .
opravdu nejsem začátečník , jezdím rychle i pomalu , podle PC mám průměrnou rychlost 76km/h a to je i s pojížděním po Praze v kolonách , po dálnici jezdím rychle ale dokáži jet i pohodovou jízdu , motor se nebojím vytočit hlavně když někoho proháním , myslím že dost majitelů škodovek si myslí co je to za krám že to nepojede a pak koukají že ta krabice jede , v Německu běžně 200 tak to nebude tím že bych měl zanesené turbo nebo zarezlé lopatky tím že nevyužívám turbo nebo nevypálený PDF . Spotřeba kolem 7l , nekdy 6,7 nekdy 7,3 , Vaše auta jezdí za méně taky jsou lehčí a budou mít i menší odpor vzduchu .

nemá to souvislost s KLIMA ??

Právě to že motor má v tu chvíli nízký výkon

Caute.Ak mate tiez motor 2.0 Vcdi a cuka vam snim obcas,pozrite si senzor vzduchu
Tu som ho odfotil na Orlikovy:
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... 46#p384346
Na Cruze neviem kde presne je.Kuknite ci nahodou nie je zaneseny!Ak ano tak ho vycistite a dajte vediet ci nastala zmena.Keby nahodou zase cukal,tak pozrite ci je zase zaneseny!

Ahojte, opravia Vám to prepálením nového software-u v autorizovanom servise.

mám tento problém, ktorý sa tu pred rokmi rozoberal. chcem si dať aktualizovať software v servise. Pomohlo vám to?