Chevrolet Daewoo club - forum

Ani by som nepovedal. Ja som jazdil Octavku II combi s 1.9TDI PD a pri silne dravej jazde to žralo 6,3 l....takže tam neni o čom...ja by som povedal že je to hlavne o tom ako si zabehneš motor...

No zhodnotil bych to asi takhle : když bude DPF v (_._) tak budu mít o starost míň a ještě to můžu vzít jako tuning

Tak ja som teraz dal par krat kratku jazdu a uz to vypalovalo, ale nemohol som dokoncit, takze dalsia jazda uz zasvietila kontrolka vypalovania, tak som urobil jednu mensiu obkluku cestou domov (asi 5 min. dlhsiu) stale okolo 3000 otacok, proste sranda, no vsetko krasne vycistene, vypalene...

Nevim s tim DPF je to individualni nekdo pise ze mu to regeneruje co 1000 a vic km a nekdo ze po hodne malu, moje skusenost je takova jak uz jsem kdysi psal ze to regenerovalo i po min jak 30km a regenerace probyhala treba 40km a vic. Ten kdo tuhletu blbost vymyslel by si mel sam nafackovat protoze je to nejporuchovejsi cast na aute. A hlavne co sem slisel tak pri regeneraci to rahriva i turbo a katalizator takze cim castejc to je tim driv odejde nejen piltr ale i katik a turbo. Ja ho mam venku uz skoro rok a najezdil jsem bez nej neco kolem 90000km a zatim dobry ale musi se nechat ze to trochu kouri a ta kourivost zalezi na stylu jizdy kdyz jezdim svizneji tak to skoro nekouri ale kdyz pojedu jak lemra pomalu a pak na to slapnu tak je to horsi.

Kukam, ze ty za volantom asi aj spavas 90 000 km za 1 rok...sanka dole sefe

ja mam auto 3 tyzdne, najazdenych 2800 km a este ani raz mi to nevypalovalo...je to asi o style jazdy a hlavne ci sa jazdi vela v meste alebo dlhsie trasy..

Panove, dobre si rozmyslete to vymontovani, ono tam neni pro srandu kralikum ale proto, ze diesel je proste svinstvo a ten DPF z nej dela trosku cistotu. Jak pise Fus, po odmontovani auto coudi, nechceme se prece vratit do praveku. Kdyz jste si diesel kupovali, meli jste s tim pocitat, ostatne do budoucna uz tomu jinak nebude, DPF budou mit uz vsichni. Nechte tam ten filtr a radeji se zamerte na styl jizdy pri vypalovani a budem spokojeni vsichni

Tiez si myslim ze ten filter by tam mal byt a myslim, ze v buducnosti budu urcite tie filtre dokonalejsie, takze tak. A my dieslaci si benzin kupime, ale len s turbom, lebo nehceme sa vracat k pomalsiemu... Chapes, to uz je zvyk z pozitku jazdy a zrychlenia!

Je to tak jak tu vsichni rikaji, pokavad vam to nedela neplechu tak bych to nevyndaval. Uprimne Cruze jsem si koupil bez rozmysleni protoze se mi vypovedelo predchozi auto a ze dne na den jsem potreboval jiny a cruze byl jedini auto v dizlu co jsem u nas v autosalonu v tu chvili za slusny penize nasel a libyl se mi. Tak jsem ho vzal bez romysleni a nevedel o tom filtru kdybych to vedel tak jsem si radci dojel do prahy pro golfa co jsem mel vyhlidliho.

A myslíš si že ten Golf (ak to bol nový) nemá DPF ? mýliš sa. Všetky dnešné diesele majú DPF filtre pretože EU nariadila že do roku 2012 každé nové dieselové auto musí mať DPF. Tak všetci fičia DPF a odlaďujú aby v roku 2012 prešli legislatívou EU motory čo idú do VW alebo Škody majú taký istý DPF filter (možno od iného výrobcu)

No já tam ten filtr nechám (nechtěl bych přijít o záruku), jen ho softwerově vyřadím

Hele Lion, jak řekneš softwarem filtru ve výfukovém potrubí, aby se nezanášel sazemi? Nějaký virtuální matrix?

co hovorite na stranku www.racechip.sk vas nazor skusenosti vopred dakujem

vsak cipnutim motora sa zvysi jeho opotrebenie ... ak by mohlo mat auto viac koni, tak by to asi malo, nie ?

ale ja myslim ze si to vies urobit doma sam,kamarat si to objednal prislo mu to postou domov a sam si to napajal novy seat leon tdi