Chevrolet Daewoo club - forum

super práca, tak prajem nech sa to bude dať vypnúť, už nech to aj ja montujem ich aj ja

Pěkné
co jste na tom proboha dělali 6,5 hodiny??

Uchytenie

Som v Chevy,načítajú SW,pošlú do GM nemecko.
Potom ak to schvália,tak nahrajú nový SW a malo by to byť ok. Cena 40 eur

tak nieje to až take strašné

Uvidíme ako to dopadne. Dúfam,že sa nič nepokazí novým SW. Inak neriešili žiadnu stratu záruky,ani nič podobné. Podľa mňa im je to už jedno.
Celé to trvá 10 min.
Kto vie,či budú nahrávať nový SW,lebo prijímaci technik vravel iba o vyžiadaní dekódovania,tak to mám na obj.a mechanik už vravel o novom SW.

Teraz mi volali z Remesloservisu /Chevy servis/v NR, že dostali negatívnu odpoveď od GM v Nemecku.
Svetlá mi nedovolia deaktivovať, resp.automatické rozsviecovanie,lebo v SR je povinné.
Vraj sa mám zastaviť a ešte raz to načítajú a napíšu dodatok,že DRL už mám domontované.
Tak 3 x mám ísť do NR? Jedna cesta 66km.
Prečo neuviedol hneď, že mám DRL a prečo to chcem vypnúť? Na to som nedostal odpoveď.
Tak som opäť na začiatku

Niekde na nete som našiel "návod" ,kde to chlapík deaktivoval tak, že poistka v motorovej časti č.55 tuším-je to poistka štartovania.....tak ju vybral,vyhol pravý horný kontakt,aby sa nedotýkal...zasunul späť a svetlá nesvietili. Bol to starý model Chevy...nejaký jeep....
Tak touto cestou by som išiel,keby som mal náhradnú poistku.

Nuž neviem,to chcem naozaj modré z neba?

Proste to nechapu, kdyz mas opla, pripojis si k nemu diagnostiku doma na notasu a okamzite jedes a nastavujes co chces.. Proc to tak neni u chevroletu? Sviceni pres den OK, ale mela by byt moznost to vypnout/zapnout rucne

Keď T300 napojíš na diagnostiku,tak ponuka svetlá chýba...
Inak nechápem to,že keď je to naprogramované cez SW,tak prečo diagnostika nemá také políčko,alebo voľbu?

Hele, Aveo T300 je komplet CANbusový model. Tam nelze nic řešit pojistkama... Musí se změnit SW v kabinové ŘJ. Není to složité, ale servisy nezaměstnávají zrovna lidi, kteří hoví elektronice řízené počítačem... SW od Chevyho je nastaven tak, že jsou on-line regnuti do centrály a ta vidí, že se hrabou v autě. Nicméně, pro auta v záruce se musí dotázat (proto ta komunikace s centrálou), zda můžou provést SW změny. A ty jdou provést odškrtnutím / zaškrtnutím políčka funkce nebo nahráním celého SW do EPROM ŘJ s již přednastavenýma funkcema. Tj. třeba verze bez automatického denního svícení hlavními světly. Takže, tak. Normálně stačí, jako u Opla, změnit správný bit v již funkčním SW kabinové ŘJ. Ale víme o servisech, co víme, že?

Bol som asi u štyroch čo majú diagnostiku,ale Chevy ich do RJ nepustí. A ak áno,tak ďalej sa nedostanú...
Volal som do centrály Chevy...vraj sa na to pozrú,tak uvidím.
Možno by stačilo odpojiť nejaký kábel od štartéra

Cit.: Možno by stačilo odpojiť nejaký kábel od štartéra

Ale právě, že vůbec ne. To si nerozumíme. Každý spotřebič v autě má svůj akční člen, který ho napájí, většinou přes relé a danou pojistku, někdy FET s PCM - typicky ventilátory. To, kdy relé sepne, řídí kabinová ŘJ, která zase zpracovává snímače vozidla a komunikuje s ŘJ motoru a ŘJ ESP a ŘJ airbg. Takže pokyn k nastartování dává ŘJ, pak čeká na odpověď z ŘJ motoru, jestli startování začne, tj. začnou se hýbat čidla vačky, kliky, atd... Motorová ŘJ připraví směs a řídí vstřik, po naběhnutí motoru se zvýší jeho otáčky, ŘJ přestane startovat (vypne relé). Změří se alternátor (je dvoustupňový řízený), baterka a pokud je palubní napětí OK, zapne, dle programu světla, atd... (Nebo DRL.) Pak teprve nabíhá řízení alternátoru, který musí dávat nabíjecí napětí. Je to vidět i na hlavních světlech, které se rozsvítí silněji a zase následuje kontrola palubní sítě, atd., atd. Jinak chyba a vyhození "nějakého" chybového kódu.

Ok,diky,už rozumiem
Tak možno potom budem musieť aj DRL nejako inak napojiť. Pri tomto aute sa už môže stať čokoľvek.
Možno nebudú svietiť,lebo RJ uzavrie prúd do svetiel,na ktoré sú DRl podľa návodu napojené.
Niektoré autá to majú napojené na priamo baterku,lebo počas jazdy to nejako samotná baterka odpojí,ak to auto nepotrebuje. Mali to dokonca napojené na stierače. Nedávno som to čítal na nejakom fóre...tuším Audi,alebo Mazda, ale nie som si istý.

Aj tak svieti

z poslednej fotky usudzujem že si vytiahol nastavovanie výšky svetiel