Chevrolet Daewoo club - forum

samos píše:

dadif píše:Tak to jo, zajímavá shoda, přihrávku vracím zpět...

Zmínka o tempomatu u Mondea nebyla myšlená jako postesknutí, pouze jako konstatování, mě tempomat taky nechybí. Na Mondeu sice byl, ale po dálnici skoro nejezdím, takže jsem ho prakticky nepoužíval, ani v době, kdy fungoval. Delší dobu totiž ani nefungoval

S automatickejma stěračema mám jen malou zkušenost z jednoho služebního auta (Citroen C5) a vůbec mi to nevyhovovalo. Možná jsou u Orlanda lepší, nevím...

Handsfree beru tak, že je to v dnešní době už docela standard (stejně jako zmíněný bezramínkový stěrače), auto by to už moc neprodražilo a ačkoliv nejsem velkej telefonista, jak na potvoru vždycky někdo volá, když řídím...

Zavírání oken dálkáčem mi teda chybí (zvlášť teď v létě) dost. Na to jsem si v Modeu zvyknul. Jdeš k zaparkovanýmu rozpálenýmu autu, otevřeš už z dálky všechna okna, auto větrá. Naopak - odcházíš od auta a neřešíš, který okýnko zůstalo otevřený - dálkáčem zavřeš a je to. Kdyby se dalo v autě zmáčknout jedno tlačítko a okna se zavřela, tak to taky neřeším. Neřešil bych to ani v případě, kdyby bylo sekvenční ovládání na všech oknech. Ale když musíš u zadních okýnek držet tlačítka dokud se nezavřou, tak to mě nebaví...

Bederní opěrka - tady se asi spíš shodneme, kdo trpí na záda, ví svý...

Plasty jsou v Orlandu tvrdý, nicméně velice zdařile provedený - žádnej problém...

Vnitřní osvětlení - většině majitelů (řekl bych podle ohlasů na fóru) připadá nedostatečný. Mě ne, uvidíš sám...

Rezerva - asi taky shoda, s největší pravděpodobností dokoupím, jakmile někde neopravitelně píchnu, do tý doby asi ne...

Plynová vzpěra kapoty taky nebyla myšlená tak, že se bez ní neobejdu, ale je to sympatický řešení, zvlášť, když chodíš denně kontrolovat kunu, jestli se dobře vyspala a najedla...

S tím automatem jsem to asi úplně nepochopil, jak to myslíš. Jako že je u Orlanda výhodný ho pořídit, nebo naopak?

USB a řazení podle složek - no tak bez toho bych se snad ani neobešel, měl jsem jednou tu čest s nějakým levným MP3 přehrávačem a vůbec jsem nepochopil, jak to funguje, když tam není displej a nemůžeš si nic vybrat... ?!


Tak až Orlando bude, nezapomeň se podělit hned už i o první dojmy!

Jen v krátkosti několik komentářů:

automatické stěrače - to vypadá na úplnou shodu:-). Mimochodem jak to máš s automatickým přestíráním skla po použití ostřikovače? Mě nesmírně vytáčí, že (u nových aut) nemohu obsluhovat ostřikovač a stírání odděleně podle svého! Chtěl bych si nejdříve pořádně ostříkat sklo a až se mycí kapalina všude rozleje na celou plochu skla, tak chci teprve stírat..., vůbec jsem nepochopil tohle vylepšení ostřikovačů (no to je jen otázka)
tempomat - k tomu už nebudu nic dodávat, protože jejich skalní příznivce bych znechutil:-) Tím nechci říci, že to není bezvadná vychytávka, ale není vůbec pro naše silnice a dálnice
handsfree - jasně, cena vozu by nestoupla a skoro každý to ocení (těžko říci jak výrobci vozů volí svoje strategie...)
automat - nejprve musím zdůraznit, že v tomhle bodu nešlo o upřednostňování automatické převodovky (sice jí opravdi dávám přednost, ale o to tady nešlo), ale o vstřícnou cenovou politiku Chevroletu, kdy tě nenutí (pokud trváš na automatu) kupovat až dražší modely, nebo ty nejvyšší výbavy. U ostatních automobilek je obtížné (až nemožné) najít (trochu větší) vůz v cenové hladině Orlanda a "přikoupit" si jen automat. Většinou to vypadá tak, že při koupi vozu s automatem neplatíš cenu, za kterou sis vybral + cca30tisíc příplatek za automat, ale +100 až 150 tisíc, protože k těm základním výbavám a motorizacím ti automobilky automat nedodají...
USB (adresářové řazení) - je mně taky opravdu záhadou jak někdo smysluplně používá přehrávač, kde téměř není možné najít konkrétní zvukový soubor (problém většiny MP3přehrávačů, včetně telefonních a dokonce i automobilových zařízení...)

zkusím Orlando (později) porovnat s tou Mazdou..., uvidíme...

Sajner píše:

samos píše:

dadif píše:Tak to jo, zajímavá shoda, přihrávku vracím zpět...

Zmínka o tempomatu u Mondea nebyla myšlená jako postesknutí, pouze jako konstatování, mě tempomat taky nechybí. Na Mondeu sice byl, ale po dálnici skoro nejezdím, takže jsem ho prakticky nepoužíval, ani v době, kdy fungoval. Delší dobu totiž ani nefungoval

S automatickejma stěračema mám jen malou zkušenost z jednoho služebního auta (Citroen C5) a vůbec mi to nevyhovovalo. Možná jsou u Orlanda lepší, nevím...

Handsfree beru tak, že je to v dnešní době už docela standard (stejně jako zmíněný bezramínkový stěrače), auto by to už moc neprodražilo a ačkoliv nejsem velkej telefonista, jak na potvoru vždycky někdo volá, když řídím...

Zavírání oken dálkáčem mi teda chybí (zvlášť teď v létě) dost. Na to jsem si v Modeu zvyknul. Jdeš k zaparkovanýmu rozpálenýmu autu, otevřeš už z dálky všechna okna, auto větrá. Naopak - odcházíš od auta a neřešíš, který okýnko zůstalo otevřený - dálkáčem zavřeš a je to. Kdyby se dalo v autě zmáčknout jedno tlačítko a okna se zavřela, tak to taky neřeším. Neřešil bych to ani v případě, kdyby bylo sekvenční ovládání na všech oknech. Ale když musíš u zadních okýnek držet tlačítka dokud se nezavřou, tak to mě nebaví...

Bederní opěrka - tady se asi spíš shodneme, kdo trpí na záda, ví svý...

Plasty jsou v Orlandu tvrdý, nicméně velice zdařile provedený - žádnej problém...

Vnitřní osvětlení - většině majitelů (řekl bych podle ohlasů na fóru) připadá nedostatečný. Mě ne, uvidíš sám...

Rezerva - asi taky shoda, s největší pravděpodobností dokoupím, jakmile někde neopravitelně píchnu, do tý doby asi ne...

Plynová vzpěra kapoty taky nebyla myšlená tak, že se bez ní neobejdu, ale je to sympatický řešení, zvlášť, když chodíš denně kontrolovat kunu, jestli se dobře vyspala a najedla...

S tím automatem jsem to asi úplně nepochopil, jak to myslíš. Jako že je u Orlanda výhodný ho pořídit, nebo naopak?

USB a řazení podle složek - no tak bez toho bych se snad ani neobešel, měl jsem jednou tu čest s nějakým levným MP3 přehrávačem a vůbec jsem nepochopil, jak to funguje, když tam není displej a nemůžeš si nic vybrat... ?!


Tak až Orlando bude, nezapomeň se podělit hned už i o první dojmy!

Jen v krátkosti několik komentářů:

automatické stěrače - to vypadá na úplnou shodu:-). Mimochodem jak to máš s automatickým přestíráním skla po použití ostřikovače? Mě nesmírně vytáčí, že (u nových aut) nemohu obsluhovat ostřikovač a stírání odděleně podle svého! Chtěl bych si nejdříve pořádně ostříkat sklo a až se mycí kapalina všude rozleje na celou plochu skla, tak chci teprve stírat..., vůbec jsem nepochopil tohle vylepšení ostřikovačů (no to je jen otázka)
tempomat - k tomu už nebudu nic dodávat, protože jejich skalní příznivce bych znechutil:-) Tím nechci říci, že to není bezvadná vychytávka, ale není vůbec pro naše silnice a dálnice
handsfree - jasně, cena vozu by nestoupla a skoro každý to ocení (těžko říci jak výrobci vozů volí svoje strategie...)
automat - nejprve musím zdůraznit, že v tomhle bodu nešlo o upřednostňování automatické převodovky (sice jí opravdi dávám přednost, ale o to tady nešlo), ale o vstřícnou cenovou politiku Chevroletu, kdy tě nenutí (pokud trváš na automatu) kupovat až dražší modely, nebo ty nejvyšší výbavy. U ostatních automobilek je obtížné (až nemožné) najít (trochu větší) vůz v cenové hladině Orlanda a "přikoupit" si jen automat. Většinou to vypadá tak, že při koupi vozu s automatem neplatíš cenu, za kterou sis vybral + cca30tisíc příplatek za automat, ale +100 až 150 tisíc, protože k těm základním výbavám a motorizacím ti automobilky automat nedodají...
USB (adresářové řazení) - je mně taky opravdu záhadou jak někdo smysluplně používá přehrávač, kde téměř není možné najít konkrétní zvukový soubor (problém většiny MP3přehrávačů, včetně telefonních a dokonce i automobilových zařízení...)

zkusím Orlando (později) porovnat s tou Mazdou..., uvidíme...

v com vlastne mate problem s usb? ja si v pohode najdem adresar a prehram lubovolnu skladku. tak neviem....

slaza píše:Když srovnávám předchozí auta, která nic neměla (ani airbagy, ABS, centrální zamykání, klimatizaci....) a stála 250tis. - FELDA, Kalos měl už klimatizaci, abych mu nekřivdil, jinak nic a stál 240tis., tak plasty mají asi všechna auta stejná. Proto mně to nepřekvapuje a tak se k nim taky chovám. Kdyby měl mít Orel ještě pořádné plasty, tak by pak měl stát o 100tis víc, než stojí, při tom co všechno má a umí. Ale pak bych si ho nekoupil. Taky neřeším ty adresáře, nahrál jsem si flashku 14 hod. hudby a to mi na dovolenou stačilo. Poslech a vyhledávání si užívám doma v křesle, v autě spíš přírodu a jízdu.
Mám asi tu výhodu, že všechna předešlá auta byla nová a poplatná své době. Proto jsem byl vždy spokojen, nové auto bylo vždy! lepší jak to předchozí. Nevím, jestli si někdo koupil nové auto za 600tis. a teď jako další Orlando o 200-250tis. levnější a předpokládá, že bude lepší a vybavenější. On si spíš koupil to za 600 tis. ojeté za 150-250tis a teď ho srovnává s novým Orlandem. To je přece blbost.
Orlando má vše odpovídající ceně, tedy i plasty, ale toto vše jsem si zjistil, když jsem si ho kupoval. S tím adresářem je to trochu jinak.
Kdyby mi to vadilo, tak bych to reklamoval. Ale nevadí, tak to neřeším. K určitým věcem jsem prostě tolerantnější.

samos píše:......Uvidíme jak srovnání s Mazdou dopadne, ale upřímně, ani Mazda nebyla nějaká hitparáda, ne že by bylo nač si konkrétně stěžovat, ale ani nevím co bych měl vyzdvihnout (snad s výjimkou tichého motoru). Prostě uvidíme.