Chevrolet Daewoo club - forum

Brali by jste radši STAG + Valtek T34 včetně přimazávání ventilů za 27800 bez písemné záruky / jen 3letá na systém LPG/ nebo 38800 s papírem že záruku podrží v platnosti na celý vůz jak je oficiální 5 let od koupě ?
ta dražší varianta je prý lepší systém stefaneli s přimazávánm ventilů a montuje to autorizovaný dealer a servis od Chevroletu..

jindrous píše:Brali by jste radši STAG + Valtek T34 včetně přimazávání ventilů za 27800 bez písemné záruky / jen 3letá na systém LPG/ nebo 38800 s papírem že záruku podrží v platnosti na celý vůz jak je oficiální 5 let od koupě ?
ta dražší varianta je prý lepší systém stefaneli s přimazávánm ventilů a montuje to autorizovaný dealer a servis od Chevroletu..

každopádně Stag, já do toho půjdu, kamarád staví LPG už 15 let, se Stagen neměl nikdy problém, navíc mi řekl, že jedině u Stagu můžeš vyměnit tu součástku, která se rozbije, třeba trysku ve vstřiku za 120 korun, když se podělá vstřik u jiných výrobců tak ho musíš vyměnit celej, třeba za 2.600,--, někde třeba celou lištu vstřiků za 7.000,--. Věřím mu, znám ho dlouho, půjdu do toho ikdyž ztratím záruku, počkám do první garančky a objednám se u něj, drží záruku na materiál a na práci 2 roky a kdyby něco ten plyn udělal s motorem a bylo to jasný, tak je na to pojištěnej

Ptal jsem se i v Im-expo v Čimelicích, sice drží záruku, ale garančky u nich, které nejsou z nejlevnějších + revize za LPG ty dělaj za 1.500,--, kroutěj se při tom, když si chceš přivést vlastní olej na výměnu, nevím, já jako taxikář bych šel na garančku 4x za rok, a to je 30.000,-- navrch ročně za servis, to se mi vůbec nevyplatí, takže záruko....sbohem

verny píše:já jako taxikář bych šel na garančku 4x za rok, a to je 30.000,-- navrch ročně za servis, to se mi vůbec nevyplatí, takže záruko....sbohem

Já jsem byl na garančce už 2X a cena zatím 4500,- za první a 5100,- za druhou, takže tak hrozné to zas není. navíc jsem si už nechal na záruku vyměnit vzpěry pátých dveří, bo vrzaly.

Ty vzpěry by měli podle mě vymenit i kdyby jsi na garančky nechodil nebo ne?

asi jo, ale ja jsem s mym prodejcem raději zadobře.

Tak prý přimazávání ventilů není tak důležité, stejně se to vztahuje jen na sací ventily a ne na výfukové - a bez přimazáváni i tak dostaneme písemně že převezmou originální záruku 5 let/120tisíc km ,
pokud budeme jezdit k nim na servis plynu i auta...

Jo a u toho stefanelli se prý nerozsvícejí ty chybové kontrolky jak se to stávalo u systému Stag...

Kdo to montuje s těmito podmínkami?

inza píše:Kdo to montuje s těmito podmínkami?

im-expo ale cena je 37 tisíc bez přímazávání ventilů

Dnes uz jak to ctu jsou na problem slusne montazni firmy na pripadny problem pojisteny nebot vedi o stupidite a neznalosti prodejcu aut.
Takze kdyz prestavba u noveho tak u pojistene firmy a je klid ale i tak bych to neresil nebot na LPG mam odjezdeno na autech mraky km a zaden problem

U Orlanda je ale problém občas s blikáním kontrolek při použití některých LPG systémů - u systému Stefanelli se toto nestane.

Toto mi řekl dnes technik.

To ti rekne kazdy technik u kazdeho systemu co dela ze u toho jeho se to nestane...to bych neresil nebo kolikrat je to tim ze se systemem neumeji pracovat nebo ho odladit ale od toho je v pripade problemu 2 leta zaruka

Orlando je relativně nový vůz a ne každý má s ním zkušenosti, ten Stefanelli právě mají vyzkoušený na Orlandu, protože je to autorizovaný servis Chevroletu a mají to odzkoušeno...

No nechci jim sahat do svědomí, ale kolik Orland s tímto LPG systémem od nich jezdí? 1? 2?

Cruze má ten stejný motor už delší dobu, takže bych třeba hledal i zkušeností s tímto modelem atd.

Akri píše:chevrolet je lpg leta naklonen a problemy nedela

omlouvám se že odbočuju, ale chtěl bych se zeptat, zda Nubira/Lacetti je na LPG taktéž vhodná...?
Viděl jsem jich v inzerci dost na prodej již předělaných na LPG, ale v autorizovanym servisu Chevrolet mi to nebyli schopni potvrdit, ani zda motor 1.6, nebo 1,8 je na provoz LPG vhodný,ani odpovědět, co za motory se v Nubiře vlastně používají(zda mají hydroštely a zda jsou tvrzená ventilová sedla).

Uvažuji o její koupi a abych řekl pravdu uvažuji i o Orlandu, i když mi trošku vadí menší zavazadlový prostor(oproti konkurenci) a absence rezervy, tudíš si myslim, že toroidní nádrž nebude kam shovat...



Jinak je Orlando s 1.8 v benzínu opravdu tak líný,jak jsem se dočetl?

díky