Chevrolet Daewoo club - forum

Mám originálne 16" disky a na skrutkách nie su žiadne krytky (samozrejme okrem bezpečnostnej skrutky). Predpokladám, že na 17" diskoch nie sú iné skrutky.

Peter

prt píše:CHci se zeptat, mě k alu na zimu 16" přišli i se šroubama, ale v příručce je psáno, že na originálních litých 17" jsou na šroubech nějaké krytky, které se mají sundat, už to někdo sundával, mě to nechce jít, nebo jsou to přímo šrouby bez krytek?

to Sajner: ocelové disky reznou hrozně rychle,na jaře je vždycky opláchnu wapkou,oblepím gumu a trošku stříknu černým sprayem.Jinak šrouby si koupím zvlášť,nebudu tam dávat z liťáků,stojí to pár korun.

este som nasiel tento link, kde je trosku popisane o vyhodach a nevyhodach: http://auto.sme.sk/c/3561438/elegancia- ... disky.html
rad by som poprosil tych z vas, ktori by vedeli dat dalsie linky na tuto temu. rad by som si utvoril ucelenejsiu predstavu. este chvilu casu na disky mam, len sa fakt neviem rozhodnut

Sajner píše:pozeram ceny plechovych a hlinikovych diskov a vychadza mi, ze hlinikovy by som vedel kupit cca o 20 eur/ks drahsie. viete mi niekto vysvetlit v com je pridana hodnota za tych 20 eur? okrem toho, ze hlinikovy disk je podstatne krajsi. je tam aj nejaka technicka vyhoda?

Krome esteticke, tam u normalniho auta jake tu vsichni mame tak neni vyhoda znatelne zadna.
Nebo je tady nekdo, kdo behem jizdy na stejnych plastich pozna zda jede na plechacich ci na elektronech?
A ceny jsou tak nizke z duvodu, ze se jich dela jiz mraky a hafo vyrobcu.
Jeste pred par lety nebyly pod 3000,-

;Sajner píše: este doplnim otazku. aka je zivotnost plechovych a hlinikovych diskov? nehrozi tym plechovym po poskriabani rychla korozia?

Oboje, jak plechace tak litaky preziji tvoje auto.
Poskrabes je oboje, ale plechace reznou, ale je tam zeleza na 30 let

Rozhodování o typu disků na zimu může být složité, já ale preferuji plechové, protože alu disky jsou:
- více náchylné na poškrábání vrchního krycího laku. Poškození laku má pak za následek korozi, která se šíří pod nástřikem, zimní solanka to ještě zhoršuje!
- sice lehčí a pevnější než plechové disky, ale když dojde k jejich poškození vlivem nárazu, špatně se rovnají (výrobci vůbec nedoporučují opravy ALU kol)
- umožňují lepší ochlazování brzd, což není na zimu až tak potřeba
- dobře vypadají (jediné zimní plus)

vasek píše:Rozhodování o typu disků na zimu může být složité, já ale preferuji plechové, protože alu disky jsou:
- více náchylné na poškrábání vrchního krycího laku. Poškození laku má pak za následek korozi, která se šíří pod nástřikem, zimní solanka to ještě zhoršuje!
- sice lehčí a pevnější než plechové disky, ale když dojde k jejich poškození vlivem nárazu, špatně se rovnají (výrobci vůbec nedoporučují opravy ALU kol)
- umožňují lepší ochlazování brzd, což není na zimu až tak potřeba
- dobře vypadají (jediné zimní plus)

neviem, ci sa mylim, ale myslel som si, ze hlinik nekoroduje. teda aspon zatial som ziadny skorodovany hlinik nevidel. ako je to so snehom na diskoch? vraj z tych hlinikovych vdaka povrchovej uprave sa sneh a lad odstranuje podstatne lepsie a tiez pristup do vnutra disku je lahsi. pri plechovych k ladu a snehu pristup nemam pokial nezdvihnem auto na zdvihaku - takze v podstate stale jazdim na nevyvazenych diskoch. neviem, ci uvazujem spravne, ale ak nie, opravte ma.

Tady je článek ,kdy a proč použít alu a kdy plechy :http://news.autoroad.cz/nezarazeno/24370-asdf/

tak jsem se podíval do krabice z novýma litýma diskama a jsou u toho matice ne šrouby,
jsou na kolech orlanda šrouby nebo matičky?

Jazdiť sa dá aj na "hrdzavých."
Ja som mal na Espere pôvodné, pätnásťročné a pohoda, iba sem-tam
nejaký "lišiak." Nevraviac o rozdiele medzi vzhľadom poškriabaného
alu-disku a plechu s puklicou.....

prt píše:tak jsem se podíval do krabice z novýma litýma diskama a jsou u toho matice ne šrouby,
jsou na kolech orlanda šrouby nebo matičky?

Jsou tam šrouby

jj dá se jezdit na ledasčem, 15 let staré Alu kola s korozí to je expres lístek na krchov (cintorýn).
Jsou i tací, které si nechají vyvařit pěkné, tak trošku nabourané disky na ně obují skoro nové pneu ze šroťáku a pak vyrazí na na tuning párty.
To ale naštěstí nejsou naše případy, jak to tu čtu, všichni k tomu přistupují velmi odpovědně a tak to má byt!

Ten přístup musí být když máme ty nová a krásná auta ne?

Poky Ul píše:

prt píše:tak jsem se podíval do krabice z novýma litýma diskama a jsou u toho matice ne šrouby,
jsou na kolech orlanda šrouby nebo matičky?

Jsou tam šrouby

Já mám teda na kolech matice neb jsem na alu kola kupoval originál bezpečnostní matky!

vasek píše:jj dá se jezdit na ledasčem, 15 let staré Alu kola s korozí to je expres lístek na krchov (cintorýn).
Jsou i tací, které si nechají vyvařit pěkné, tak trošku nabourané disky na ně obují skoro nové pneu ze šroťáku a pak vyrazí na na tuning párty.
To ale naštěstí nejsou naše případy, jak to tu čtu, všichni k tomu přistupují velmi odpovědně a tak to má byt!

Alu nekoroduje, nanajvýš sa "stěhuje du Humpolce"
Btw. "goodrich-e" sú už na balkóne a poctivo čakajú, kedy nadíde ich čas.
Súdiac podľa počasia to bude čoskoro